M57 suuttimien kärjistä

[Naftis]

Kyse on vanhemman m57 suuttimista, eli saako noista suuttimistä enemmän tuottoa pelkästään kärkien vaihdolla? Vai onko rungoissa eroo esim x35 suuttimiin?
Vaatiiko pumpun vaihtoo? Hakusessa pientä tehon lisää vanhaan juhtaan uuden turbiinin myötä lähetään kuitenkin hakee vajaata 300 et ei sen kunnianhimosempii lukemii

Ja kulkine siis E46 330d 2002.

[Kaurane]

Vakiot m57 suuttimet riittänee järkevästi noin 250hv tietämille. Kärkien vaihdolla niistäkin saa enemmän soppaa läpi. 35d suuttimissa on ruiskutus kulma eri kuin vanhassa m57. Heittää jotain vajaa parikymmentä astetta. Itselle nyt tulossa 35d suuttimien runkoon vaihdetut kärjet että ruiskutuskulma pysyy lähellä vakiota.

[Hezman]

Vakiot m57 suuttimet riittänee järkevästi noin 250hv tietämille. Kärkien vaihdolla niistäkin saa enemmän soppaa läpi. 35d suuttimissa on ruiskutus kulma eri kuin vanhassa m57. Heittää jotain vajaa parikymmentä astetta. Itselle nyt tulossa 35d suuttimien runkoon vaihdetut kärjet että ruiskutuskulma pysyy lähellä vakiota.

Kovin on hataran tuntuiset tiedot. Vai onko tarkoituksella?
160 astetta - 145 on tasan 15 asteen ero mallien välisessä ruiskutuskulmassa. Onko uusista kärjistä mitään tarkempaa tietoa kuin että on "lähempänä vakiota", esim. koko?

x35D suuttimen kärjen koko tuntuu olevan hyvin tarkoin varjeltu salaisuus. Mistään löytämistäni dokumenteista ei tietoa heru. Aikoinaan ostin yhden x35d suuttimen asian selvittämiseksi mutta se jäi hiukan vaiheeseen. Pitäisi olla hyvä mikroskooppi, jonka avulla saisi reiän koon selvitettyä. Veikkaus on että koko on jotain 0,16 ja 0,20 millin väliltä.

[Clavurion]

Edelleen Britti-lähteen vahvistamatonta tietoa. M57 orkkissuuttimien kärjet (DLLA 145 P 926) 5 x 0,175. x35d suuttimien kärjet (DLLA 160 P 1415) 8 x 0,20. x35d tuotoltaan vastaavat kärjet, mutta 145-asteen ruiskutuskulmalla DLLA 145 P 1655.

[Skunkki^]

Eiköhän se vakio resepti mene näin:

Turbo
Korkeapainepumppu m57n mallista esim. (cp3)
Railipaineanturi
Ahtopaineanturi
Suuttimet 35d tai kärjilä kikkailua, mitä ei vielä kukaan ole ainakaan julkisesti vahvistanut.
Siirtopumppu
Säätäjä joka ymmärtää tehdä muutakin kuin lisätä syöttöjä

Noilla pääsee kivuttomasti ja savuttomasti 300:aan.

[Naftis]

Kiitoksia vastauksista mietin vaan mitä tekisin suuttimien kaa kun 4/6 olis vaihtokunnossa ohivuodon takii :think kaikki vaihtais suoraan uusiin ja sit isommat kärjet vai vienkö noi huoltoon ja isommat kärjet samalla :think