Announcement

Collapse
No announcement yet.

Tulpat

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • TILTTILT
    Bimmer Rookie
    • Jan 2005
    • 18
    • Vaasa

    Tulpat

    Ei tämä nyt mikään ongelma on mutta haluaisin vaan tietää.

    Mulla on 1,8 ruisku M10 kone ja sytystulppien merkki on NGK bp5es, mutta kuin vaihdoin ne eilen niin autossa olikin NGK bp5Rs tulpat.

    Mitä eroa niissä on?
  • mika.h
    BTCF Member
    • Mar 2004
    • 799
    • haukipudas

    #2
    eiks r tulpissa ole korkeampi vastus.


    Comment

    • Heguli 31
      BTCF Member
      • Oct 2004
      • 10076
      • KVLA

      #3
      Originally posted by TILTTILT
      Ei tämä nyt mikään ongelma on mutta haluaisin vaan tietää.

      Mulla on 1,8 ruisku M10 kone ja sytystulppien merkki on NGK bp5es, mutta kuin vaihdoin ne eilen niin autossa olikin NGK bp5Rs tulpat.

      Mitä eroa niissä on?
      "R":t lienee ns. häiriösuojatut,jos en ihan väärin muista.

      Comment

      • Laud
        Bimmer Fanatic
        • Dec 2004
        • 335
        • Espoo

        #4
        Ei tuollaista "bp5Rs":ää taida olla edes olemassa. NGK:n tulppamerkintöjen selitykset on lueteltu tässä, ja lisää infoa tästä.
        E36 320i coupé (M50TU)

        Comment

        • seidltuning
          Bimmer Enthusiast
          • Aug 2002
          • 1941
          • Vantaa

          #5
          joo tollasia on kun bpr5es häiriösuojattu
          bp5hs lyhyt kierre ,bp5fs lyhyt kierre
          G30 530e Sedan
          E30 325i Cabriolet

          Comment

          • TILTTILT
            Bimmer Rookie
            • Jan 2005
            • 18
            • Vaasa

            #6
            Kiitos vastauksista...
            Luulin eka et se R on joku "racing" koska se oli erilainen kuin muut kirjaimet
            Mutta kyllä auto menee yhtä hyvin ilman sitä ÄRRÄÄ

            Comment

            • Hemi
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2004
              • 18880
              • Pirkanmaa

              #7
              Markkinoinnille vinkiksi: Painattakaa niihin tulppiinkin jokin R-type, GTI, Rallye, Racing,XTR, tms.merkintä. Menee kaupaksi kuin nykyöljyt ja kaksin/kolminkertaisin hinnoin. Parasta tässä on se että kaikki on tyytyväisiä.

              Comment

              • mika.h
                BTCF Member
                • Mar 2004
                • 799
                • haukipudas

                #8
                tätähän on jo pitkään käytetty autojen automaattilaatikoissa r= racing


                Comment

                • seidltuning
                  Bimmer Enthusiast
                  • Aug 2002
                  • 1941
                  • Vantaa

                  #9
                  Originally posted by Hemi
                  Markkinoinnille vinkiksi: Painattakaa niihin tulppiinkin jokin R-type, GTI, Rallye, Racing,XTR, tms.merkintä. Menee kaupaksi kuin nykyöljyt ja kaksin/kolminkertaisin hinnoin. Parasta tässä on se että kaikki on tyytyväisiä.
                  tai noi polttimot gt130 gt150 porukka tulee kysyy gt polttimoita tai toinen nimi on ollu tuning polttimo
                  G30 530e Sedan
                  E30 325i Cabriolet

                  Comment

                  • TILTTILT
                    Bimmer Rookie
                    • Jan 2005
                    • 18
                    • Vaasa

                    #10
                    Originally posted by bmwmihe
                    tätähän on jo pitkään käytetty autojen automaattilaatikoissa r= racing
                    Vaikka mulla on manuaali niin en o vielä käyttänyt R vaihdetta... säästän sen kesän vauhtikisoihin kuin on tosi kyseessä ja se "Racing" vaihda todella tarvii

                    Comment

                    Working...
                    X
                    😀
                    🥰
                    🤢
                    😎
                    😡
                    👍
                    👎