Vielä kerran vanteista.

[ukir85]

Eli olen hankkimassa nyt vanteita ja eniten kiinnostaisivat Rondell 58, Artec MS ja proline PE.

Mahollisesti myös Artec typ L ja RH cuppi.

Onkos teillä millaisia kokemuksia luonnossa kyseisitä vanteista ovatko minkä näköisiä ja löytyy kö huullosta minkä verran?

Haen vanteita E36:een Sedaniin. Kooksi olen ajatellut 17" ja jos taakse saisi vielä 9" ja eteen 8".

Miten muuten onko ET-luku millejä? Kun ajattelee niin pitäisihiän 15et luvulla oleva vanne mennä helposti E36:een taakse, jos ero ei ole kuin pari senttiä?

Jos esim. taakse laittaisi 8" artecin, mutta 500 sarjan ET:llä?

Kumeiksi jotain maks 235:sta 40 sarjalla. Sanokaa nyt. Varmasti on niitä tuunariwelhoja, jotka ovat kokeilleet ties mitä yhdistelmiä : )

[Hemi]

Usko pois. Ei mene kaaria levittämättä edes 8":n vanteella 225 kumi jos et on e34/39:n 15.
Orggis et on 35-45 jolloin eroa tulee tuuma puolelleen. 8" vanneleveys vastaa siis 10" vannetta jos et on 15.

[ukir85]

Selvä homma, eli kaarten levitys on tieten sitten edessä.

Ja tässä samallapa kysäisen, että missäpäin Suomea on noita jotka levittävät kaaria ns.mankeloimalla?

Onko yhtään pohjoisempana kuin Helsingissä?

[alspe]

onko

Usko pois. Ei mene kaaria levittämättä edes 8":n vanteella 225 kumi jos et on e34/39:n 15.
Orggis et on 35-45 jolloin eroa tulee tuuma puolelleen. 8" vanneleveys vastaa siis 10" vannetta jos et on 15.

Onkohan se näin?

Jos verrataan et 15 ja et 35 niin et 15-vanne tulee 20 mm ulommaksi, mutta kahden tuuman vanteen leveyden lisäys tuo ulkoreunaa yhden tuuman =25,4 mm ulommaksi. Näin taas maalaisjärjellä, korjatkaa jos olen väärässä.

[Hemi]

Tarkalleen ottaen se on näin jos 15et:tä verrataan 35et:hen. E36:n oikea=lue raapimaton et on 8"-9" vanne ja +225 rengasleveydellä kuitenkin mielummin yli 40 kuin alle.

[ukir85]

No, kumminkin. Nyt kiinnostaisi tietää noita paikkoja , joissa kaaria voisi levityttää?

[wille]

Autotekissä ne levittää ne 40e kpl ja tulee ihan hyvää jälkee!

[DohDoh]

on tossa yhellä klubilaisella 17"x10" et n.15-20 (en muista tarkalleen) ja rengastus 225/35/17 eikä ota kyl yhtään kiinni takana...

itellä on menossa kaaret laitantoon tossa enskuussa suosittelen sit samalla et jäykistät sitä perää vähän ettei iske liian ylös....

[henri]

on tossa yhellä klubilaisella 17"x10" et n.15-20 (en muista tarkalleen) ja rengastus 225/35/17 eikä ota kyl yhtään kiinni takana...

itellä on menossa kaaret laitantoon tossa enskuussa suosittelen sit samalla et jäykistät sitä perää vähän ettei iske liian ylös....

paljoko oli madallettu takaa? Vaikuttaa asiaan

[Hemi]

DohDoh: ????. Nyt puhut 225/35 -17" "alikoosta", joka ei ole n.1800mm:n vierintäkehältään e36:een soveltuva jossa oikea vierintäkehä on yli 1900mm(eli se on halkaisijaltaan useisiin pikkuautoihin soveltuva, ei e36:een) .
Eli jos alle laitetaan halkaisijaltaan selkeä alikoko ja se vielä venytetään 10"vanteelle, voi olla että korkeaperäisessä kaari ei ylety tasaisella kaareen, mutta ajaa tällä yhdistelmällä ei voi. Aika temppu muuten vetää "sikamatala" 35-sarjan 225 10":n vanteelle/haluaisin muuten tietää missä rengas on tälle vanteelle vedetty???.
Sen tiedän tasan varmasti että tuo 15-20 et, ja tuo vanneleveys ajaa normaalikokoisen 45-sarjaisen 225:n jo kulutuspinnan niin päin kaarta, että ei todellakaan tule hommasta mitään.

[DohDoh]

alustana siinä toimii FK-köningsport eli jäykkyys/korkeussäädettävä...

koitan Hemi saada itse autonomistajan tänne kirjottamaan niin saat hänen kanssa kinata tosta asiasta mut kummiskin näin on nännit ja muut näppylät...

[///Masa]

Jaapa! Löytyypi meitsin e36 cabriost 9,5/10-17 Ossit, et19 molemmis! Renkaat o 225/35-17 falkkenit ja alustana kynät. kaaret on vakiot paitsi sahattu takaa ylimääräsii kanttei sisäpuolelta poies, EI OO MANKELOITU!!! madallettu reilusti on meinaa tontis. muist korimalleist en tiiä mut avos toimii kyllä, oon meinaa ny vuoden ajellu niil! Ja sen verran viäl et vakio alustal ei toimi!

[ukir85]

Olisko noita levittäjiä yhtään pohjoisempana?