....atana !

[spoonman]

Nyt ei onni hymyile....ostin vuosi sitten 320i e30 ja elämä hymyili.

Nyt on tullut tekniikka tutuksi...on meinaa ollu kaikenlaista.

Oli käyntihäiriöitö jos jonkinlaisia. Eilen mitattiin ohivuodot sylintereistä ja kaikki oli OK...PAITSI 3:n puhals 24% ohi....taitaa olla valmista kauraa...hä !

[spoonman]

voisko selvitä vaan männänrengastuksella ?

[dunkelblau]

Tarkista nyt alkajaisiks kuitenkin se venttiilikoneisto, ennen kuin purat koko myllyä atomeiksi? Mites sen 3:sen tulpan väri asennoituu noihin muihin?

[Heguli 31]

Nyt ei onni hymyile....ostin vuosi sitten 320i e30 ja elämä hymyili.

Nyt on tullut tekniikka tutuksi...on meinaa ollu kaikenlaista.

Oli käyntihäiriöitö jos jonkinlaisia. Eilen mitattiin ohivuodot sylintereistä ja kaikki oli OK...PAITSI 3:n puhals 24% ohi....taitaa olla valmista kauraa...hä !

Paljonkos muissa pytyissä oli?Tuo haihkahtaisi lievälle alkavalle "venttiiliremontille".Tosiaankin se tulppien karstaisuus/väri kertoo ja sitten jotain lisää.Oliko karsta/väri eroja?Saitteko "kuunneltua" puhalsiko venttiileistä vai männän ohi alkertaan?

[spoonman]

alas puhalsi ja muissa oli 1-3%

[bemu2000]

................

[Heguli 31]

alas puhalsi ja muissa oli 1-3%

No peruutus siihen mahd. venttiilihommaan.Kyllä siellä tosiaan taitaa mäntä/rengastus puolella jotain pientä häikkää.Toivottavasti ei kuitenkaan pytyssä raapaisujälkiä.Onko kone päässyt joskus aikaisemmin keittämään..?

[spoonman]

Kyllä keitti tossa syksyllä...visko!

Sen takia tuli kansipahvi vaihdettua.

[Heguli 31]

Kyllä keitti tossa syksyllä...visko!

Sen takia tuli kansipahvi vaihdettua.

Toivottavasti mäntä/renkaat/pytty ei tuosta ottanut itseensä.Eli "melkein kiinnileikkaantuminen" on voinut tehdä pienet tepposet tuolla pytyssä.Et huomannut tarkastaa sylinterien seinämien kuntoa avatusta koneessta?"Vikahan" voi olla tietysti mäntä osastollakin.