E53 ilma alusta

[Late87h]

Moro!
Tässä nyt useamman kuukauden seuraillut ongelmaa ton alustan kanssa kun näyttäisi että pakkasilla tulee näyttöön ”self level susp.inac” niin voiko järjestelmässä olla konteisunutta vettä jossai mikä jäätyyisi? Ja jos on niin miten sitä pois sieltä saisi?
Inpalla saanut koodin välillä pois ja nyt kun kovat pakkaset niin ei lähtenyt koodi pois. �� järjestelmä on testattu istalla ja todettu toimivaksi mutta silloin antoi vika koodin accumulaattorille jonka takia sitten kävin liittimet sieltä läpi kontatki sprayllä liittimet kyllä näytti hyvä kuntoisilta eikä hapettumaa löytynyt.
Onkohan jossain viellä joku liitin minkä voisi katsoa? Ei oikein netistä löytynyt kuvia johdotuksista.

Autossa siis joka kulmassa pussit.

[MeisterW]

Toi ilmajousitus voi olla aika kinkkinen tapaus. Itsellä alkoi myös aikoinaan E53 talvella tulla herjaa, syynä oli pieni vuoto kummassakin etupussissa. Noiden etuiskarien vaihdon jälkeen ohjausboksia eivät saaneet enää Laakkosellakaan toimimaan, vaan myös se piti uusia.

Käsittääkseni helpoimmin vikaantuvat tuossa systeemissä ovat: ilmapussit, kompressori (tämä varmaan jo vaihtokunnossa, jos ei tietoa korjauksista?) ja korkeusanturit joka kulmassa.

Pakkasen voisi esim. ajatella vaikuttavan väljentyneen kompura paineentuottoon. Muistaakseni järjestelmän vikakoodeista olisi vähän hankala päätellä mikä aina on perimmäinen syy, mutta kyllä se ihan korjattavissa on, kun on kärsivällinen..

[Urpo_rotta]

Kosteushan se pitäs järjestelmästä saada pois ihan ekana. Tuossakin varmaan on kuivausrakeet jossain kompuran tykönä ehkä?
Ne voi joko uusia tai aktivoida uudelleen ja siitä löytyy juttua vaikkapa täältä foorumilta.

Teeppä tarkkoja havaintoja että laskeeko auto yhtään jos seisoo pitempään?

[Late87h]

Pihalla se on paikallaan ma-to ei oo laskenu yhtää..

inpalla liikkuttelin alustaa ja huomasin että kompressori kävi aika lämpimänä(jossain 90 eli melkein punasella)
Melkeimpä heti tulikin self level susp.inac näyttöön..

alusta antoi koodin

116 speicherdruck bleibt konstant, wenn speicherfuellen angefordert wird
Osaiskohan joku vähän suomentaa?

Jos tämä nyt olisi tuo kompura vaihto kunnossa niin mistä sitä kannattaisi lähteä tilailemaan?

[MeisterW]

Paineen nousu ei vastaa pyyntöä, tuo on koodi joka sopii hyvin pumpun tehottomuuteen.

[Urpo_rotta]

Saa siihen uuden männänrenkaankin jos haluaa halvalla mennä

[Late87h]

Joo olenkin lukenut kun jotkut vaihtanu jotain sealing kit:ä näihin..
Saako mistään suomesta?

Nopealla googlettelulla löysin tälläisen

https://pumpmycar.com/en/air-suspension-compressor-bmw-x5-e53-4-corner.html

Vai sattuisiko keltään löytymään käytettyä toimivaa kompuraa?

[Late87h]

Eikun löytyyhän noita sarjoja kun osaa oikealla hakusanalla etsiä 🤣
Sarja tilattu niin katsotaan auttaisiko..
Täytyykö vaihdon yhteydessä tai jälkeen huomioida mitään?
Tuleeko ilmat ulos kun kompressorin irroittaa?

[fraatti]

Joo olenkin lukenut kun jotkut vaihtanu jotain sealing kit:ä näihin..
Saako mistään suomesta?

https://www.mtt-trading.fi/cat/p1150-bmw-tasonsaadon-kompressorin-huoltosarja-wabco-fi.html

Ilmojen poistulo riippuu siitä mitä letkuja tuolta irroittaa. Jos venttiililohkon jättää paikoilleen niin pussit eivät tyhjene.

[Late87h]

https://www.mtt-trading.fi/cat/p1150...-wabco-fi.html

Ilmojen poistulo riippuu siitä mitä letkuja tuolta irroittaa. Jos venttiililohkon jättää paikoilleen niin pussit eivät tyhjene.

Juu tarkotus olis purkaa mahollisimman vähän..
Tuossa tilaamassani sarjassa ei ollut noita kuivaajan aineita mukana eli täytyy nyt kokeilla pelkillä tiivisteiden vaihdolla.
Ei noita kuvaajan aineita saa varmaa muualta kuin tuolta tilaamalla 🤔🤔

[fraatti]

Voit koittaa regeneroida ryynit uudestaan. Sellanen 250 astetta uuniin ja antaa niiden rakeiden olla siellä 1-2h. Välillä vähän raottaa luukkua että kosteus tulee pois.
Jos kyseessä on kosteudesta ja jäätymistä johtuva murhe niin ryynit pitää saada kuivaksi.

[Late87h]

Joo täytyy kokeilla sitä..

[kemppainen8]

Juu tarkotus olis purkaa mahollisimman vähän..
Tuossa tilaamassani sarjassa ei ollut noita kuivaajan aineita mukana eli täytyy nyt kokeilla pelkillä tiivisteiden vaihdolla.
Ei noita kuvaajan aineita saa varmaa muualta kuin tuolta tilaamalla 🤔🤔

Itselläni on myös auto e53 ko. alustalla. Jostain briteistä tilasin korjaussarjan jossa tuli mukana uudet männänrenkaat, tiivisteet ja kuivainryynit. http://4x4airseals.com/product-category/bmw

Vaihdoin ne 2-3v sitten ja nyt alkanut taas herjailemaan. Tosin jossain vaiheessa kyllästyin tähän herjailuun niin otín varoitukset pois päältä. Tälläkin hetkellä auto on "jumissa" keskiasennossa, eli napeista ei saa säädettyä mutta auto on kuitenkin oikeassa korkeudessa.

Ne kuivainryynithän saa käsittääkseni itsekin kuivattua uuteen uskoon: levittää uuninpellille ja lämmittää miedolla lämmöllä x minuuttia

[Late87h]

Nyt on kompuraan vaihdettu tiivistesarja ja ryynit kuivatettu. Kuivurin irroituksen jälkeen kun oli ryynit kaadettu pois niin ”holkin” ja rungon välissä oli selvästi vettä. Holkin kun otti pois niin varmaan teelusikallinen tuli vettä pois..