Suomen talvi

[DiisseliKiisseli]

Tuntuu paljon olevan topikkeja kaikenlaisista käyntihäiriöistä bensakoneissa nyt kovilla pakkasilla. Pienenä vinkkinä:

Talvella kannatta tuikata sitä jäänestoa sinne tankkiin. Sitä jäänestoa on ruiskullekin olemassa. Sitä voi käyttää jo ennen kuin on tullut ongelmia. Sillä kun on pakkasta niin vesi jäätyy. Kun vesi jäätyy putkessa niin putki menee tukkoon. Kun bensaputki menee tukkoon ei bensa kulje tankista moottorille. Kun bensa ei kulje tankista moottorille niin tulee jos jonkilaista käyntihäikkää. Varsinkin vanhemmassa autossa on sitä vettä kertynyt tankkiin satavarmasti.

Vai mitä...

[J-Poika]

ei vaan taida pidemmän päälle noi litkut auttaa vaan päinvastoin

[hopeanuoli]

ei vaan taida pidemmän päälle noi litkut auttaa vaan päinvastoin

Miten niin? Pointtihan on siinä että saadaan se vesi pois tankista ja putkista, ei noita litkuja kaiken aikaa tarvitsekaan käyttää.

[vh]

Kohta 20 vuotta autoilua ilman jäänestoa, erimerkkisillä
rimpuloilla. En voi väittää että sitä todella tarvitaan!

[J-Poika]

Jäänestoaineet
Markkinoilla on alkoholeja sisältäviä lisäaineita, joiden tarkoituksena on estää veden jäätyminen sekä
liuottaa vettä polttoaineeseen (kemiallisesti liuennut vesi ei aiheuta ongelmia). Jäänestoaineiden teho
on kuitenkin varsin vähäinen, kun on kyse dieselpolttoaineesta. Bensiiniautoissa jäänestoaineet toimivat
selvästi paremmin. Tarjolla on myös muihin kemikaaleihin kuin alkoholeihin perustuvia aineita,
mutta niiden teho on todettu mitättömäksi.
Parasta on hoitaa vesiongelmat säiliöiden asianmukaisella rakenteella ja huollolla. Jäänestoaineiden
käyttö voi pahimmillaan johtaa siihen, että veden ja jääneston seosta joutuu vedenerottimen ja suodattimen
läpi ruiskutuslaitteisiin aiheuttaen vaurioita.
Mikäli jäänestoaineita halutaan käyttää, on käytettävä nimenomaan dieselmoottorien jäänestoksi
tarkoitettuja tuotteita, joissa on voitelevuutta parantavia ja korroosiota estäviä aineita.

Nesteen sivut...

[hopeanuoli]

Jäänestoaineet
Markkinoilla on alkoholeja sisältäviä lisäaineita, joiden tarkoituksena on estää veden jäätyminen sekä
liuottaa vettä polttoaineeseen (kemiallisesti liuennut vesi ei aiheuta ongelmia). Jäänestoaineiden teho
on kuitenkin varsin vähäinen, kun on kyse dieselpolttoaineesta. Bensiiniautoissa jäänestoaineet toimivat
selvästi paremmin. Tarjolla on myös muihin kemikaaleihin kuin alkoholeihin perustuvia aineita,
mutta niiden teho on todettu mitättömäksi.
Parasta on hoitaa vesiongelmat säiliöiden asianmukaisella rakenteella ja huollolla. Jäänestoaineiden
käyttö voi pahimmillaan johtaa siihen, että veden ja jääneston seosta joutuu vedenerottimen ja suodattimen
läpi ruiskutuslaitteisiin aiheuttaen vaurioita.
Mikäli jäänestoaineita halutaan käyttää, on käytettävä nimenomaan dieselmoottorien jäänestoksi
tarkoitettuja tuotteita, joissa on voitelevuutta parantavia ja korroosiota estäviä aineita.

Nesteen sivut...

Niin no bensakoneista alunperin olikin kyse. Se jäänestoaine kannattaa laittaa melkein täyteen tankilliseen, jolloin ei tule ongelmaa siitä että yhtäkkiä puolet ruiskulle tulevasta litkusta on vettä. Itse olen aina alkusyksystä laittanut yhteen tankilliseen jäänestoainetta, sillä ne kondensiovedet lähtee ja talvella ei ole ropleemia. Mutta ilmankin varmaan pärjää, jos vaihtaa bensansuodattimen riittävän usein.