Eikö kukaan tiedä mikä vikana?

[loyal]

Kyllä nyt loppuu asiantuntijat tästä maasta.

Eli kone pätkii veto päällä, kun se on lämmin.
Kierroslukumittari menee pohjaan, samoin bensamittari.
Kierrokset ei kumminkaan nouse, vain mittari sekoaa.

On käytetty BMW laakkosella, jossa diagnoosi:
Ilmamäärämittari rikki -> bemuosasta uusi tilalle -> ei auttanut.
Bemuosassa sanoivat että ruiskuboxi rikki -> tilasin JKL:stä
purkaamolta uuden -> vika pysyy... PERKELE!

Eli Kuulema puolat eivät voi olla syy, koska se ei vaikuta kierroslukumittarin heilahteluun.


Nyt apua..

Ps. myydään E36 320i Motronic 0261000403

[loyal]

Bemuosassa testasin 325i ruiskuboxia, mikä oli 402 loppuinen ja tuntui sillä toimivan paremmin tuo auto. Siksi oletimme vian olevan boxissa...

[jantsu78]

Mulla samantyylistä vikaa E46 320i:ssä. Lämpinä kierrosten ollessa alle 2000 ja vedon päällä kone pätkii. Muuten toimii normaalisti. Onko kellään kokemuksia missä vika vois olla?

[loyal]

JOs sulla ei ole tota kierroslukumittarivikaa, niin se on aika varmasti niistä puolista..

[Sami]

Puola lyö kipinän runkoon esim. puolan maadoitusjohto on jäänyt irti ja on siellä välissä jota kautta kipinä pääsee runkoon...

Kuuntele raksuuko releet kun vika menee päälle...ilmeisesti vika tulee paikoillaankin kierrätettäessä kun painaa nopeasti kaasua...

Tietysti ei tämä nyt varma diaknoosi oo mutta kiekka mittari menee sekasin jos puola luo kipinän maihin...

[jantsu78]

Joo muuta vikaa ei tosiaan ole kuin tuo pätkiminen lämpimänä. Suomi24:n foorumilla jollakin ollut samantyylistä vikaa.. vika oli ollut ilmamäärämittarissa. Pitänee käyttää testerissä, sieltäpä se sitten selviää.

[loyal]

Puola lyö kipinän runkoon esim. puolan maadoitusjohto on jäänyt irti ja on siellä välissä jota kautta kipinä pääsee runkoon...

Kuuntele raksuuko releet kun vika menee päälle...ilmeisesti vika tulee paikoillaankin kierrätettäessä kun painaa nopeasti kaasua...

Tietysti ei tämä nyt varma diaknoosi oo mutta kiekka mittari menee sekasin jos puola luo kipinän maihin...

No voi vit*^* jos se on siinä vikana...
Täytyy katsoa noi puolat.
Kyllä noi kaikki kaksi puolan maadoitusjohtoa oli kiinni.
Täytyy taas kohta lähteä testeriin sen kanssa.

[loyal]

Eli auto käytetty testerissä, ei vikakoodeja tällä kertaa.
Tänään kaikkien puolien ja tulppien irroitus.

Onko väliä, jos yksi puola on erilainen (tarvike) kuin muut??

[loyal]

Olis ehkä vaan pitäny purkaa noi puolet ja hioa kaikki maadoituspinnat.
Nyt tulpat vaihdettu ja pinnat hiottu -> kehrää kuin kissa...

[Sami]

Olis ehkä vaan pitäny purkaa noi puolet ja hioa kaikki maadoituspinnat.
Nyt tulpat vaihdettu ja pinnat hiottu -> kehrää kuin kissa...

Eli vika oli sitte puolissa/maadoituksen puutteessa vai?
Ainakin toi vika kuullosti siltä että kipinän olis lyöny runkoon...oikeestaan muusta ei kiekkamittari mene sekaisin...