Moro,
Noin vuosi takaperin oirehti ensimmäisen kerran. Ohjaustehostimen merkkivalo syttyi, ja tehostin putosi pois pelistä. Nykyään välillä toimii, ja usein kun alkaa toimimaan niin alkaa toimimaan ajossa. Tällä hetkellä toimii vain hyvin harvoin jos ollenkaan.
Sport nappula putoaa myös pelistä.
Tästä on lukuisia keskusteluja ulkomaisilla foorumeilla. Tuntuu että suurin osa päätyy joko lähettämään EPS paketin ECUTestingille britteihin, tai sitten swappaa sähkötehostimen hydrauliseksi.
Kysynkin, onko kellään teistä kosketuspintaa asiaan/ongelmaan?
Onko kellään kokemuksia, löytyykö maastamme autoelektroniikkafirmaa joka voisi ottaa paketin työn alle. Tuo brittivaihtoehto on tietysti olemassa, mutta lähinnä tullien/kuljetusten kannalta ei niin houkutteleva.
Viimeinen kysymys, onkohan kaikissa E85:ssa sama tehostin, jos päädyn tilaamaan esim eBaysta käytetyn?
Noin vuosi takaperin oirehti ensimmäisen kerran. Ohjaustehostimen merkkivalo syttyi, ja tehostin putosi pois pelistä. Nykyään välillä toimii, ja usein kun alkaa toimimaan niin alkaa toimimaan ajossa. Tällä hetkellä toimii vain hyvin harvoin jos ollenkaan.
Sport nappula putoaa myös pelistä.
Tästä on lukuisia keskusteluja ulkomaisilla foorumeilla. Tuntuu että suurin osa päätyy joko lähettämään EPS paketin ECUTestingille britteihin, tai sitten swappaa sähkötehostimen hydrauliseksi.
Kysynkin, onko kellään teistä kosketuspintaa asiaan/ongelmaan?
Onko kellään kokemuksia, löytyykö maastamme autoelektroniikkafirmaa joka voisi ottaa paketin työn alle. Tuo brittivaihtoehto on tietysti olemassa, mutta lähinnä tullien/kuljetusten kannalta ei niin houkutteleva.
Viimeinen kysymys, onkohan kaikissa E85:ssa sama tehostin, jos päädyn tilaamaan esim eBaysta käytetyn?