Tarviiko käyttää nelipyöräsuuntauksessa?

[burnix]

Meinasin laittaa 320i Coupe E36 bemariini 40mm madaltavan madallussarjan, 17-vanteet 225/45 R17 kumeilla.

Tarviiko tommosten jälkeen käydä suuntauttamassa pyörät vai pysyykö ne entisellään?

[petteriu]

Kannattaa käydä aina, kun alustaa sorkkii. Vaikka ihan varmuuden vuoksi.

Petteri

[vleivo]

Kyllä kanattaa ehdottomasti! On ainaski kaikki sitten kohdalla ja renkaat kuluu normaalisti ja ajo ominaisudet kohdalla. 8)

[burnix]

Paljonkohan toi suuntaus maksaa oikeen merkkiliikkeessä?
Tarviiko niitten kattoa muita kulmia ku auraus?
Tai tietysti varmaan Camper muuttuu myös madalluksen myötä, mutta pystyykö sitä edes säätämään??

[Karhu]

Paljonkohan toi suuntaus maksaa oikeen merkkiliikkeessä?
Tarviiko niitten kattoa muita kulmia ku auraus?
Tai tietysti varmaan Camper muuttuu myös madalluksen myötä, mutta pystyykö sitä edes säätämään??

Tuo maksoi itselleni 50e, tosin oli lauantai ja kaveri tuli varta vasten tekemään sen lomiltaan...en sitten tiedä paljonko normaalisti.

[Raine]

..........

[Rahu]

Paljonkohan toi suuntaus maksaa oikeen merkkiliikkeessä?
Tarviiko niitten kattoa muita kulmia ku auraus?
Tai tietysti varmaan Camper muuttuu myös madalluksen myötä, mutta pystyykö sitä edes säätämään??

Tuo maksoi itselleni 50e, tosin oli lauantai ja kaveri tuli varta vasten tekemään sen lomiltaan...en sitten tiedä paljonko normaalisti.

Missäs päin säädätit kulmat tai mikä olis yleensäkin hyvä paikka säädättää :?: :?:

[Calypsocoupe]

Missäs päin säädätit kulmat tai mikä olis yleensäkin hyvä paikka säädättää :?: :?:

Yks topicci aiheesta: http://www.bmwtuningclub.net/foorumi...F6r%E4nkulm%2A

[Susi]

Olen varannut ajan nelipyöräsuuntaukseen, mutta koska autossani (vm97 323i Touring) on M-Tech alusta (BMW koodi 704) haluan varmistua että varmasti laittavat oikeisiin arvoihin suuntauksen.

Kysymykseni onkin siis, että onko kenelläkään tietoa, mitkä mahtavat olla tuon E36 M-Tech alustan ohjearvot suuntauksille. Tai että mistä kyseiset tiedot voisin hankkia.

Kiitokset jo etukäteen 8)

[Druan]

60euroa maksoi suuntaus

[Hemi]

Suuntaus=tarkistus on 60-75e:n juttu(n.tunnin veloitus). Eli yleensä tähän hintaan mahtuu vielä jotain pientä säätöä mm. etupään aurauksen laitto joka muuttuu alastasarjan vaihdon yhteydessä. Kannattaa huomioida että edes uudet autot eivät ole tehtaan ohjearvoissa(nykyisin luovutushuoltoon kuuluu jo yleisesti nelipistesuuntaus), puhumattakaan 200tkm ajetusta kiesistä. Yli 5-vuotiaista autoista n.95% ei mene tehtaan arvoihin joten suuntaus aika ajoin kannattaa vaikka ei alustalle olisi tehty yhtään mitään. Alapallon, raidepään tai mm.iskarin vaihto ajattaa arvot ulos tehdastoleransseista. Alustan runsastakaan "viturallaan" oloa ei vielä huomaa renkaan kulumisena tai puoltamisina(jolloin ollaan jo TODELLA kaukana ohjearvoista). Ongelmat näkyvät jouduttuessa erilaisiin ääritilanteisiin ja talviominaisuuksissa. Alustasarjan vaihto ilman suuntausta on tilanne joka lähentelee rikosoikeudellisen vastuunkantajan etsimistä kun mopo on talvella kylki edellä vastaantulijan kaistalla. Tämä on minun milipiteeni.

[Hemi]

Sudelle vielä: Eri suuntauslaitteiden ohjelmista löytyy kymmeniä tuhansia ohjearvoja eri automalleille. Kannattaa kysäistä etukäteen suuntausta tekevästä firmasta löytyykö heidän ohjelmastaan arvot alustallesi(joka kuitenkin pohjaa alkuperäisiin mikäli TUV hyväksytty sarja, castermuutoksella lisättynä). Kaikki ns.tehdasalusta satsien arvot pitäisi ainakin voida koneelle päivittää kun käyt asiasta hieman etukäteen ilmoittamassa.

[KLoO]

Sudelle vielä: Eri suuntauslaitteiden ohjelmista löytyy kymmeniä tuhansia ohjearvoja eri automalleille. Kannattaa kysäistä etukäteen suuntausta tekevästä firmasta löytyykö heidän ohjelmastaan arvot alustallesi(joka kuitenkin pohjaa alkuperäisiin mikäli TUV hyväksytty sarja, castermuutoksella lisättynä). Kaikki ns.tehdasalusta satsien arvot pitäisi ainakin voida koneelle päivittää kun käyt asiasta hieman etukäteen ilmoittamassa.

Entäs jos laittaa säädettävän alustan? Voiko noita silloin edes säätää oikeille arvoille?

[Hemi]

Säädettävillä alustoilla voikin sitten kysyä, mikä on oikea arvo?, jos se ei ole tehdasarvo. Säädettävällä alustalla usein käytännössä mahdollistetaan tehdasarvojen laittamisen alustaan runsaan madalluksen yhteydessä, helposti. Kuitenkin säilytetään mahdollisuus rata-arvojen allelaitto mikäli tällaiseen tulisi tarvetta. "Persuntumalta" näiden alustojen säätelyssä on käytännössä kysymys vain siedettävän ajettavuuden etsinnästä, oikeiden alustageometristen ominaisuuksien kustannuksella.

[Karhu]

Paljonkohan toi suuntaus maksaa oikeen merkkiliikkeessä?
Tarviiko niitten kattoa muita kulmia ku auraus?
Tai tietysti varmaan Camper muuttuu myös madalluksen myötä, mutta pystyykö sitä edes säätämään??

Tuo maksoi itselleni 50e, tosin oli lauantai ja kaveri tuli varta vasten tekemään sen lomiltaan...en sitten tiedä paljonko normaalisti.

Missäs päin säädätit kulmat tai mikä olis yleensäkin hyvä paikka säädättää :?: :?:

No se oli joku mesta parisataa metriä Porinportista...en kyllä nyt kuolemaksenikaan muista sen paikan nimeä mutta ihan ok oli.