L-jetin ilmamäärämittarista ja lisäilmaluistista??

[bmwbmw]

searchilla ei sattunu silmään. tuota... miten se nyt menikään että mitä säädetään siitä kuusiokolo systeemistä ja mitä sitten sieltä mustan lätkän alta hammasrattaasta? piru ku näyttää että tohon pinkkiin saa joko hyvän tyhjäkäynnin ja ei tehoja tai sitten puolestaan korkean tyhjäkäynnin ja "perhanasti" tehoja... sitten vielä sellainen asia että kuuluuko lisäilmaluistin sulkeutua IHAN kiinni kun kone on lämmin? (80- 85 astetta)

[peinooo]

Käsittääkseni lisäilmaluisti säätää L-jetissä tyhjäkäyntiä

[KariM]

Ilmamäärämittarin kuusiokolosta säädetään ohivirtauskanavan kokoa, ja sitä kautta tyhjähäynnin (ja osin pienen kuormituksen ajon) seosta; Ruuvia avaamalla kanava suurenee ja kone saa enemmän ilmaa läpän ohi -> seos laihenee. Muovikannen alta löytyy mm. läpän jousi. Läppää löysemmälle -> seos rikastuu koko alueella.

Lisäilmaluisti auttaa kylmäkäyntiä antamalla koneelle lisäilmaa suljetun kaasuläpän ohi. Lämmettyä sen pitäisi olla kokonaan kiinni. Joissakin luisteissa on kyljessä pieni mutteri, sitä löysäämällä ja sitten sivusuunnassa siirtämällä voi säätää luistin aukeamaa. Tämän säädön saa kohdalleen kun ensin varmistaa että luisti on täysin kiinni lämpimänä, säätää tyhjäkäyntikierrokset normaalisti lämpimänä, ja kylmäksijäähdyttämisen jälkeen tuosta luistin säädöstä kylmäkäynti kohdalleen.