Olisin laittamassa uutta kaaraa ja 300-sarjan bemari on yksi vaihtoehto ostoslistalla.
Haluaisin vähän tietoa mallivioista ja tekniikasta sekä 6-sylinteristä ja 4-sylintereistä! Miten jakopää on toteutettu? Ketjulla?
Ja sitten miten näissä on tehoja lähinnä 1998 vuosimallista alkaen? Turbodieselikin kelpaisi ja sitten ihan bensa, mutta tehoja taisi olla 1.9 litraisessa 4 sylinterisessä vain jotain 106 hv eli ei kovinkaan paljon, kuten Saabilla vastaava on 2.0 litraisella vaparilla 133 hevosta. Eli tehoja saisi olla ainakin 110 hevosta ja enemmänkin ja yksi kiinnostava malli on 2.0d, joka on kait siis turbolla ja tehoja siinä taisi olla 100kW ja vääntöä n. 300 Nm, eli voimaa koneessa olisi juuri sopivasti, mutta näytti tuo hinta olevan aika paha mielestäni.
Vähintään 20 000 euroa uudemmalla korimallilla... Eli se aika paljon minun makuuni - vielä.
Entä miten on tällaisten uudemman ja vanhemman 300 nelisylinterisen koppaisen tekniikan kestävyys?? Dieseli voisi olla ehkä lujempi. Onko sitten bensakoneissa ollenkaan turboa?? Jos ei ole, niin melkoinen aukko on sitten moottorivalikoimmassa?
Mutta antakaa vastauksia, oli se sitten pitkä tai lyhyt!
Haluaisin vähän tietoa mallivioista ja tekniikasta sekä 6-sylinteristä ja 4-sylintereistä! Miten jakopää on toteutettu? Ketjulla?
Ja sitten miten näissä on tehoja lähinnä 1998 vuosimallista alkaen? Turbodieselikin kelpaisi ja sitten ihan bensa, mutta tehoja taisi olla 1.9 litraisessa 4 sylinterisessä vain jotain 106 hv eli ei kovinkaan paljon, kuten Saabilla vastaava on 2.0 litraisella vaparilla 133 hevosta. Eli tehoja saisi olla ainakin 110 hevosta ja enemmänkin ja yksi kiinnostava malli on 2.0d, joka on kait siis turbolla ja tehoja siinä taisi olla 100kW ja vääntöä n. 300 Nm, eli voimaa koneessa olisi juuri sopivasti, mutta näytti tuo hinta olevan aika paha mielestäni.
Vähintään 20 000 euroa uudemmalla korimallilla... Eli se aika paljon minun makuuni - vielä.Entä miten on tällaisten uudemman ja vanhemman 300 nelisylinterisen koppaisen tekniikan kestävyys?? Dieseli voisi olla ehkä lujempi. Onko sitten bensakoneissa ollenkaan turboa?? Jos ei ole, niin melkoinen aukko on sitten moottorivalikoimmassa?
Mutta antakaa vastauksia, oli se sitten pitkä tai lyhyt!
Comment