Rekisteröinti katsastus ja Coc

[tommi--fi]

viime vuoden puolella oli ainakin juuri kuin sanoin mutta tälläistä löytyi tänä päivänä:

Ennen vuotta 1995 rekisteröidyt autot: Useimmiten vaatimustenmukaisuustodistusta ei tarvita, sillä saksalaisesta rekisteriotteesta löytyvät verokoodit, joiden perusteella saadaan tarvittavat tiedot.

1995 - 1998 välillä rekisteröidyt autot: Tavallisesti todistus tarvitaan, mutta rekisteriotteessa saattaa olla merkintä EU -tyyppihyväksynnästä, jolloin todistusta ei tarvita.

1998 ja uudemmat autot: Jos rekisteriotteesta löytyy merkintä EU:n tyyppihyväksynnästä, todistusta ei yleensä tarvita.

Lainataan vanhaa topiccia kun ajankohtainen on.
Oma tuonti 02/95 mallinen 328. Vaatiiko tämä vaatimustenmukaisuuslapun?

Rekisteriotteesta löytyy "e" -alkuinen tyyppihyväksynnän numero. Jos oikea on. Minkälainen merkkisarja tämä tyyppihyväksyntärimpsu on?

[kartsa]

Se vähän riippuu mitä siinä paperissa on niihin merkitty. Itse useita autoja tuoneena voisin sanoa et ei oikein ole selkeää säveltä milloin tarttee ja milloin ei. Olen joutunu 93 ja nyt vielä 03 semmoisen hommaamaan. Riippuu ilmeisesti tuontimaasta mitä kyseisen maan rekkariotteeseen on merkitty, näin ainakin itseä opastettiin konttorilla. Hinta on 50€ alle -95 ja 150€ 95 eteenpäin bmw suomen kautta.

[HBD]

Tyypin ja varsinkin variantti-merkinnän perään haikailevat suomessa. Riippuu varsin paljon konttorista ja erityisesti insinöörin ammattitaidosta sekä viitseliäisyydestä. 10 minuutin ammattitaidon käyttämisellä löytyy tiedot käytännössä autoon kuin autoon, jos sitä on aikaisemmin maahan tuotu.

Saksassa tuli rekisterioteuudistus tässä taannoin käyttöön ja sitä myötä muuttui kuulemma ainakin Bemarien kohdalla hieman hankalammaksi homma, eli esim. Variant-koodia ei lue, siinä missä aiemmin se oli selkeästi eritelty otteessa. Mutta tosiaan ammattimainen ja viitseliäs inssi löytää tiedot halutessaan.

Sanomattakin lienee selvää, ette ex-valtionkonttorilta löydy tälläistä tietotaitoa saati halua asiakaspalveluun. Palvelun hinta ja laatu eroavat toisistaan suurimmalla mahdollisella tavalla.

Bemuja olen tuonut vuosimalleina 80-luvun lopulta tämän 2006 mallisiin eikä yhdessäkään ole koskaan tarvinnut COC-todistusta leimalla. Muutamassa se on ollut mukana ja inssin mukaan hieman auttanut, mutta välttämätön se ei ole ollut koskaan. Tuorein oma BMW on 2004 mallia ja siihenkin löytyi tiedot.

[tommi--fi]

Tyypin ja varsinkin variantti-merkinnän perään haikailevat suomessa. Riippuu varsin paljon konttorista ja erityisesti insinöörin ammattitaidosta sekä viitseliäisyydestä. 10 minuutin ammattitaidon käyttämisellä löytyy tiedot käytännössä autoon kuin autoon, jos sitä on aikaisemmin maahan tuotu.

Saksassa tuli rekisterioteuudistus tässä taannoin käyttöön ja sitä myötä muuttui kuulemma ainakin Bemarien kohdalla hieman hankalammaksi homma, eli esim. Variant-koodia ei lue, siinä missä aiemmin se oli selkeästi eritelty otteessa. Mutta tosiaan ammattimainen ja viitseliäs inssi löytää tiedot halutessaan.

Sanomattakin lienee selvää, ette ex-valtionkonttorilta löydy tälläistä tietotaitoa saati halua asiakaspalveluun. Palvelun hinta ja laatu eroavat toisistaan suurimmalla mahdollisella tavalla.

Bemuja olen tuonut vuosimalleina 80-luvun lopulta tämän 2006 mallisiin eikä yhdessäkään ole koskaan tarvinnut COC-todistusta leimalla. Muutamassa se on ollut mukana ja inssin mukaan hieman auttanut, mutta välttämätön se ei ole ollut koskaan. Tuorein oma BMW on 2004 mallia ja siihenkin löytyi tiedot.

Taitaa tässä otteessa joku e -koodi olla. Jos tämä linkki paikkansa pitää. Osaavatko sitten konttorilla tuon perusteella etsiä oikeat tiedot autoon?

http://www.ake.fi/ake/katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/tyyppihyv%C3%A4ksynt%C3%A4/koko+ajoneuvon+ey-tyyppihyv%C3%A4ksynt%C3%A4/esimerkkej%C3%A4.htm

[kmn]

oma pirssi -93 ja viron rekisteriote ei riittänyt, alkup saksalaista en tietenkään saanut myyjältä.

itse tilasin coc todistuksen suoraa bmw suomelta, maksoi 50e ja sai saantitodistuksella hakea postista. käytännössä hoituu niin, että laitat sähköpostia osoitteeseen [email protected], johon laitat otsikoksi COC-Todistus, liitteeksi rekisteriotteesta skannaus (josta ilmenee valmistenumero) ja kauppakirja, että auto on todella sinun omistuksessasi.

Mukaan vielä osoite ja yhteystiedot niin kolahtaa luukusta lappu viikon sisällä, jolla voi lapun hakea postista.

[Parsakaali]

Koitin katsastaa omaa BMW 740D:tä huonolla menestyksellä. Innokas ja tarkka A-katsastuksen nuorimies halusi COC-todistuksen josta hän saisi puuttuvat tiedot. Variantti ja Versio kuulemma riittää (näitä ei ollut Saksan rek.otteessa).

Tilasin paikallisen Autosalvan kautta maahantuojalta COC todistuksen joka tuli parissa päivässä. En vain itse löydä kyseisiä variantti ja versio numeroita todistuksesta.

Mitäs nyt avuksi?

Kokeilen ensin soittoa BMW-Suomella ja sitten vielä jälkitarkastusta nykyisen lapun kanssa.

Mutta jos on muita ajatuksia niin niitä otetaan kiitollisuudella vastaan.

[MajorDrake]

Koitin katsastaa omaa BMW 740D:tä huonolla menestyksellä. Innokas ja tarkka A-katsastuksen nuorimies halusi COC-todistuksen josta hän saisi puuttuvat tiedot. Variantti ja Versio kuulemma riittää (näitä ei ollut Saksan rek.otteessa).

Tilasin paikallisen Autosalvan kautta maahantuojalta COC todistuksen joka tuli parissa päivässä. En vain itse löydä kyseisiä variantti ja versio numeroita todistuksesta.

Mitäs nyt avuksi?

Kokeilen ensin soittoa BMW-Suomella ja sitten vielä jälkitarkastusta nykyisen lapun kanssa.

Mutta jos on muita ajatuksia niin niitä otetaan kiitollisuudella vastaan.

Jos se oikeasti on CoC todistus niin sen pitäisi kelvata, jos auto siis täyttää köyttöönottohetkellä olleet standardit...

[Parsakaali]

Oikeaksi todistetussa kopiossa lukee:

EC-CERTIFICATE OF CONFORMITY