Elikkä ongelman pukkasi. Oli päivällä menossa naisiin E30:sellä. kone on m20b20 vm85 letkujet ruutalla. Teki tämä ajoneuvo semmoiset et kun rutasin kaasun pohjaan kuulu vain puff ja auto sammu kuin saunalyhty. eikä enää suostu käymään kuin n. sekunnin ja sammuu taas. Oon nyt tarkistanu kaikki johtoliitokset, ilmamassamittarin, alipaineletkut, kaasun asennontunnistimen. pa-paineen ja pumpun.suuttime. ajoituksen virranjakajan. mut ei siltikään suostu käymään. missä viel vois olla vika?
-
-
kävi saman suuntanen...
ihan tulpanvaihdolla meni.. tosin ehdin silloin purkaa puoli moottoria myös.. 2000 km ajetut tulpat vaan teki tenän. mb 20 b20 l-jetti -82Ajamisen iloa -
Tarkista myös virranjakajan kansi ja pyörijä. Omasta e30 oli aikanaan melkein sentin pala pois pyörijästä, jonka vuoksi ei lähtenyt käyntiin.Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
EX: BMW E34 525i -90
EX: BMW E28 528iA -85
EX: BMW 320i Taxi -86Comment
-
Miksi pyörijästä oli pala pois? No, siksi, että jakajan akselin laakeriholkit ovat kuluneet. Akselissa on sivuttaisklappia niin paljon, että pyörijä ottaa kiinni jakajan kannen nastoihin.Originally posted by bemari320mies
JeffComment
-
Joo. Löysin sen vian lopultakin. onneksi löyty heti että en ollu purkanu vasta kuin puoli autoa.
Oli mennyt pa-pumpun releen ja happitunnistimen releen välinen johto poikki. Päät vaan yhteen ja taas potkii.
Comment
Comment