E53 3.0D ilmastoinnin tuuletin

[bemu-freak]

Moi!

Taitaa olla rikki tuo lauhduttimen tuuletin, kun ei pyöri ilmastoinnin ollessa päällä? Autolla ajettu 143 tkm.
Onko porukalta menny noita vai olisiko joku muu syyllinen ettei ropeli pyöri?

Irrotin autosta ropelin moottorin, kun en useista ohjeista huolimatta saanut irti koko asetelmaa. Ei taida tuosta diisselistä onnistua niiin helposti kuin Bensa koneisista. Puskurin kuorien irrotus ei riittänyt. Ei tullut alakautta eikä yläkautta.

Löytyisikö tuohon jostain pelkkää moottoria, vai pitääkö ostaa koko rakennelma? Voisiko jostain muusta BMW:stä käydä ropelin moottori? Piti se moottori aukasta, mutta vaikee sanoo ku ei ymmärrä mikä siellä voisi olla rikki. Kaikki elektroniikka näytti päälisin puolin ehjältä. Ainakaan mikään komponetti ei ollu päästäny savuja ulos.

Jos jossain on juttua aiheesta, niin ohjatkaa minut sinne. En löytänyt.

[e46touring]

Moi!

Taitaa olla rikki tuo lauhduttimen tuuletin, kun ei pyöri ilmastoinnin ollessa päällä? Autolla ajettu 143 tkm.
Onko porukalta menny noita vai olisiko joku muu syyllinen ettei ropeli pyöri?

Irrotin autosta ropelin moottorin, kun en useista ohjeista huolimatta saanut irti koko asetelmaa. Ei taida tuosta diisselistä onnistua niiin helposti kuin Bensa koneisista. Puskurin kuorien irrotus ei riittänyt. Ei tullut alakautta eikä yläkautta.

Löytyisikö tuohon jostain pelkkää moottoria, vai pitääkö ostaa koko rakennelma? Voisiko jostain muusta BMW:stä käydä ropelin moottori? Piti se moottori aukasta, mutta vaikee sanoo ku ei ymmärrä mikä siellä voisi olla rikki. Kaikki elektroniikka näytti päälisin puolin ehjältä. Ainakaan mikään komponetti ei ollu päästäny savuja ulos.

Jos jossain on juttua aiheesta, niin ohjatkaa minut sinne. En löytänyt.

Alakautta se lähtee kunhan purat pois puskurin sekä siinä puhaltimen kummallakin sivulla olevat tuulenohjain muovit pois edestä. AHDASTA silti on , mutta tulee pois AINOASTAA alakautta kunhan jaksaa yrittää.
Oletko BMW:n Diagnostiikalla todennut tuon tuulettimen rikkinäiseksi ?
kokeillut pyörittää diagnostiikan suoralla komennolla tuota tuuletinta ?
JOS en aivan väärin muista niin tuo tuuletin LÄHTEE päälle ainostaan kylmästöinnin paineen ja /tai kennon paluu kierron lämpötilan kohotessa. SIIS ei pyöri jatkuvasti.

tästä osasta nro 1 kyse ?? http://bmwfans.info/parts/catalog/E5...ng/pusher_fan/

[bemu-freak]

Kiitos vastauksesta.
Kyllä se inpa antoi jonkun virhe ilmotuksen electric fan:iin liittyen.
Minusta sen tulisi pyöriä aina, kun kompura on päällä. En tietty ole ihan varma.
Mutta muistaakseni noin E60:ssa ja E39:ssä.

[Clavurion]

Vaikka INPA:lla DDE:n aktvointivalikosta koittaa käynnistää sen flektin. Jos ei lähde käyntiin (edes hieman työkalulla auttamalla), niin puhallin vaihtoon. Siinä puhaltimen rungossa on ohjauselektroniikka, joka säätää puhallusnopeutta DDE:ltä tulevan PWM-signaalin mukaan.

[bemu-freak]

Nyt tuli koitettua tuolla INPA:lla käynnistystä. Ei käynnisty. Pikkusen nykäsee, mutta ei ala pyörimään.
Ei muuta ku Flekti tilaukseen.

[Rado]

Niin ja flektin tarkoitushan on ehkäistä ilmastointijärjestelmän ylikuumenemista ?

Hassua että ilmastointi ylikuumenee vaikka juuri sehän jäähdyttää

[Rahu]

Niin ja flektin tarkoitushan on ehkäistä ilmastointijärjestelmän ylikuumenemista ?

Hassua että ilmastointi ylikuumenee vaikka juuri sehän jäähdyttää

Aina kun tuotetaan kylmää niin syntyy myös lämpöä.