Huikka ei hellitä!

[Desty]

Terve!

Seuraavanlainen ongelma:
Ryyppy ja nopea joutokäynti pysyy päällä, on moottori kuuma tai kylmä. Auto on 316 vm. -87 1.8, kaasutintyyppi Piesburg 2BE(?). Kaasutin puhdistettu ja ryypyn säätömötikkään tarjottiin +12V ja näytti liikkuvan. Mikä aiheuttaa, ettei läppä aukene, eikä joutokäynti laske? Vika ilmestyi yllättäen erään käynnistyksen yhteydessä (lämpimällä moottorilla).

[superfast]

heitä se pierupurkki nurkkaan ja hommaa tilalle mekaaninen kaasutin... eli weberin dgv... ja sillä ongelmat ratkee...

[schwarze]

heitä se pierupurkki nurkkaan ja hommaa tilalle mekaaninen kaasutin... eli weberin dgv... ja sillä ongelmat ratkee...

Erittäin hyvin sanottu siellä perällä ;-)

[superfast]

hyvähän se on sanoa kun tappelin oman kans varmaan yli puoli vuotta eikä tota vian aiheuttajaa löytyny... mut oli jossain muualla kuin kaasarissa... koitettiin toista samanlaista ja toimivaa niin eipä miksikään muutunut... nyt kiinni dgv ja kehrää kuin kissa....

[schwarze]

hyvähän se on sanoa kun tappelin oman kans varmaan yli puoli vuotta eikä tota vian aiheuttajaa löytyny... mut oli jossain muualla kuin kaasarissa... koitettiin toista samanlaista ja toimivaa niin eipä miksikään muutunut... nyt kiinni dgv ja kehrää kuin kissa....

Oisit kysyny

[antti79]

Joo, melkein helpompaa on heittää se pierupurkki vaikka verkon painoksi ja hankkia tilalle Weberin korvauskaasari, kuin alkaa selvittämään mikä sitä pierupurkkia vaivaa. Yleensä kun yhden vian korjaa toinen alkaa jo vaivaamaan.
Nim.merk. myös joskus takavuosina tuon 2BE:n kanssa tapellut.