.................
-
Last edited by sakari0; 27-06-2009, 18:23. -
On kokemusta (pariviikkoa sitten vaihdoin 4puol. -> 3puol.).. ei tullut silmille eikä tullut vikakoodeja muistiin.
Edit: homma käy kutakuinkin samalla tavalla kuin e34:ssa.
Aiheesta on kyllä ollut aiemminkin keskustelua foorumillaLast edited by Jarkki-; 01-02-2005, 21:04. -
Itsellä jäi herjaamaan airbagin valo mutta poistui kuittaamalla. Jos autossasi on apparin airbag suosittelen ottamaan ratin apparin airbagillä varustetusta autosta ja jos taas ei niin sitten ratti autosta missä ei ole apparin airbagia. Selviät huomattavasti helpommalla.Since 1997: 318i -85, 325ix taxi -89, 325i -87, 316i touring -88, 320i taxi -87, 316i -88, 323i touring -96, Alpina B6 -92, 325i coupe -92, 320i -91, 520i touring -92, 315 -83, 320 -81, 728i -85, 323i -81, 316i -90, 325i touring -89, 320d -99, 528ia touring -97, 323i -82, 730ia -91, 320d touring -00, 325 taxi -89, 120d -05, 320i touring -95, 520i touring -98, 325i cab -01.
Garage: Z3 coupe, 318d touring-08 & 320d touring -04Comment
-
-
Bagisysteemiä sinällään ei voi yleistää koska niitä on erityyppisiä. Lähinnä kysymys on järjestelmien kehittymisestä ja monipuolistumisesta mitä uudempaa kohti mennään. Silmilletulemisen mahdollisuus on käytännössä vain vanhimmissa rattibagin yhteydessä olevien laukasimien kyseessäollessa, joka voi lähteä kovasta iskusta ratinkeskiöön. Uudempia laitteistoja ei saa "silmille" kuin ohjaamalla laukaisuvirtapiiriin sähköä.
Katsastusongelmaa ei ole jos valo kojelaudassa sammuu muutaman sekunnin viiveellä virtojen kytkemisen jälkeen niinkuin kuuluukin. Jos bagivalo palaa, ei tule leimaakaa. Eli tässä suhteessa ei ole ongelmia.
Bemu harrastaa järjestelmää joka ei itse sammuta valoa(ei itsediagnostiikkaa) jos/kun hetkellinen vika poistuu, eli näissä tietenkin killittää valot kojelaudassa todella usein, kun valo käydään kuittaamassa/järjestelmä aktivoimassa aina vuosikatsastukseen. Uudemmissa bemuissa ongelmat on useimmiten penkin johtosarjoissa mutta vanhemmat systeemit ovat tässä suhteessa jopa luotettavampia.Comment
-
Miten on jos vaihtaisin -93 325 coupen 4-puolaisen ratin -97 3-puolalaiseen?? Eli ei ole m-techin ratti vaan uudemmasta e36:sta normaali 3-puolainen.. Oli vaan myynnissä semmonen.. Onkohan uudemmassa jo liittimissä jo eroa? Entä jos itselläni on vain yksi airbag ratissa ja tossa uudemmassa on varmaan apparin puolellakin.. Tuottaako ongelmia? Kiitos tiedoista jo etukäteen!!
Comment
-
Ei sovi.Comment
-
Onko liitinrenkaita kahta tyyppiä eli sellainen kela systeemi mikä on vanhemmissa ja sitten sellainen liuku systeemi kun kuvissa eri ratit näyttävät hieman erilaisilta? Voiko näitä saada mitenkään toimimaan jos vaihtaa ratin toisenlaisesta toisenlaiseen?BMW 530iA Touring -05Comment
-
Ratin kiinnityssysteemi on erilainen 09/94 alkaen olevissa autoissa. Eli ratithan saa sopimaan kun vaan laittaa auton vuosimallin mukaisen ratin kiinni. Itse liukurengas on tavallisessa traktori, sport 2 ja M-sports rateissa samanlainen tuon 09/94 jälkeen eli se ei tuota ongelmia kunhan on vaan oikean mallinenOriginally posted by markokLast edited by erese; 01-09-2006, 11:04.F40 -20
F20 -13
E46 320D Touring -01
E36 "nokivasara" Touring -99Comment
-
+että liittimet muuttuu jonkin verran eri rateissa/vuosimalleissa.Comment
-
Juu totta tuokinOriginally posted by Hemi
F40 -20
F20 -13
E46 320D Touring -01
E36 "nokivasara" Touring -99Comment
Comment