Z4 tekniset erot, suomi vs italia?

[Northstar]

Kuten threadin otsikkokin kysyy, mitä eroja on teknisessä mielessä suomi Z4:lla ja italiantuonti Z4:lla? Varmaankin ainakin se huohotinletkun suojaus mutta onko muitakin teknisiä eroavaisuuksia?
Saa toki keroa mitä asioita tuommoisesta (italian) Z4:sta kannattaisi muutenkin tarkistaa mahdollisissa ostoaikeissa?
Jos koneen koolla on merkitystä, niin 2,5- ja 3-litrainen.

[Ricracing]

Joo, Italiasta kannattaa tuoda mikäli haluaa varmasti varastetun, jobbaillun tai muuten vaan paskan auton.

Halvalla hyvää ei saa, eli osta tuonti autosi BMW.de:stä.
Ellet kieliä osaa niin kysy vaikka opelta.

Säästin sulle just vähintään 5 tonnii, pitkässä juoksussa.

[Dunky]

Joo, Italiasta kannattaa tuoda mikäli haluaa varmasti varastetun, jobbaillun tai muuten vaan paskan auton.

Halvalla hyvää ei saa, eli osta tuonti autosi BMW.de:stä.
Ellet kieliä osaa niin kysy vaikka opelta.

Säästin sulle just vähintään 5 tonnii, pitkässä juoksussa.

Sun vastauksesi neuvoi kaveria just yhtä paljon kuin tämä minunkin...

[aaronp]

Joo, Italiasta kannattaa tuoda mikäli haluaa varmasti varastetun, jobbaillun tai muuten vaan paskan auton.

Halvalla hyvää ei saa, eli osta tuonti autosi BMW.de:stä.
Ellet kieliä osaa niin kysy vaikka opelta.

Säästin sulle just vähintään 5 tonnii, pitkässä juoksussa.

Joo se on just näin eikä mitään muuta. Maailman parhaat autot saat Saksasta tai Suomesta, kaikkien muiden maiden autothan varastetaan aina sinne Saksasta tai tosiaan Suomesta, muutenkin Italialaiset on paskoja jätkiä kaikki, siellähän muuten on Jobbaus kansanammatti ja siitä maksetaan niin hyvin että perus Luigi ei muuta teekkään.

Jos jostain sieltä sellasen auton löydät mikä ei jostain aivan käsittämättömästä syystä ole varastettu ( mikä on oikeasti mahdotonta), niin on se jokatapauksessa rankasti "jobattu" eli tässä kirjoittaja tarkoittaa ilmeisesti sitä että Italiassahan otetunnuksetkin alkaa vasta sadasta ku kukaan ei oo ikinä kuullu tai nähnyt minkään auton rekisteriotetta siä missä olis ollu alle sata omistajaa, mieti! - ei ees uusissa autoissa (tosin ei niitä siä myydäkkään). Mutta jos siis tämmösen löydät niin unohda se heti,- se on muuten vaan paska, eli todennäkösesti se on täynnä italialaista ihmisen paskaa.

Se ei siis todellakaan oo sama mistä sen auton siis ostat.


Tää viesti oli melkein yhtä hyödytön ja typerä kun toi sun.

[bemanderi]

Italiaan myydään BMW:t pääsääntöisesti samoilla varustepaketeilla kuin Saksaankin, joten eroavaisuuksia ei pitäisi olla. Talvipaketit on vain harvinaisempia Italiassa kuin saksassa.

Omistajahistoria kannattaa katsoa carta di circolazione:sta ja valita mielellään sellainen yksilö joka on ollut huoltoliisari (BMW Financial Services omistajana) ja ostettu suoraan BMW:ltä tai sitten jostain muusta merkkiliikkeestä.

Z4:sen erityispiirteistä en osaa sen enempää valitettavasti sanoa.