Auton kovavahaus

[Restive]

Kevät alkaa lähestyä ja olisi hyvä suojata jälleen auton maalipinta kunnolla talven jäljiltä. Onko kukaan teetättänyt auton kovavahausta savolaisten pääkaupungissa Kuopiossa tai lähiseudulla, ja mihinkä hintaan työ on tehty?

Onko kovavahauksesta mitään hyötyä vai kannattaako ennemmin käyttää aikaa ja tehdä täydellinen pesu + vahaus itse? Esson baarin juttujen mukaan kovavahauksille annetaan jopa jonkinlaisia takuita... pitääkö huhut paikkaansa?

Hyvää pääsiäistä kaikille tasapuolisesti!

[kaol]

Kokemuksia ei löydy, mutta itse saan hyvän mielenrauhan kun teen itse kaikki huoltohommat, niin ei pääse mitkään harjoittelijat säätämään.

[herja]

No joo sama täällä, kaikki mitä voidaan tehdään itse. Tollanen vahan levittäminen on sen sortin homma, että turha maksaa 100e+ siitä kun silläkin pärjää kun lataa muutaman kerran vuodessa auto glymin kultasta pintaan. Myllytys on tietysti ihan toinen juttu.

[Axum]

putsipum taitaa ainakin tehdä noita hommia, naapuri käytti -87 nissanin siellä ja ei voi kuin kehua työnjälkeä

[Restive]

putsipum taitaa ainakin tehdä noita hommia, naapuri käytti -87 nissanin siellä ja ei voi kuin kehua työnjälkeä

Tiedätkö teetättikö pelkän pesun + vahauksen vai sisältyikö myllytys dealiin? Mitenkähän lie hintapuoli - osaatko sanoa?

[Axum]

En tiedä, pitää käydä vaikka kysymässä..

[loyal]

Kovavaha ja pinnoitus on sitten eri asia yleensä.
Jos käyttää myllytyksessä, niin sillä saa naarmut pois.
Nuo naarmut kerää happea ja silloin maalipinta on haaleampi.
Myllytyksessä siis tuo värisi syventyy ja tulee samanlaiseksi kuin esimerkiksi oviaukoissa. Kovavaha vedetään yleensä myös koneella, joten tuo vaha pureutuu maalipinnan huokosiin todella tehokkaasti. Tuota ei voi verrata käsillä levitettyyn vahaan millään tavalla.

Kannattaa viedä vaan.

Tuossa on esimerkki maalipinnan myllytyksestä, mitä sillä voi saada aikaan:

http://www.shinetec.fi/muutos.htm

[Keimo]

Kovavaha ja pinnoitus on sitten eri asia yleensä.
Jos käyttää myllytyksessä, niin sillä saa naarmut pois.
Nuo naarmut kerää happea ja silloin maalipinta on haaleampi.
Myllytyksessä siis tuo värisi syventyy ja tulee samanlaiseksi kuin esimerkiksi oviaukoissa. Kovavaha vedetään yleensä myös koneella, joten tuo vaha pureutuu maalipinnan huokosiin todella tehokkaasti. Tuota ei voi verrata käsillä levitettyyn vahaan millään tavalla.

Kannattaa viedä vaan.

Tuossa on esimerkki maalipinnan myllytyksestä, mitä sillä voi saada aikaan:
http://www.shinetec.fi/muutos.htm

Ei taida tuossa kuvassa olla ihan samanlaiset valaistusolosuhteet? Eikös tuossa jälkeen kuvassa ole spottivalo konepeltiin suunnattuna. Siinä konepellin vasemmassa reunassa on tummempi kohta (valo ei osu siihen), niin ero ei ole suuri.

Pitäisi nähdä kuva samalla valaistuksella, niin näkisi sen eron. Varmaan eroa on, mutta tuosta kuvasta sitä on vaikea sanoa.

[jsa]

Taitaapi olla olosuhteet ihan verrattavissa. Kyseessä on vaan aivan ääriesimerkki mitä pintakäsittelyllä voi saada aikaan. Tavallinen suorakiiltopunainen kun ei oo ihan parhaita värejä pitämään kiiltoa ja tässäkään tapauksessa tuskin on saanut takuuta, että kiilto säilyy täysin ensimmäistä pesua pidempään. Millään muulla värillä moista eroa ei saa aikaan, koska ei niistä noin kauheen näkösiä tulekkaan. Varsinkin lakatut (metallivärit), joissa pigmentti ei pääse tekemisiin hapen ja uv-säteilyn kanssa, haalistuu ainoastaan naarmuuntumalla.

Vahauksesta yleensä tulee aivan riittävän hyvä käsinkin tehtynä, mut ammattimies tekee myös hienoo jälkee, näkyyhän se kuvastakin.

[loyal]

Ei taida tuossa kuvassa olla ihan samanlaiset valaistusolosuhteet? Eikös tuossa jälkeen kuvassa ole spottivalo konepeltiin suunnattuna. Siinä konepellin vasemmassa reunassa on tummempi kohta (valo ei osu siihen), niin ero ei ole suuri.

Pitäisi nähdä kuva samalla valaistuksella, niin näkisi sen eron. Varmaan eroa on, mutta tuosta kuvasta sitä on vaikea sanoa.

Siinä on yksi valo enemmän päällä, ei sen kuvaamisen takia,
vaan sen takia, että näkee naarmut paremmin työstää kun on valot päällä.
Jos tarkasti katsot esimerkiksi kattoa, niin siinä on selvästi huomioitavissa tuo
haalistuman poisto.. Eli se valo jäi ihan vahingossa päälle.
Jos katsot kattoa, niin siinä huomaa kyllä tuon väri eron selvästi.

[Axum]

Tiedätkö teetättikö pelkän pesun + vahauksen vai sisältyikö myllytys dealiin? Mitenkähän lie hintapuoli - osaatko sanoa?

Korjataas vähän: eli naapuri käytti Haapaniemellä olevalla pajalla (siinä markantalon lähellä, nimeä en muista) mutta myllytys+kovavaha jotain 130-140 euroa mutta sai tingittyä 75:een ku on joku puoltuttu..

[Mr. Z]

Taitaapi olla olosuhteet ihan verrattavissa. Kyseessä on vaan aivan ääriesimerkki mitä pintakäsittelyllä voi saada aikaan. Tavallinen suorakiiltopunainen kun ei oo ihan parhaita värejä pitämään kiiltoa ja tässäkään tapauksessa tuskin on saanut takuuta, että kiilto säilyy täysin ensimmäistä pesua pidempään. Millään muulla värillä moista eroa ei saa aikaan, koska ei niistä noin kauheen näkösiä tulekkaan. Varsinkin lakatut (metallivärit), joissa pigmentti ei pääse tekemisiin hapen ja uv-säteilyn kanssa, haalistuu ainoastaan naarmuuntumalla.

Vahauksesta yleensä tulee aivan riittävän hyvä käsinkin tehtynä, mut ammattimies tekee myös hienoo jälkee, näkyyhän se kuvastakin.

Kaksi punaista auton omistanut jotka on myllytetty, pysyivät oman omistushistorian ajan kirkkaina. Asiaan tietysti vaikuttaa se että käyttääkö vahaa myllytyksen jälkeen ollenkaan..

[hawkki]

Olisi tarkoitus viedä auto tuonne loyalin luokse täydelliseen käsittelyyn ja saas nähdä mikä lopputulos tulee olemaan. Raportoin sitten tänne kokemuksista sekä ennen/jälkeen kuvia pistän.

[Ändi]

keroiskos joku kokemuksia et minkämoinen tulee ku mustan myllyttää... siinähän näkyy vanhat naarmut tosi helposti.
siis ihan perus musta. ei metalliväri.

[jsa]

keroiskos joku kokemuksia et minkämoinen tulee ku mustan myllyttää... siinähän näkyy vanhat naarmut tosi helposti.
siis ihan perus musta. ei metalliväri.

Helvetin hyvä.