Onko noissa xenon projektoreissa jotain tiettyä vikaa/valmistus virhettä että olisi heijjastinpinnat menneet ja olisi fiksua lähteä avaamaan itse projektoreita auki vai voisiko vika olla ballasteissa? Poltimot vaihdettu uusii vajaa vuosi sitten. Itse umpiot ovat jo hieman kärsineet edellisen omistajan toisesta, tehty ylimääräisiä reikiä, ilmeisesti kosteuden takia... vai fiksuinta tilata suoraan kokonaan uudet ajovalo umpiot.
-
-
Heijastinpinnat siellä on huonona aika suurella todennäköisyydelläOriginally posted by Riksarna View PostE34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta -
Näin sitä itsekkin epäilen... ajatuksena oli käyttää umpiot irti ja tarkastaa heijastinpinnat ja edetä sen mukaan miltä ne näyttääOriginally posted by Urpo_rotta View PostComment
-
Asia monimutkaistuu
Nyt tuli katsastus kontoriltakin tuomio että molemmissa ajovaloumpioissa heikko valoteho.
Alku keväällä tilasin ajovaloumpiot mutta eivät sopineet paikoilleen "heittämällä" kun käyttävät eri xenon ohjain laitetta.
Nyt asiaa tutkittua on jotain ihmeellistä varaosa numeroissa kun lci mallia on tehty ilmeisesti kahdella eri xenon ohjainlaitteella.
Ensimmäistä, jonka osanumero loppuu 520 on valmistettu vuodesta 2006->2009
Ja seuraavaa joka loppuu numeroihin 250 on valmistettu 2009 eteenpäin.
Auto on tosiaa 2007 tullu tehtaalta ja nyt paikoillaan 520 loppuinen ohjainlaite mutta mutta
Ajovaloumpion osanumeroa löytyy vain yhdellä numerolla missä on vielä erikseen maininta että käy vain 250 loppusen xenonin ohjainlaitteen kanssa. Samaa umpion numeroa tarjotaa kahtee kertaa, toisessa valmistus vuodesta 2006->2009 ja toinen 2009 eteenpäin.
Umpiossa olevalla mallinumerolla ei löydy mitään vastaavuuksia, ainoastaan ulkomailla myynissä satunaisia yksittäis kappaleita käytettynä.
Muutamat paikat soitettu läpi, ja ovat sitä mieltä että ajovaloumpiot on vaihdettu mutta varaosanumeroilla mitkä umpiosta löytyy ei löydy vastaavuuksia ilmeisesti koska ovat valmistajan numeroleimoja.... pattitilanne mikä ei tunnu ratkeavanComment
-
Itsellä on halogeenit, mutta ainakin prefacelift pleksit taitavat olla samat?
Ostin vahingossa jenkkimalliset umpiot ja jäivät hyllyyn käyttömättömiksi, koska korkeudensäätömoottorit puuttuu, mutta tosiaan halogen. Kerkesin tätä pähkäillessä jo nykyisistä pleksit kiillottaa.
4 vuotta sitten avasin nuo kun oli ilman takakansia olleet käytössä ja täynnä pölyä, ostin takakannet niihin ja puhdistin ja silloin myllytin. Tuo myllytys ei mielestäni vaan ole yhtä hyvä kuin lakkaus, jonka nyt viimeksi tein.
Umpion pinnoille on hankala tehdä mitään muuta kuin vaihtaa.
E83 lamput ovat näissä jotenkin poikkeus, tietoa vähän rajoitetummin kuin esim. E39. Yllättäen. Eikä tosiaan pelkkiä pleksejä saa.Comment
-
Pelkkiä pleksejä saa kyllä mutta nyt ei ole kyse siitä että lasit olisi niin totaalisen huonossa kunnossa, mutta umpion sisällä olevassa xenon projektorissa on heijastinpinnat menneet eikä toista valoa toivotulla tavalla. Jos joku joka omistaa facelift x83 jossa on xenon umpiot niin olisi yhteyksissä ja kertoisi mitkä varaosanumerot löytyvät lampun tarrasta ja kotelon kuoresta....Comment
-
Voithan vaihtaa projektorin esim bi xenoniin.
No siis saa kyllä, mutta menee luokkaan 100+e per linssi.
Tuolla hintaa halvemmaksi tulee ostaa uusi tarvikeumpio = käytännössä ei saa. Ainakaan en näe että saisi jos pitää maksaa uuden umpion hinta pelkästä lasista.Comment
-
Tarkennetaa nyt viellä että ongelma koskee nimenomaan jo tehtaalta tullut bi-xenon ajovalo umpioita ilman mutka ajovaloja.
Auto x83 3.0sd lci vm. 2007
Käsittääkseni tätä automallia ei ole alunperinkään saanut tavallisilla halogeeni umpioilla vaan ovat kuuluneet vakiovarustukseen.
Heijastinpinnalla olen tarkottanut bi-xenon projektorien sisällä olevaa heijastin pintaa.Comment
Comment