Z3 pakosarja

[pyyn0]

Mitenkäs on, onko kukaan vaihtanut tuohon m52b28 pakosarjaa, tuossa aamupäivällä tuli pyöriteltyä pöydällä sitä ja näyttää tolkuttoman ahtaalta. Nettihän on täynnä pakosarjoja just m52 koneisiin muttakun sakemanni on keksinyt laittaa katalysaattorit heti pakosarjojen mutkien perään. Miten olette tämän jutun ratkaisseet?
katalysaattorien siirto taaemmas putkistossa?
vai onko alkuperäinen pakosarja virtaavampi miltä näyttää?

[Camo]

Mitenkäs on, onko kukaan vaihtanut tuohon m52b28 pakosarjaa, tuossa aamupäivällä tuli pyöriteltyä pöydällä sitä ja näyttää tolkuttoman ahtaalta. Nettihän on täynnä pakosarjoja just m52 koneisiin muttakun sakemanni on keksinyt laittaa katalysaattorit heti pakosarjojen mutkien perään. Miten olette tämän jutun ratkaisseet?
katalysaattorien siirto taaemmas putkistossa?
vai onko alkuperäinen pakosarja virtaavampi miltä näyttää?

Oman tiedon sekä eri bemarifoorumien mukaan tuo pakosarja on todellakin hiukan ahdistava. Itse totesin urakan olevan turhan suuri, että alkaisin jotain Supersprintin sarjoja asentamaan, sekä kikkailemaan alkuperäisen sarjan katteineen joka kerta leimalle. Sullakin ilmeisesti siis M52B28TU kone, sillä olen ymmärtänyt, että vanhemmissa M52B28 koneissa on tuo katalysaattori vasta pakosarjan jälkeen siinä kohti missä itselläni on etummainen vaimennin.

[pyyn0]

No kone ei ole m52b28tu vaan m52b20 mutta pakosarjat samat ja myös kattien paikkat, vanhemmissa tosiaan tuossa "keskellä" autoa. näytää niin ahdistavalta että tekisi mieli vaihtaa, mutta toisaalta duuni voi olla vähän liika, jos ens talvena innostuisi hitsailemaan, onko joku tehnyt aikaisemmin? artikkeleita? ja mitenköhän tarvikekatit vastaa alkuperäisiä katteja jos korvais sellasilla, tosin lamban paikat sillon siirtyy taaemmas ja tiedä häntä miten siinä käy.