F25 tänne ja heti!

[mikkod]

No tulee sittenkin noi OEM 19" 369 Double-Spoket 245/45 & 275/40 kitkoilla. Jospa noilla nyt ainakin hetken...

Jaaha...tehdas ei pystykään toimittamaan takavanteita kohtuullisessa ajassa, joten myyjä vaihtoi ilman välirahaa nämä Star Spoke 311 245/40/20 & 275/35/20 kitkoilla.

[Takamisakari]

Sportissa on tiheämpi hammastus hammastangon keskiosassa, vähentää ohjauspyörän kierroksia hitaammassa ajossa. Aktiiviohjauksen "mekaaninen versio". Ei kyllä vaikuta ajettavuuteen suoralla juuri lainkaan, mutta toki kaupunkipyörityksessä/mutkaisella on mukavampi.

Näinhän se oli, kuulin kyllä selostuksen myyjän suusta mutta en taas tapojeni mukaan jaksanu kuunnella..

[Aukes!]

Mikähän tuon Sport ohjauksen ero on esim. servotronikkiin? koeajettu auto 18" vanteilla ja ihan perus ohjauksella veteli urista aika ikävästi.

Sportissa on tiheämpi hammastus hammastangon keskiosassa, vähentää ohjauspyörän kierroksia hitaammassa ajossa. Aktiiviohjauksen "mekaaninen versio". Ei kyllä vaikuta ajettavuuteen suoralla juuri lainkaan, mutta toki kaupunkipyörityksessä/mutkaisella on mukavampi.

[mikkod]

Onkos kukaan laitellut näihin isompia pyöriä? Tekisi mieli laittaa 20" - 21" ens kesäksi alle. Mutta mitkä ja millä ET:llä. Orkkis näyttäisi olevan 7.5x17et32 ja tarkoitus olisi eteen 8.5 - 9.5 ja taaksi 10 - 11" laittaa.

Ja tuli mieleen josko tota alkaisi softailemaan. Ilmeisesti tostakin saa ihan hyvin poneja / vääntöä ulos.

No tulee sittenkin noi OEM 19" 369 Double-Spoket 245/45 & 275/40 kitkoilla. Jospa noilla nyt ainakin hetken...

[Takamisakari]

Joo kyllä laiskalta tuntuu. 140hv Touran tuntuu liukkaampi liikkeiseltä ja DSG laatikkokin pelaa nätimmin kuin automaatti F25:ssa.

Mikähän tuon Sport ohjauksen ero on esim. servotronikkiin? koeajettu auto 18" vanteilla ja ihan perus ohjauksella veteli urista aika ikävästi.

Sport penkkien selkänoja on ihan liian pehmeä ja ristiselän säätö on kyllä pakollinen varuste...

En tiedä ihan tarkkaan tuota sportin ja servotronicin eroa mutta myyjän mukaan pitäisi olla "aika lähellä". Vokkerin DSG on kyllä hyvä loota ja esim. Audin vastaavakin on melko napakka. Mulla kun on ollut perhekulkimena ranskalaisen insinööritaidon- ja huumorinnäyte C5, melkolailla kaikki tomaattiaskit tuntuu napakalta sen jälkeen..

Nuo peruspenkit on kyllä melko onnettomat noin materiaalin puolesta ja M-ratti jäi kaivelemaan, mutta jostain joutuu aina tinkimään..

[bemu2000]

Jaaha. Näköjään oma bimmeri"ura" saa jatkoa, tosin E46 M3:sta joutui vaipumaan alas X3:seen työsuhdeauton muodossa. Tilaus laitettu vetämään joulukuulle, 2.0xda, business-paketti, X-line, Servotronic, "keyless go"(koko versio eli ei tarvitse avainta hiplailla) ja sporttiratti. Säälittävät vakiorenkaat ja kangaspenkit mutta sentään auto kuitenkin.

Olisipa ollut maukasta ruksailla listalta Nevadannahkaa ja panoraamaa navin kera mutta ei maha mittää.. Testasin männäviikolla kiesiä jossa oli M-paketti (sporttiohjaus, alusta, M-ratti jne) ja kyllähän tuo oli aivan toisesta maailmasta kuin esim. Q5. mm ergonomian osalta. Jännä juttu että itseä kinnosti enemmän nuo ohjaus tms. varusteet kuin esim. isommat kiekot ym ulkoiset hilppeet. Ehkä se on se ikä..

Muutahan tuosta ei puutu kuin teho. Kuvittelun että 184hv kuljettaisi tuota ripeämmin mutta ehkä se on se paino..

Joo kyllä laiskalta tuntuu. 140hv Touran tuntuu liukkaampi liikkeiseltä ja DSG laatikkokin pelaa nätimmin kuin automaatti F25:ssa.

Mikähän tuon Sport ohjauksen ero on esim. servotronikkiin? koeajettu auto 18" vanteilla ja ihan perus ohjauksella veteli urista aika ikävästi.

Sport penkkien selkänoja on ihan liian pehmeä ja ristiselän säätö on kyllä pakollinen varuste...

[Takamisakari]

Jaaha. Näköjään oma bimmeri"ura" saa jatkoa, tosin E46 M3:sta joutui vaipumaan alas X3:seen työsuhdeauton muodossa. Tilaus laitettu vetämään joulukuulle, 2.0xda, business-paketti, X-line, Servotronic, "keyless go"(koko versio eli ei tarvitse avainta hiplailla) ja sporttiratti. Säälittävät vakiorenkaat ja kangaspenkit mutta sentään auto kuitenkin.

Olisipa ollut maukasta ruksailla listalta Nevadannahkaa ja panoraamaa navin kera mutta ei maha mittää.. Testasin männäviikolla kiesiä jossa oli M-paketti (sporttiohjaus, alusta, M-ratti jne) ja kyllähän tuo oli aivan toisesta maailmasta kuin esim. Q5. mm ergonomian osalta. Jännä juttu että itseä kinnosti enemmän nuo ohjaus tms. varusteet kuin esim. isommat kiekot ym ulkoiset hilppeet. Ehkä se on se ikä..

Muutahan tuosta ei puutu kuin teho. Kuvittelun että 184hv kuljettaisi tuota ripeämmin mutta ehkä se on se paino..

[mikkod]

Onko sulla mitä "tärkeämpiä" varusteita ruksittuna? Vertailitko hifipakettien sisältöä? Navin hinta on kyllä järkyttävä, mutta on sitä pientä näyttöä pidemmän päälle ankea tuijottaa.

Toi oli valmiiksi jo liikeessä. On tossa sportjakkaraa, 19" vanteet, xenonia yms. Ajattelin ton navin "retrofittata" kunhan niitä alkaa saamaan. Sellaisilla perusvarusteillehan toi(kin) on, mutta paljon paremmilla kuin toi E61 oli.

[bemu2000]

Mä mahdun istumaan molemmissa hyvin (196cm). Muuta en osaa sanoa, koska ei kovin paljon tule istuttua takapenkillä. Perheen teinit kyllä sanoi että on enemmän tilaa kuin toukassa oli.

Onko sulla mitä "tärkeämpiä" varusteita ruksittuna? Vertailitko hifipakettien sisältöä? Navin hinta on kyllä järkyttävä, mutta on sitä pientä näyttöä pidemmän päälle ankea tuijottaa.

[mikkod]

Paljonko on tilaa takapenkillä verrattuna esim. E61:een?

Mä mahdun istumaan molemmissa hyvin (196cm). Muuta en osaa sanoa, koska ei kovin paljon tule istuttua takapenkillä. Perheen teinit kyllä sanoi että on enemmän tilaa kuin toukassa oli.

[bemu2000]

Paljonko on tilaa takapenkillä verrattuna esim. E61:een?

[bemu2000]

Sain just tietää että BBS:ltä löytyisi CH-R 9.5/10.5x20 tohon sopivilla ET luvuilla, ja ne saisi kohtuu hintaan...Kumi koko toki arveluttaa

265/35 eteen ja 305/30 taakse...

Juu ei ihan taida mahdua... Vakiona takana 10x20" ET51 ja 275 kumit. Eikös tuossa nyt kannata pysyä vakiossa 245/40 ja 275/35 rengaskoossa?

[mikkod]

Sain just tietää että BBS:ltä löytyisi CH-R 9.5/10.5x20 tohon sopivilla ET luvuilla, ja ne saisi kohtuu hintaan...Kumi koko toki arveluttaa

265/35 eteen ja 305/30 taakse...

[bemu2000]

:think kattelin mitä löytyy...Hartge tarjoaa:
etu 8.5x21et34
taka 9.5X21et45

Mutta ei 10-11" taakse...
Ja ei, en osaa laskea noista orkkis vanteista mitään / miten voisi kasvattaa. Sen verran voin sanoa että 10x20et25 tulee yli kaaresta. Ja en ole vielä löytänyt sellaisia muovikaaria niin kuin esim. X5 saa tehtaalta.

mittaat vaan paljonko jää vanteen sisäreunasta/renkaasta sisäpuolella tilaa ahtaimmasta kohdasta ja sitten ulkoreuna esim. jollain laudanpätkällä.

Tai sitten ajelet tänne, niin katsotaan mitat kohdalleen ja tilataan sulle koottavat takovanteet

[mikkod]

Tuonhan nyt saat helposti mittailtua ja laskettua vanteista mitkä sulla on alla. Katsoo vaan että mahtuu sisäpuolelta pyörimään ja ulkoa sitten lähelle kaarta.

:think kattelin mitä löytyy...Hartge tarjoaa:
etu 8.5x21et34
taka 9.5X21et45

Mutta ei 10-11" taakse...
Ja ei, en osaa laskea noista orkkis vanteista mitään / miten voisi kasvattaa. Sen verran voin sanoa että 10x20et25 tulee yli kaaresta. Ja en ole vielä löytänyt sellaisia muovikaaria niin kuin esim. X5 saa tehtaalta.