TPMS-anturien asennuksesta

[expertti]

Tietääkö joku miten se menee tuo TPMS-anturien asennus? Anturi siis asennetaan vanteelle mukana tulleen ohjeen mukaisesti. Mutta entä itse kalibrointi tai koodaus. Tunnistaako auto suoraan asennetus anturin vai pitääkö se ennalta vielä jotenkin ohjelmoida/alustaa erillisellä laitteella? Autossahan on resetointi- optio, mutta liittyykö se suoraan edelliseen vaiko esim siihen kun vaihdellaan renkaita talvi vs kesäkumit? Vai onko tuo reset-optio nimenomaan uusille antureille ja sen avulla auto löytää ja alustaa anturit järjestelmään?!?

Tuli hommattua BOSCH-merkkiset anturit....


Ilmeisesti menee niin että jos anturi ei ole jo valmiiksi ohjelmoitu ko autolle, vaatii se erillisen ohjelmoinnin sopivalla laitteella. Ja tuo autossa oleva resetointi on sitten vaan anturien lisäämistä auton järjestelmään. Näinkö?

[Silmaauki]

Eikös se resetointi ole vain sitä että haetaan se sen hetkinen ”referenssi” painetieto antureilta (ja poistetaan vanha ”referenssi” muistista), jota sitten jatkossa verrataan saatavaan lukemaan ja jos sitten joskus myöhemmin luettava poikkeaa referenssistä, niin mittaristoon lävähtää hälytys.

Ts. ei noita tarvi kait koodata. Auto tunnistaa ne, jos ne vaan toimii.

ts. Resetointi tehdään, kun paineet on muutettu tai kun renkaat on vaihdettu.

[Crete88]

Rengasliikkeessä kun vaihtoivat uudet (tarvike)anturit niin kyllä ne jollain laitteella anturit koodasi autoon. Sanoivat ettei toimi muuten.

[Rattiukko]

Jos autolta puuttuu rengaspainetiedot ja se havaitsee että mukana pyörii rengaspaineantureita niin osa autoista koodautuu itsestään ajan kanssa, osa ei. Osaako bmw ja mikä malli niin ei tietoa.

[zener]

Jos antureissa on, jo sinun x-sarjalaiseen sopiva ohjelma sisällä, ei antureiden ja renkaiden alle asennuksen jälkeen tarvitse muuta tehdä, kuin laittaa resetoint päälle ja auto hakee antureilta painetiedot ajaessa.