Z3 m v12

[Remotion]

Facelift z3m coupessa 6v aski samalla kun tuli e46 m3 kone pellin alle. Itse konetilan päämitat ovat samat kuin e36. Koneenkannakkeet siis samat osassa malleja.

Ei muuten tullut 6v silloinkaan.

Kuuslovisia näihin on kyllä jälkiasennuksena laitettu. edit: tuosta pdf:stä näkeekin eroja viisloviseen lootaan.

[BeamR]

ei tunne myöskään varaosaluettelot 6-vaihteista askia S54:n kanssa
USA versio: http://www.realoem.com/bmw/showparts...21&hg=23&fg=05
EURO versio: http://www.realoem.com/bmw/showparts...21&hg=23&fg=05

[T3]

Joidenkin väitteiden mukaan 281 viimeisintä s54 konetyypillä valmistettua Z3:sta olisi tullut 6-vaihteisella vaihteistolla. Viime talvena yksi punainen uudempikoneinen m roadsterikin oli nettiautossa myynnissä, jossa myynti-ilmoituksessa muun muassa oli myyjän mukaan juurikin tuollainen vaihteisto. Yritän löytää asiasta lisätietoja, voi olla täysin mahdollista että olen hakoteillä.

En väitä vastaan, mutta täällä ei ainakaan ole mitään mainintaa asiasta:

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=16

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=17

[jari kihlman]

S54-koneella on tehty, mutta ZF:n 5-vaihteista kummempaa laatikkoa noissa ei ole ollut.

Joidenkin väitteiden mukaan 281 viimeisintä s54 konetyypillä valmistettua Z3:sta olisi tullut 6-vaihteisella vaihteistolla. Viime talvena yksi punainen uudempikoneinen m roadsterikin oli nettiautossa myynnissä, jossa myynti-ilmoituksessa muun muassa oli myyjän mukaan juurikin tuollainen vaihteisto. Yritän löytää asiasta lisätietoja, voi olla täysin mahdollista että olen hakoteillä.

[biglimited]

Aikamoinen HotRod

[MouTine]

Niin ja kuitenkin jos M62:sen kanssa joutuu koneenkorvat ja tod.näk. vaihteiston kannakkeen tekemään diy, niin samallahan sen sovittaa 6v lootan kanssa. Tuskin pituudessa eroa on niiiin paljoa.

Leimaus tarvii vaan luovuutta, ja kavereita. Moottorihan voisi olla toi pienempi papereiltaan. Päästönormitkin varmaan natsaisi, koska molemmat autot on samalta aikakaudelta.

Mimmonenkohan tuo E39:sin M62:nen on moottorinohjaukseltaan? Kuinka paljon siihen on integroitu muita toimielimiä kuten cruisea, ilmastointia ja jne jne? Onkohan moottorinohjauksen johtosarja erillinen loomi, vai sekoitettu kokonaan auton omiin korin johtoihin?

[nullzwei]

Modaus 6-loviseksi näyttäs (netin mukaan) olevan mahdollinen.

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic74910_Umbau_5_auf_6-Gang_Getriebe_E36_E46__S6S420G_M3_Motoren__Umbau___Tuning.html

http://www.sway-la.de/files/6gang.pdf

[T3]

S54-koneella on tehty, mutta ZF:n 5-vaihteista kummempaa laatikkoa noissa ei ole ollut.

[jussi_r]

Kyllä Komu olet oikeassa, viimeisimmät Zetat tuli s54 koneella ja 6-vaihteisella askilla.Niitä taidettiin tehdä 281 kpl.

Ihan mielenkiinnosta, olisiko näille väitteille jotain vahvistusta?

[KV1]

Ostaa tuon Hartgen pois kuljeksimasta niin ei tarvitse rakennella

http://www.bmwblog.com/2011/02/28/one-off-model-bmw-hartge-z3-coupe-5-0-liter-v8-engine/

[jari kihlman]

Kyllä Komu olet oikeassa, viimeisimmät Zetat tuli s54 koneella ja 6-vaihteisella askilla.Niitä taidettiin tehdä 281 kpl.

[Komu]

rupesin kyllä itekki just epäilemään tuota 6v juttua. Pitää kaivaa faktaa, muistikuvat vaan niin sanois.

[walde]

Pari muttaa:

Z3 M:ssä on ollut suurimmillaankin vain 3246 cm3 iskutilavuuksisia koneita, joten 25% säännöllä saa laittaa vain nelilitraisen patin. E39 540i taitaa olla 4,4L koneella.

Vaihteiston kanssa voi tulla myös sovittamista, kun Z3 M-malleissakaan ei pystytty käyttämään 6v-askeja, vaan autot varustettiin 5v-askeilla.

Eikös M ole aina omaa mallisarjaansa, eikä täten käy vertailukohteeksi?
Tällöinhän paukkuisi sekä iskutilavuus, että tehorajat. (z3 3.0)

[jussi_r]

Facelift z3m coupessa 6v aski samalla kun tuli e46 m3 kone pellin alle. Itse konetilan päämitat ovat samat kuin e36. Koneenkannakkeet siis samat osassa malleja.

Jos sä kerran niin sanot, niin kait sitten.:think Katoin vielä ennen tätä viestiä, että ainakin Wikin ja RealOEM:n mukaan vain 5-vaihteista tarjottiin. Enivei, koneeksi ei juuri yli nelilitraista voi Suomessa laittaa.

[Komu]

Vaihteiston kanssa voi tulla myös sovittamista, kun Z3 M-malleissakaan ei pystytty käyttämään 6v-askeja, vaan autot varustettiin 5v-askeilla.

Facelift z3m coupessa 6v aski samalla kun tuli e46 m3 kone pellin alle. Itse konetilan päämitat ovat samat kuin e36. Koneenkannakkeet siis samat osassa malleja.