TD-Impulsformer kysymys

[Lakeson]

Tais kierroslukumittarin vika viimein löytyä..

Kuvassa näkyvästä liittimestä, joka tulee tuon impulsformer-yksikön pohjaan kiinni, on kaksi johtoa irti; keltainen ja musta.

Nyt en vaan tiedä mistä nastasta nuo johdot ovat irronneet. Mistään en ole löytänyt tuon M21-koneen sähkökaaviota, josta vois itse tiedon kaivaa. Oikealla alhaalla nro 1 -liittimessä ei ole 'nastaa' laisinkaan, liekö normaalia.

Voisko joku ystävällinen katsoa noiden johtojen liittimet tai vinkata mistä löydän kytkentäkaavion?

Laitetaas uusiks, mikä väri tulee liittimiin 5 ja 6???

[Lakeson]

Apua tähän kaivataan nyt kovasti...

[Lakeson]

Aktiivista porukkaa..

Olipa homma tutkiessa. Joutu vielä tinaamaa tuon impulsformer -yksikön juotokset läpi, nyt pelaa kierrosluku- mutta ei kulutusmittari (heittää mittarin tappiin).

Tiedoksi jos jollain nyppii kiekkamittarin neula niin vika voi olla myös tuossa yksikössä, on nahkahousut säästäneet tinassa.

[Gonzalez]

Auto ilmeisesti mallia E34??? Siinä kuten E30-korisissakin yleisin syy mittareiden sekoiluun on mittariston "akkujen" ikääntyminen, tästä haulla lisää...