530 dA 99 tour

[schäfer]

Muutaman viikon ajellut nyt (yht 140 t.) ja kysymysmerkkejä alkaa löytyä. Automaattinen lämmönsäätö heittelee kylmän ja kuuman välillä, joutuu käsin säätelemään koko ajan, jossain vaiheessa alkaa ärsyttää oikeesti? Ikävä vaiva on webasto (originaali,kauko-ohjauksella ja ajastettavissa radionäytöllä) se kun tuntuu käyvän lähes koko ajan(näin +8-13 asteen lämpötiloissa suomen keväässä), pitkän ajon jälkeenkin moottorin sammuttamisen jälkeen on käynnissä ja alkaa lopputuuletusta tekemään. Lämpömittarin mukaan moottori käy tasan mittarin puolivälissä koko ajan. Onko yksinkertaisin konsti ottaa ko. sulake pois kunnes taas oikeat kylmät alkaa syksyllä?Jos hyviä vastauksia jossain kaukana aiemmin, vinkkejä kiitos.
ps. näitä 530d on niin paljon tullut liikenteeseen että oma vikafoorumi tälle hienolle autolle olisi kätevä??

[Luxi]

Muutaman viikon ajellut nyt (yht 140 t.) ja kysymysmerkkejä alkaa löytyä. <naks>
vinkkejä kiitos.
ps. näitä 530d on niin paljon tullut liikenteeseen että oma vikafoorumi tälle hienolle autolle olisi kätevä??

Jos et ole vielä luetuttanut vikamuistia, niin sen voisi ensin hoitaa edullisesti poijes listalta. Itse kävin Espoon Luomannotkossa laskemassa perää 5mm+vikamuistin luku+ajovaloautomatiikan ohjelm. =35€

Ehdotus omasta "foorumista" on minunkin toive, mutta aktiivinen sielu löytänee haluamansa tiedon muiden joukostakin

Ja kyllä, autohan on TODELLA hiano

530dA touring (11/01) runshain hebenein

[Keimo]

Muutaman viikon ajellut nyt (yht 140 t.) ja kysymysmerkkejä alkaa löytyä. Automaattinen lämmönsäätö heittelee kylmän ja kuuman välillä, joutuu käsin säätelemään koko ajan, jossain vaiheessa alkaa ärsyttää oikeesti? Ikävä vaiva on webasto (originaali,kauko-ohjauksella ja ajastettavissa radionäytöllä) se kun tuntuu käyvän lähes koko ajan(näin +8-13 asteen lämpötiloissa suomen keväässä), pitkän ajon jälkeenkin moottorin sammuttamisen jälkeen on käynnissä ja alkaa lopputuuletusta tekemään. Lämpömittarin mukaan moottori käy tasan mittarin puolivälissä koko ajan. Onko yksinkertaisin konsti ottaa ko. sulake pois kunnes taas oikeat kylmät alkaa syksyllä?Jos hyviä vastauksia jossain kaukana aiemmin, vinkkejä kiitos.
ps. näitä 530d on niin paljon tullut liikenteeseen että oma vikafoorumi tälle hienolle autolle olisi kätevä??

Lämmityslaitteesta on tainnut mennä se "siili" rikki. Kyseinen siili aiheuttaa lämmitystehon pumppausta ja tuota lämpitilan heittelyä. Osa maksaa ~90 € Laakkosella ja on helppo vaihtaa vaikka itse. Lisää asiasta searchilla

[ex-VAG]

Ja webastossa on tosiaan jotain vikaa. Käynnistyslämpötila on muistaakseni +7 astetta. Myös orig. webaston viat näkyy merkkihuollon vikadiagnostiikassa, kannattaa poiketa.

Mulla on lähtenyt +5 asteen jälkeen enää harvakseltaan käyntiin, ja käy vain hetken, vaikka moottori ei olisikaan saavuttanut täysin normaalilämpötilaa.

[schäfer]

kiitos ja edelleen

Joopa,huolto kohta edessä, täytyy siihen asti keräillä näitä mutuja. Siilistä vielä: onko kerralla kaputt vai kannattaako koputella, ottaa virtoja pois tms. Pitäisikö lämmönsäätimien alapuolella, ristikon/ristikoiden takana olla sisälämmönsäätöön anturi tms.
Ja sitten syksyä ajatellen:minkälainen on penkinlämmittimien laitto. Autossa on sähköinen ristiseläntukisäätö, meneekö samassa johtokimpussa lämpärin johtoa vai onko johdotukset missä asti lattialla. Entäpä kojetaulun takana?