Keinuvipujen vaihtaminen...

[Phaedrus]

Kone on viimeisen puolen vuoden aikana alkanut pitämään tikittävää ääntä (vrt. http://freecyberbingo.com/m3/broken.wav, mutta ei lainkaan noin pahana). Ilmeisesti kyse on keinuvipujen kulumisesta (puristukset ok, kone M40/316i/89, ajettu 160.000, ei syö öljyä). Käsittääkseni keinut voi vaihtaa yläkautta, samoin kuin hydrauliset venttiilinnostimet. Vanhan nokan jätän toistaiseksi paikoilleen. Vaatiiko osien vaihto erikoistyökaluja, ja miten koko paketin saa pysymään kasassa asennuksen ajan (venttiilijousien puristamista tms.)? Onko muita osia, jotka tulisi (ja voisi) samalla vaihtaa? Räjäytyskuva ei anna tähän vastauksia, antaako foorumi?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AB11&mospid=47251&prod=19890400&btnr=11_0434&hg=11&fg=25

[nahis]

Nokan joutuu irrottamaan kokonaan.periaatteessa yksi erikoistyökalu pitäisi olla jotta nokan hihna pyörän saa takas kiinni,mutta sekin hoituu isolla jakoavaimella.kyl nokkakin kannattaa vaihtaa jos siinä on kulumaa.hydrauliset nostajat,knasterit ja keinuvivut nyt kuitenki.mistä ostit/ostat osat?
On nimittäin aika sika hinnoissa.Se tikitys voi johtua vaan yhdestä nostajastakin.

[Phaedrus]

Nokan joutuu irrottamaan kokonaan.periaatteessa yksi erikoistyökalu pitäisi olla jotta nokan hihna pyörän saa takas kiinni,mutta sekin hoituu isolla jakoavaimella.kyl nokkakin kannattaa vaihtaa jos siinä on kulumaa.hydrauliset nostajat,knasterit ja keinuvivut nyt kuitenki.mistä ostit/ostat osat?
On nimittäin aika sika hinnoissa.Se tikitys voi johtua vaan yhdestä nostajastakin.

Itse asiassa soitin asiasta Laakkoselle jokin aika sitten, ja heidän mukaansa osat voi vaihtaa nokka paikallaan (osille arvioivat puhelimessa pikaisesti 240e, työtä 1h). En tiedä laskivatko osat ihan väärin, kun niiden hinta on esim. KL:ssä ja Motonetissa n. 330e (8x keinut 22,50e + 8x nostimet 19e)...

Mieluiten vaihtaisin osat itse, mutta nokan ja erityisesti jakohihnan kanssa en haluaisi alkaa taistelemaan (puuttuu työkaluja). Koska osat ovat suht. kalliita niin olisi varmaan viisasta avata ensiksi koppa, tutkia osat ja vaihtaa niitä tarpeen mukaan. Ongelma vaan on siinä, että en ole aiemmin avannut kantta, että osaisin sanoa mikä osa on ok ja mikä ei. Toisaalta kuluvia osiahan ne ovat kaikki...

Jos nokka-akselin joutuu irroittamaan niin sitten voisi olla viisasta uusia koko nokka (jos kulunut: KL:ssä 165e, Motonet 198e) ja samalla tietysti jakohihna siihen liittyvine osineen. Ja ottaa samalla vaivalla kansi irti ja hioa venttiilit kuntoon, vaihtaa jouset jne. Mutta, tarkoitus olisi yrittää selvitä pienemmällä työllä ja pienemmällä laskulla, tällä kertaa. Se vain häiritsee että ei ole selkeää kuvaa siitä mitä on tekemässä (esim. tässä mallissa ei ilmeisesti ole erillistä keinuvipuakselia?). Mitä osaa tarkoitat knasterilla [nro 13/12]?

[nahis]

Knasteri on toi nro13.

[Phaedrus]

Keinut [nro 2], hydraulinostimet [3] ja knasterit [13] voi vaihtaa irrottamatta nokkaa, tarkistin asian huollosta. Saman lähteen mukaan ongelmana on tn. hydraulinostinten väsähtäminen, eli nimenomaan nostimet ja knasterit tulisi uusia. Itse keinujen vaihtaminen ei kuulemma ole aina välttämätöntä, eivät ole niin kuluvia. Samalla pitää tietysti tarkistaa nokan kunto. -Täytyy avata koppa kun hiihtolomat alkavat...