X3 3.0SD E83 06-> haussa Saksasta

[525dA07]

Eli otsikkorivin mukainen kokoonpano haussa Saksasta työsuhdeauton tilalle. Näyttäis olevan päivän hinta facelift -malleille 20keur-25keur varusteista riippuen alle 120k ajetuille.

Ko. malli on itselleni uusi tuttavuus (aiempi biimer 525dA LCI, MAHTAVA laite), onko jotain erityisiä dos and donts mitä tulisi huomioida tässä vehkeessä? Lähden hakureissuun parin vkon päästä.

Edit: niin ja haussa ihan BMW liikkeestä eli ei alibaban verkkoaitahärpäkkeestä.

[30Puimurisd]

-08 tuollainen hakemasi minulla, ajettu reilusti enemmän kuin tuolla mikä haussa. Mietin aika tovin, että mitä tuossa on ollut normaalista huollosta poikkeavaa äsken olleen moottori termari shown lisäksi. Takajouset katkeaa ( tyyppivika ), DPF-tukossa ( ehkä termarien vuoksi ), umpiot hiushalkeaa ylänurkasta, pesurin pumppu vuoto, sisäpuhallin ääntää, pyörien edessä olevat ilmanohjaimet kuluvat pois hiljalleen. Nuo nyt tuli ainoastaan mieleen äkkiseltään. Moottori, vaihteisto, voimansiirto, alusta, jarrut ja sähköt toimineet ongelmitta. Uskallan sanoa, että jos hyvän yksilön löydät, niin sillä ajaa pitkään kunnolla huollettuna.
Jotain negatiivistakin pitää kertoa, rengaskoon vuoksi kesä- ja talvirenkaat aika arvokkaita, sekä "huviveroa" saa maksaa vuosittain reilusti auton painon ja päästöjen vuoksi.

[205/65-15H]

Kantsii käydä koeajolla jo kotimaassa ettei tule kovempi alusta yllätyksenä jos on tottunut e60:n mukavaan kyytiin. Meillä tuo oli myös harkinnassa mutta tuntui että meidän käyttöön nelivetoinen e61 oli parempi ja edullisempikin valinta.

[30Puimurisd]

Jep, alusta on todella kova, verrattuna melkeinpä mihin tahansa city maasturiin. Sanoisinko "kivireki", mukulakivikadulla hampaanpaikat irtoaa. Vastaavasti kaarteisiin voi ajaa kovaa kun ei palhemmin kallistele.

[Convertible]

Mulla oli tuollainen 2006 x3 3.0d uudemmalla 218hv koneeella kahden vuoden ajan ja se oli kyllä yksi parhaista autoista mitä minulla on ollut, ei ainuttakaan vikaa. Todella jämäkkä ajaa, alusta on kova, mutta kyllä sen maksoi hyvistä ajo ominaisuuksista.

Mulla on aina ollut M sport paketti, jossa kovempi alusta.

Ostin kk sitten uudemman facelift mallin BMW liikkeesta saksasta 112 ajettu.

Itse etsin Faceliftin, jossa on uudempi "kone" pienemmällä kulutuksella ja näin ollen pienempi co2 208. Vaikuttaa veroihin joten melkein kannattaa hakea facelift 208 co2 luvuilla.

Huomasin juuri, että sd pienin rengaskoko on 18" Nim. 17" talvarit ostettu valmiiksi ja 18" ei oikein saa mistään (michelin x ice xi3)

[bemu2000]

........

[bemu2000]

Todellakin etsintään juurikin Facelift alkaen loppuvuodesta 2007, eli 2008 malli. Veroja tulee sama kuin vuoden tai pari vanhempaan, kun päästöt on pienemmät. Muutenkin ulkonäkö huomattavasti parempi kuin vanhemmissa...

Edit: siitä premium selection yhdeltä omistajalta...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-3-0sd-navi-schiebedach-pdc-klima-1-hand-ettlingen/172045361.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

Aika vähän noin vanhoja enää on merkkiliikkeissä... Melkeen myyvät ne jobbareille

[Convertible]

Todellakin etsintään juurikin Facelift alkaen loppuvuodesta 2007, eli 2008 malli. Veroja tulee sama kuin vuoden tai pari vanhempaan, kun päästöt on pienemmät. Muutenkin ulkonäkö huomattavasti parempi kuin vanhemmissa...

Edit: siitä premium selection yhdeltä omistajalta...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-3-0sd-navi-schiebedach-pdc-klima-1-hand-ettlingen/172045361.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

Aika vähän noin vanhoja enää on merkkiliikkeissä... Melkeen myyvät ne jobbareille

Juu, huomasin samaa, että niitä ei tosiaan löydy enää ja hintahaitari on aika kova. Niitä löytyy isommalla co2 vaikka on rekisteröity 2008 ja taas ensimmäiset alhaisemman co2 luokan auton on juuri noita 2007 loppuvuoden autoja.

Bemu2000 ei sulla ois 235/50 18" kitkoja pyörimässä nurkissa?

[bemu2000]

Juu, huomasin samaa, että niitä ei tosiaan löydy enää ja hintahaitari on aika kova. Niitä löytyy isommalla co2 vaikka on rekisteröity 2008 ja taas ensimmäiset alhaisemman co2 luokan auton on juuri noita 2007 loppuvuoden autoja.

Bemu2000 ei sulla ois 235/50 18" kitkoja pyörimässä nurkissa?

Kyllä kaikki oikeasti 2008 mallit on noita pienempipäästöisiä. M-Sportissa malli ei ole muuttunut, niin vissiin sitten myyty vanhoja malleja vielä 2008.

Eipä löydy tollasia talvirenkaita. Tuosta sopuhintaan nastat... http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...50-18/cat/4626

[X07]

Itsellä bensaversio 3.0si facelift M-sport paketilla, alusta, penkit, ratti, korisarja, kynnyslistat...

Jos itse valitsisin nyt, en ottaisi x:ää M-sportin alustalla, ei niin tasaista tietä olekaan, ettei auto auto nytkyisi johonkin suuntaan...ei kyllä kallistelekaan, voi vedellä rauhassa mutkiin reilusti. Tähän kun vielä lisää matalaprofiiliset renkaat, niin meno senkuin kovenee...mutta tämä(kin) on makuasia...

[Convertible]

Kyllä kaikki oikeasti 2008 mallit on noita pienempipäästöisiä. M-Sportissa malli ei ole muuttunut, niin vissiin sitten myyty vanhoja malleja vielä 2008.

Eipä löydy tollasia talvirenkaita. Tuosta sopuhintaan nastat... http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...50-18/cat/4626

Juu, mutta ainakin noita M paketilla olevia löytyy vanhoilla ja uusilla co2 tiedoilla.

En enää kyllä ota nastoja, kun kerran on kunnollisia kitkojakin. (tosin vasta 2013 vuoden syksyllä saa taas michelinin kitkaa?? Ihme touhua)

[jukkat]

Täällä -06 x3 3.0d (218hp) manuaali ollut talossa uudesta asti ja tällä hetkellä 206tkm mittarissa. Autohan on manuska, joten kaikki ei tuohon 3.5d:hen täsmää, eikös sitä saanut vain automaatilla.

Alusta on kova, mutta ei pintakova, esim hiekkatiellä mielestäni mukava kyyti. (perusalusta, ei M)
Menee suoraan. (235/50 18" kesä Conti, 235/55 17" talvi Michelin nastat.) Muut autot talossa olleet 3-sarjaa ja niistä ei todellakaan voi sanoa samaa.
Muutama vikakin ollut:

Pakkivalon kytkin.
Tuulettimen flekti ääntää.
Hehkut ja hehkuyksikkö (150tkm), kulutustavaraa.

Pahin yllätys: Kytkin piti ääntä ja sitä vaihtaessa huomattiin, että vauhtipyörä paskana, oli muuten kaksoismassa ihan kivan kallis kapine. Kilsoja tässä vaiheessa 186tkm. Samalla mittarilukemalla vaihdettiin myös reaktiotangot. Vanha hyvä suuntavakaus palautui saman tien ja keula lopetti täristämisen.

Muutoin mukava peli, nelihenkiselle perheelle riittävästi tilaa, voimaa mukavasti, vetää traileria vakaasti ja valot todella hyvät (Bi-Xenon + halogeenikaukovalot). Kulutus maltillinen, ehkä sitten sen takia, että auto on manuska.

Halogeeniavusteista kaukovaloa ei tietääkseni enää faceliftissä ole, vaikka umpiosta voisi vielä muuta päätellä.

-Jukka

[30Puimurisd]

-08:ssa on halogeenit apuna kaukovaloissa.

[T0mm1]

Reilu puoli vuotta (reilu 20tkm) ajellu vm04 3.0da m-sportilla. Nyt mittarissa 239tkm. Mukava peli ollut, mitä nyt yks turbo mennyt
Ei ole huonoa sanottavaa, mukava talviauto ja kesälläkin kelpaa ajella..
Plussaa tilava takapenkin jalkatila, mahtuu isoja miehiä myös takapenkille.

[jukkat]

-08:ssa on halogeenit apuna kaukovaloissa.

Eli siis siinä jossa on Angel eyesit jo? Minä kun olin siinä uskossa, että ei ole enää halogeeniapua vaan se halogeeni mikä siellä "kaukovalossa" on on sitä päivänajovaloa varten, tämähän alkoi kiinnostamaan...