coolant level

[JuRi]

Bemarini (525i -91) antaa ilmoituksen "coolant level" mikä ilmeisesti tarkoittaa jäähdytysveden pintaa. Jäähdytysvesi on katsottu ja pinta on tarpeeksi ylhäällä. Eihän tuo mikään kovin suuri huolen aihe ole kun sen tietää, mutta alkaa välillä ottaa pattiin kun kuuluu se bing ääni. Ilmoituksen aiheuttaja on vissiin se jäähdyttäjän yläreunassa oleva tupakka-askin kokoinen musta laatikko?. Vai mikä lienee tietääkö joku. Onko jollain ollut samanlainen "vika" ja mitähän tuo laatikko maksaisi jos sen joutuu uusimaan?

Kiitos tiedoista, mutta kummasta anturista on kyse, siellä paisuntasäiliön pohjassa vai yläpäässä?

Jos se anturi on siellä paisuntasäiliössä, niin kuinka paljon pitää purkaa, että pääsee vaihtamaan sen (jäähdytin, paisuntasäiliö?)

[mallat78]

Mullakin joskus ilmoitellu tuota.
Coolant level low nyt on selvä että jäähdytinneste liian alhainen.
Coolant level ilmeisesti että on liikaa nestettä.
Myös se tunnistin siellä paisarin pohjassa voi olla paskana. Tai sinne menevät johdot poikki.

[mailman]

Mullakin joskus ilmoitellu tuota.
Coolant level low nyt on selvä että jäähdytinneste liian alhainen.
Coolant level ilmeisesti että on liikaa nestettä.
Myös se tunnistin siellä paisarin pohjassa voi olla paskana. Tai sinne menevät johdot poikki.

E34 ei ilmoita kuin Coolan Level muistaakseni... Ja tyyppivika (lähes??) on tuo anturi. Ei ole kallis osa.

[nut]

26 eur tais olla KL:ssä kun hain, siinä se on työpöydällä kieriny nyt ½ vuotta

[Leka]

Ja tyyppivika (lähes??) on tuo anturi. Ei ole kallis osa.

Ja toinen on hapettunut liitin.

[jupussin]

Kl ??

26 eur tais olla KL:ssä kun hain, siinä se on työpöydällä kieriny nyt ½ vuotta

Moi,

Mulla on sama ongelma e36 bmw 325i. Voisitko heitää vielä paremmin ton paikan nimen niin tilaan samanlaisen?

Kiitos

[nut]

Moi,

Mulla on sama ongelma e36 bmw 325i. Voisitko heitää vielä paremmin ton paikan nimen niin tilaan samanlaisen?

Kiitos

Tuolta http://www.kl-varaosat.fi/ voi tilata netin kautta ja löytyy myös lista jälleenmyyjistä. Voipi tosin olla about saman hintanen ihan merkkiliikkeessäkin, kannattaa ainakin kysäistä.

[Mötörhead]

Siihen anturin liittimeen kun laittaa hyppylangan niin loppuu se kilinä.. mut sitte pitää välillä muistaa tarkistaa että tavaraa on tarpeeksi!

[mailman]

Siihen anturin liittimeen kun laittaa hyppylangan niin loppuu se kilinä.. mut sitte pitää välillä muistaa tarkistaa että tavaraa on tarpeeksi!

Näinhän se tietty toimii, mutta kun kyse on noin pirun halvasta osasta niin kannattaako alkaa leikkimään?

[alspe]

Onko se nyt kauheen halpa jos joku anturi yli 150 mk? Kyllä automies osaa itsekin katsoa nesteiden pinnan kerran viikkoon. Ei se ihme ole, että autoilu maksaa kun tollasia pikkunippeleitä menee joka paikkaan plus sitten vielä oikeasti tärkeät osat kuten alusta ym.

[Aksu|]

Onko se nyt kauheen halpa jos joku anturi yli 150 mk? Kyllä automies osaa itsekin katsoa nesteiden pinnan kerran viikkoon. Ei se ihme ole, että autoilu maksaa kun tollasia pikkunippeleitä menee joka paikkaan plus sitten vielä oikeasti tärkeät osat kuten alusta ym.

Ihmekös kun noita patentteja löytyy suomesta kun jo 26e osasta aletaan säästämään
Se 26e voi säästää hyvin äkkiä monta sataa euroa jos esim. vesiletkut paukkuu ajossa

[mailman]

Ihmekös kun noita patentteja löytyy suomesta kun jo 26e osasta aletaan säästämään
Se 26e voi säästää hyvin äkkiä monta sataa euroa jos esim. vesiletkut paukkuu ajossa

Aamen. Penaristeiltä sitä rahaa löytyy, joten annat 50e varaosatiskille ja heität ikkunasta vaikka loput!

[Gonzalez]

Moi,

Mulla on sama ongelma e36 bmw 325i. Voisitko heitää vielä paremmin ton paikan nimen niin tilaan samanlaisen?

Kiitos

Se anturi on jäähdytysnestemäärän anturi joka sijaitsee paisuntasäiliön pohjassa. Paisuntasäiliö taas on syylärin kyljessä oikealla (se missä se korkkikin on...)

Yleisin syy tuohon ilmotukseen on se että paisuntasäiliön pohjalle on ajan mittaan kerääntyny paskaa joka jumittaa siinä anturissa olevan kohon, ja toinen on sitten juurikin sen anturin liittimen hapettuminen. Ennenkö hakee uuden anturin niin kannattaa putsata kunnolla koko paisuntasäiliö ja se anturi, ja tietty myös sen anturin liitin...

[sami.V.kasi]

Mullakin joskus ilmoitellu tuota.
Coolant level low nyt on selvä että jäähdytinneste liian alhainen.
Coolant level ilmeisesti että on liikaa nestettä.
Myös se tunnistin siellä paisarin pohjassa voi olla paskana. Tai sinne menevät johdot poikki.

Kyllä se Coolant level tarkoittaa juurikin sitä että neste on vähissä.

E34 ei ilmoita kuin Coolan Level muistaakseni... Ja tyyppivika (lähes??) on tuo anturi. Ei ole kallis osa.

Kyllä minulla ainakin E34 540iA ilmoittaa Coolant levelin.

[zanzibar]

Tommosta viestiä tosiaan pukkaa. Kun ei ole tuota owner's manuaalia ollenkaan niin sanokaan viisaammat missä kohtaa e34 525ia vm. 1995 tuo paisuntasäiliön neste pitäisi minimissään olla? Tällä hetkellä se on noin puolessa välissä ja tuon viestin pukkaa silloin tällöin. Säiliön toisella laidalla on n. 20 cm korkea alue missä on tuommoisia ulokkeita,viivoja, vähän niinkuin asteikko. Onko tuo se alue jonka sisässä nesteen pinnan pitäisi olla? Lisäksi toisella reunalla on hiukan yli puolessä välissä yksi ainoa viiva, mutta ei mitään tekstiä löydy, että olisiko tuo se minimi / maksimi taso. Autoon asennettiin lohkolämmitin ja sen jälkeen tuo alkoi. Voihan se olla, että anturiin jäi nyt jotain paskaa jumiin, mutta jos nyt aloittaisi tuon minimitason selvittämisellä.