X1 2013

[jussikx]

Leimalta hylky vas. Alatukivarsien puslat loppu, vaihdoin uudet varret ja PLING ku vauhti ylitti 80 km/h.

Luistoneston ja 4x4 merkkivalot ruutuun.
Ajotietokoneeseen tekstiä mm
Dsc and Xdfive failured! Tyred flat monitor!
Aattelin että absi anturi ei taida lukee, kävin kaikki läpi.

Tosin ABS valo toimii normisti.

Sama tilanne..onko ehdotuksia, marmoritiskiin ei oo viä varaa

[alpine3]

Jos ei varsien vaihdossa ole jäänyt jokin johto väärään väliin niin sitten lähtisin vikakoodien luvulla liikkeelle.

[Silmaauki]

Kyllä noi kolme (dsc, xdrive & tfm) viittaa vahvasti absiongelmiin. Mutta kuten yllä todettu, niin vikakoodit olisi hyvä lukaista, ennen tuomiota.

[jussikx]

Homma selätetty Pe, kävin säädättämässä pyörän kulmat. Nii kaikki Bling äänet poistu. Eli kaikki asennot vähä muuttuu tukivarsien/uusien puolien myötä. DSC luuli et mennää irti pidon ja 4WD päälle. Rengas tyhjä menee samaan kastiin.

Aina rempan myötä ekana tulee mieleen, mitä rikoin..

[racing02]

Oho, mahtoi olla reilusti pielessä. Itse olen vaihdellut tukivarret ilman säätöjä tyyliin, hyvä se on, jos ratti on suorassa ja auto kulkee suoraan.