Pystyykö Hall-anturia laittamaan tuossa M10 koneessa suoraan virranjakajaan? Vai pitääkö laittaa kampiakseliin? Sen takia kyselen tässä että tietäis nyt että kumman mallista anturia tilailisin...
-
I Believed I Would Die. -
Miksei pystyisi? Kyllähän sellaisia virranjakajia on joissa Hall-anturi on virranjakan sisällä, esim. LE-jetissä ainakin mutta eiköhän se myös L-jetin jakajassa ole. Vast'ikään kaverin Ooppelissa oli Hall -anturi sökö, uusi virranjakajan sisuksiin ja taas mentiin... .
Toki se riippuu mikä bensasydeemi oli edellisessä koneessa, motronic, L-jet vai kaasari. Motronic koneeseen se tuskin helposti onnistuu, mutta muutoin pitäisi olla mahdollista.
Timo -
Ruiskulaitteisto sekä kansi on peräisin E30 318i:stä. L-jetronic sen pitäis olla!I Believed I Would Die.Comment
-
En muista ihan satavarmasti, mutta ainakin vanhemmissa BMW:n jakajissa on induktiivinen se antuiri. voi olla hallikin joissain tietty. Helpoinhan sille on pyöräyttää oma triggeripyörä kampiakselin päähän. Ei oo paha homma. kaks tappia ja gt sarjan hall honeywelliltä. Tointaako sen kanssa sen kummemmin leikkiä
.
Turbocharging is nice, but I´d rather be also blown!
-Official BTCF-Sauna Team-
-Official BTCF-Jusauksen allasteam-
-Team BTCF Top Alcohol-
-Team Pimp My Bride-
TBO/SC BMW E30 325i Cabriolet (607hp/739Nm)
R.I.P. 1K MOTORSPORTS
R.I.P.E30 316 m10b20,E21 323i 2.5L e21,316 2.0m10 e30,
526i E28 m-sport,525i 24.V E34,E30 320i Cabriolet, 535i E34, 525i E34, E39 528i -98 Touring jne.Comment
-
ELi tällänen kelpaa?:
Honeywell 1GT101DC Hall-anturi + vastaliitin. 42egee maksaa vpv-racingissä.I Believed I Would Die.Comment
-
just se..noita saa kaikista teollisuuden liikkeistäkin jotka toimittavat automaatiokomponentteja. Muistaakseni kaks eri mallia ja toisessa pitempi piuha/eri kotelointi.Turbocharging is nice, but I´d rather be also blown!
-Official BTCF-Sauna Team-
-Official BTCF-Jusauksen allasteam-
-Team BTCF Top Alcohol-
-Team Pimp My Bride-
TBO/SC BMW E30 325i Cabriolet (607hp/739Nm)
R.I.P. 1K MOTORSPORTS
R.I.P.E30 316 m10b20,E21 323i 2.5L e21,316 2.0m10 e30,
526i E28 m-sport,525i 24.V E34,E30 320i Cabriolet, 535i E34, 525i E34, E39 528i -98 Touring jne.Comment
-
Töissähän nuita saa jokapäivä asennella ja vaihtaa... Ite laittasit kampiakselin päähän. Uskon että helpompi/tarkempi säätää, kun halkaisija isoneethought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower."
Alex von FalkenhausenComment
-
Jes pistetään sinne...Originally posted by bmw harrastelijaI Believed I Would Die.Comment
Comment