Bimmer Tuning Club of Finlandin puheenjohtajana haluan näin alkukesästä juhannuksen alla kannustaa jäseniä ja kaikkia foorumin käyttäjiä hyvään käyttäytymiseen, erityisesti liikenteessä. Tämä jo ihan sen takia, että jäsenten keskuudessa on noussut viime aikoina esille kerhon maineen parantaminen tai ainakin mainetta huonontavan toiminnan pois saaminen.
Erinäköisiä autotapahtumia järjestetään ympäri Suomen koko kesän ja olivat ne sitten virallisia tapahtumia (esim. Bimmerparty) tai epävirallisia yksityishenkilöiden sopimia tapahtumia (kuten kaikki BTCF foorumilla sovittavat ajomiitit), tulee luonnollisesti liikennesääntöjä noudattaa. Isoissa ajomiiteissä on todettu, että oikeilla reittivalinnoilla ajosta voi nauttia rauhallisestikin etenemällä ja useamman kymmenen BMW:n jono herättää positiivista mielenkiintoa niin vastaantulijoissa kuin kadun varrella autoletkaa katselevissa ihmisissä. Ja vaikka autoissa ei olisikaan BTCF:n jäsentunnuksia, kuten tarroja tai kilventaustoja, yhdistetään yleisesti miitit kuitenkin BTCF Ry:hyn – niin hyvässä kuin pahassa.
Isoissa miiteissä on usein mukana sooloilijoita (jäseniä ja ei-jäseniä), jotka kyllä näyttävät, että ihan ei osata mennä ryhmän mukana. Selkeät liikenteen vaarantamiset, suuret ylinopeudet, varomattomat ohitukset, punaisia päin ajot tms. eivät kuulu liikennekäyttäytymiseen, mutta eivät varsinkaan miittiin, koska isolla porukalla ajettaessa nämä yhdistyvät selkeästi BTCF:ään kerhona. Tämä vaatii miitissä olijoilta pokkaa sanoa, että pitäisiköhän hiukan miettiä ajotapaa tai ajaa sitten yksinään. Yksin liikennettä häiriköiden kyseessä on "vain" liikennesääntöjä rikkova kusipääbemaristi, joka tosin sekin pilaa bemaristien mainetta. Mutta kärjistetysti: jos et osaa käyttäytyä liikenteessä siististi, niin ajele yksin. Ajomiitit eivät ole sinulle oikea paikka.
Paras esille tullut idea kerhon maineen parantamiseksi on hyvin yksinkertainen: hyvä ja kohtelias liikennekäyttäytyminen jokapäiväisessä liikenteessä. Annetaan jalankulkijoille tietä, noudatetaan punaisia valoja, ei kaahailla jne. Tämä parantaa yleisesti bemaristien mainetta ja jos autossa on BTCF-logo, niin samalla myös BTCF:n mainetta. Pienistä teoista se lähtee ja se vie aikaa, mutta ehkä ajan mittaan maine paranee. Toivottavasti ainakin. Mutta onko se joltakin (muulta kuin omasta egosta) pois, jos käyttäytyy liikenteessä kohteliaasti?
Itse en halua kuitenkaan BTCF:n olevan kovin tiukkapipoinen kerho. Monelle BTCF merkitsee autokerhon lisäksi myös ystäviä ja uusia tuttavuuksia. Eli hauskaa saa ja täytyykin pitää, mutta sopivissa rajoissa ja oikeissa paikoissa. Bimmerpartyilla pääsee jokainen halukas näyttämään taitonsa kuminpoltossa ja autonsa suorituskykyä voi testata varttimaililla sekä nopeuskilpailussa. Lisäksi molempina iltoina on iltaohjelmaa sekä anniskelualue, joten sielläkään ei hauskanpitoa hyvässä seurassa ole unohdettu. Ja ehkäpä joku foorumilta tuttu nimimerkki saa kasvotkin?
Ja kun puhutaan ystävistä ja tuttavista, saadaan sopiva aasinsilta aktiivisuuteen. Kerho ei pyöri ihan itsestään, vaan tarvitaan tekijöitä. Välttämättä ei tarvitse hakea ja ottaa itselleen mitään hallitus- tai toimihenkilöhommaa, vaan BTCF:n eteen voi toimia muutenkin. Esimerkiksi messupäivystykseen, Bimmerpartyjen lipunmyyntiin tai ratapäivien liputtajaksi ilmoittautuminen maksaa vaivaa korkeintaan muutaman tunnin, mutta sillä saa tehtyä kerhon eteen paljonkin, koska koko kerhon toiminta perustuu vapaaehtoistoimintaan. Tämä pääsee liian usein unohtumaan, tai kenties oletetaan pienen porukan (hallitus, toimihenkilöt ja muutama vakioauttaja) jaksavan järjestää kaikki tapahtumat keskenään alusta loppuun? Tällä tavoin toiminta alkaa kuihtua pikkuhiljaa. Yhdelle jos toiselle pitkään kerhon eteen toimineelle on viime vuosina tullut raja täyteen asian kanssa, kun ei löydy uusia apureita ja tekijöitä mistään edes pieniin tehtäviin, vaan odotetaan ”jonkun muun” hoitavan kaikki asiat valmiiksi.
Konkreettisesti tämä näkyi Ahveniston ratapäivillä viime lauantaina, kun radalle oli levinnyt usean sadan metrin matkalle jäähdytysnestettä ja tarvittiin auttajia rataa harjaamaan. Tällöin varikolla kuului jopa kommentteja, että ei viitsitä lähteä auttamaan, koska odotetaan ajamaan pääsemistä. Odottamallako se rata puhdistuu nopeammin kuin sillä, että sinne menisi mukaan rataa puhdistamaan?
Lopuksi mitä tulee foorumilla viime aikoina käytyyn keskusteluun erään alueen jäsenistä ja heidän miittikäyttäytymisestään. Nyt koko alueen porukka on yleistetty huonosti käyttäytyväksi muutaman henkilön sopimattoman miittikäytöksen takia. Nämä muutamat henkilöt voisivat ehkä miettiä miittikäyttäytymistään, mutta vastaavasti koko alueen jäsenistön ja foorumikäyttäjien leimaaminen muiden BTCF:n foorumin käyttäjien taholta on ehkäpä jonkin sortin vainoa. Joka tapauksessa tästä syntyneestä keskustelusta on moni kyseisen alueen jäsen pahoittanut mielensä.
Toivonkin kaikilta suvaitsevaisuutta ja avointa mieltä muita jäseniä kohtaan ja iloista kesämieltä kaikille foorumin käyttäjille.
Bimmerpartyilla nähdään!
Osku Kaijalainen
Bimmer Tuning Club of Finland puheenjohtaja
Erinäköisiä autotapahtumia järjestetään ympäri Suomen koko kesän ja olivat ne sitten virallisia tapahtumia (esim. Bimmerparty) tai epävirallisia yksityishenkilöiden sopimia tapahtumia (kuten kaikki BTCF foorumilla sovittavat ajomiitit), tulee luonnollisesti liikennesääntöjä noudattaa. Isoissa ajomiiteissä on todettu, että oikeilla reittivalinnoilla ajosta voi nauttia rauhallisestikin etenemällä ja useamman kymmenen BMW:n jono herättää positiivista mielenkiintoa niin vastaantulijoissa kuin kadun varrella autoletkaa katselevissa ihmisissä. Ja vaikka autoissa ei olisikaan BTCF:n jäsentunnuksia, kuten tarroja tai kilventaustoja, yhdistetään yleisesti miitit kuitenkin BTCF Ry:hyn – niin hyvässä kuin pahassa.
Isoissa miiteissä on usein mukana sooloilijoita (jäseniä ja ei-jäseniä), jotka kyllä näyttävät, että ihan ei osata mennä ryhmän mukana. Selkeät liikenteen vaarantamiset, suuret ylinopeudet, varomattomat ohitukset, punaisia päin ajot tms. eivät kuulu liikennekäyttäytymiseen, mutta eivät varsinkaan miittiin, koska isolla porukalla ajettaessa nämä yhdistyvät selkeästi BTCF:ään kerhona. Tämä vaatii miitissä olijoilta pokkaa sanoa, että pitäisiköhän hiukan miettiä ajotapaa tai ajaa sitten yksinään. Yksin liikennettä häiriköiden kyseessä on "vain" liikennesääntöjä rikkova kusipääbemaristi, joka tosin sekin pilaa bemaristien mainetta. Mutta kärjistetysti: jos et osaa käyttäytyä liikenteessä siististi, niin ajele yksin. Ajomiitit eivät ole sinulle oikea paikka.
Paras esille tullut idea kerhon maineen parantamiseksi on hyvin yksinkertainen: hyvä ja kohtelias liikennekäyttäytyminen jokapäiväisessä liikenteessä. Annetaan jalankulkijoille tietä, noudatetaan punaisia valoja, ei kaahailla jne. Tämä parantaa yleisesti bemaristien mainetta ja jos autossa on BTCF-logo, niin samalla myös BTCF:n mainetta. Pienistä teoista se lähtee ja se vie aikaa, mutta ehkä ajan mittaan maine paranee. Toivottavasti ainakin. Mutta onko se joltakin (muulta kuin omasta egosta) pois, jos käyttäytyy liikenteessä kohteliaasti?
Itse en halua kuitenkaan BTCF:n olevan kovin tiukkapipoinen kerho. Monelle BTCF merkitsee autokerhon lisäksi myös ystäviä ja uusia tuttavuuksia. Eli hauskaa saa ja täytyykin pitää, mutta sopivissa rajoissa ja oikeissa paikoissa. Bimmerpartyilla pääsee jokainen halukas näyttämään taitonsa kuminpoltossa ja autonsa suorituskykyä voi testata varttimaililla sekä nopeuskilpailussa. Lisäksi molempina iltoina on iltaohjelmaa sekä anniskelualue, joten sielläkään ei hauskanpitoa hyvässä seurassa ole unohdettu. Ja ehkäpä joku foorumilta tuttu nimimerkki saa kasvotkin?
Ja kun puhutaan ystävistä ja tuttavista, saadaan sopiva aasinsilta aktiivisuuteen. Kerho ei pyöri ihan itsestään, vaan tarvitaan tekijöitä. Välttämättä ei tarvitse hakea ja ottaa itselleen mitään hallitus- tai toimihenkilöhommaa, vaan BTCF:n eteen voi toimia muutenkin. Esimerkiksi messupäivystykseen, Bimmerpartyjen lipunmyyntiin tai ratapäivien liputtajaksi ilmoittautuminen maksaa vaivaa korkeintaan muutaman tunnin, mutta sillä saa tehtyä kerhon eteen paljonkin, koska koko kerhon toiminta perustuu vapaaehtoistoimintaan. Tämä pääsee liian usein unohtumaan, tai kenties oletetaan pienen porukan (hallitus, toimihenkilöt ja muutama vakioauttaja) jaksavan järjestää kaikki tapahtumat keskenään alusta loppuun? Tällä tavoin toiminta alkaa kuihtua pikkuhiljaa. Yhdelle jos toiselle pitkään kerhon eteen toimineelle on viime vuosina tullut raja täyteen asian kanssa, kun ei löydy uusia apureita ja tekijöitä mistään edes pieniin tehtäviin, vaan odotetaan ”jonkun muun” hoitavan kaikki asiat valmiiksi.
Konkreettisesti tämä näkyi Ahveniston ratapäivillä viime lauantaina, kun radalle oli levinnyt usean sadan metrin matkalle jäähdytysnestettä ja tarvittiin auttajia rataa harjaamaan. Tällöin varikolla kuului jopa kommentteja, että ei viitsitä lähteä auttamaan, koska odotetaan ajamaan pääsemistä. Odottamallako se rata puhdistuu nopeammin kuin sillä, että sinne menisi mukaan rataa puhdistamaan?
Lopuksi mitä tulee foorumilla viime aikoina käytyyn keskusteluun erään alueen jäsenistä ja heidän miittikäyttäytymisestään. Nyt koko alueen porukka on yleistetty huonosti käyttäytyväksi muutaman henkilön sopimattoman miittikäytöksen takia. Nämä muutamat henkilöt voisivat ehkä miettiä miittikäyttäytymistään, mutta vastaavasti koko alueen jäsenistön ja foorumikäyttäjien leimaaminen muiden BTCF:n foorumin käyttäjien taholta on ehkäpä jonkin sortin vainoa. Joka tapauksessa tästä syntyneestä keskustelusta on moni kyseisen alueen jäsen pahoittanut mielensä.
Toivonkin kaikilta suvaitsevaisuutta ja avointa mieltä muita jäseniä kohtaan ja iloista kesämieltä kaikille foorumin käyttäjille.
Bimmerpartyilla nähdään!
Osku Kaijalainen
Bimmer Tuning Club of Finland puheenjohtaja