Mitenkä paska on ajaa jos puottaa tuota 316:sta 60mm alaspäi vakioiskareilla, on niin saakelin väsyneet nuo vanhat jouset. Ei varmaan auta paskan vertaakaan? Piru kun ei oo varaa ostaa uusia kalliita iskareita. Nuo jouset saisin halvalla.
-
-
yhtälailla se on paska ajettava myös vakiojousilla, osta mielummin madallusjouset niin saat ees jotain jämäkkyyttä siihen alustaan ja ompahan sitten madallusjouset valmiina kun on varaa iskareihinE63 AMG. E500 ja iso ässä väkevällä mökki öljy moottorilla. Joskus ehkä vielä bemari -
Noh, yli 40mm madalluksiin kyllä pitäs vaihtaa jo erillaiset iskarit samassa. Rasittaa auton rakennetta liikaa, eivätkä iskaritkaan toimi kuten pitäs yli ton 40mm kanssa. Sinuna puottasin 40mm, taikka ostasin koko alustasarjan. Itellä huomasin haittavaikutukset, entisessä autossa kun oli 60mm madallettu. Oli murtunut vähä runko liiasta jäykkyydestä
///M3 97-Comment
-
älä vaihda missään nimessä ainakaan etupäähän 60mm madaltavia jousia vakiomittaisilla iskareilla. tarvitset lyhyemmällä ulosjoustolla olevat iskarit. kun auton keula nostetaan ilmaan esim. katsastuksessa ei jouset todennäköisesti pysy paikoillaan ja vaihtoon menee joko jouset tai iskarit. eikä taatusti käytännön ajotilanteessakaan ole eduksi että tietty esijännitys puuttuu ja ääritilanteissa jousi voi lähteä osittain pois paikoiltaan.
sitä paitsi jos ajettavuus on huono niin harvoin vika on vain jousissa vaan yleensä nimenomaan iskareissa. älä turhaan vaihda alustaan jousia ainakaan etupäähän ennenkuin sinulla on varaa vaihtaa samalla kertaa myös uudet iskarit.All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
-
Näin minä sen vähän sumplinkin
Comment
-
ja todennäköisesti ku on vielä vanhat vakioiskarit ni sylkäsee mehut pihalle tollasella 60mm madalluksella
Comment
-
juu elä laita vakioiskareita ja 60 sarjaa... nim. EI TOIMI!
Tooooooosi paska ajaa oli ainakin se mikä mulla oli... entinen omistaja oli "vähän" säätänyComment
-
Mulla oli itselläni vanhassa E30 2.0i johon olin laittanut -40mm madalluksen vakio iskarit paikalle jätetty (säästäväinen) ei se ainakaan mehuja pistänyt pihalle... kaipasi vaan niitä kunnon iskareita sinne alle kun oli vähän löysän tuntuinen ajossa...Verhoilutyöt, vikakoodin luenta, hiekkapuhallustyöt Turku, Rauma seudulla. Yhteydet yv tai Redain(at)gmail.comComment
-
Weitec -60 jouset jää vakioiskareilla noin 40mm vajaaks > hölskyy ja -40mm jousilla esijännitystä ei tule nimekskään. Jos meinaa vakioiskareille laittaa madalusjouset -40 on max. Takana ei ongelmia ainaskaan -40 jousten kans.
Oikea alustasarja (jouset ja iskarit) aina viisaampi hankinta...jos madallus nyt koskaan on viisasta...suomessa. Meinaa takapyöristä tulla e30:ssä kartioita > sisäkantilta loppuu pinta ja ulkokantilla vielä 7mm pintaa jäljellä. Vaan onhan se hienoo...
Joku on kuulema keksiny epäkeskopuslat.Comment
-
Kulmien säätö pitäis tehdä aina kun alustaa muutetaan, myös muuten sitä ois hyvä tarkkailla välillä.Originally posted by Jaa
Älä vaihda pelkkiä madallusjousia. Köyhällä ei oo varaa mennä halpaan.
Kannattaa säästää tai sit investoida orkkis iskareihin,luulisin et sulla on iskarit enemmän vaihtokunnossa kuin jouset...Comment
-
-60mm just passeli vanhemmalle e30:lle...
Jousilautasilla erest vielä vähän lissee...
Puolet pohjaanlyöntikumeist mäjelle...
Mut jos sulla orkkisiskarit, sun tarvii vaan nostaa iskareiden yläpäiden paikkaa korissa...
Ei aivan aloittelijoille..........
Comment
Comment