Jakopään osissa laatu-/kestävyyseroja + muuta vaihtamiseen liittyvää?

[Madfexx]

Jakopäästä löytyi söörtsillä suht paljon juttua, mutta mieltäni askarruttaviin kysymyksiin en löytänyt vastausta.

Eli jakopään hihna + rullat + kiristin olisi tarkoitus vaihtaa tuohon omaan E34:n M40B18 koneeseen. Joku mainitsi täällä foorumilla että vesipumppukin kannattaa vaihtaa, mutta kun tuota konetilaa katselin, niin mielestäni se on oman erillisen hihnansa päässä... vai olenko väärässä?

Jollain osaavalla tahollahan tuo kannattaa vaihtaa, että kireys osuu kohdalleen yms. Olenkin miettinyt että vienkö merkkihuoltoon Poriin, vai johonkin muutamasta paikallisesta huoltopaikasta. Paljonkos BMW-merkkihuolloilla on hinta tuollaiselle jakohihnarempalle? Käyttävätkö jotain kiinteää listahintaa?

Pohdin myöskin noiden osien laatueroja; eli onko merkkitavaralla ja varaosatavaralla paljon laatueroja. Mitenkäs on esimerkiksi laadun laita, kun motonetistä löytyy tuollainen 99 euron setti jossa on "Gates hihna ja SKF rullat". Eli uskaltaako tuollaiset asennuttaa autoon?

Kiitoksia etukäteen jos joku jaksaa vielä vastailla näihin jakopääjuttuihin

[Esis]

Itselleni juuri kyseiseen moottoriin tuli koko rempan hinnaksi 200e. Siihen sisältyi osat KL-varaosilta sekä asennustyö asianmukaista mittalaitetta käyttävässä firmassa.

[Madfexx]

250 euroa ajattelin varautua maksamaan merkkihuollolle (Rinta-Jouppi Porissa), mutta jos yli menee niin sitten täytyy alkaa katselemaan noita pienempiä pajoja.

Mitenkäs, Esis, ostitko itse nuo osat KL:stä vaiko hommasiko remppafirma ne itse?

[Madfexx]

Soittelin tuossa aamupäivällä merkkihuoltoon ja tilasin tuon vaihdon. 250 euroa sanoivat suunnilleen osineen pyytävän, jonka päätin kelpaavan. Saapa ainakin kunnolla vaihdatettua merkkiosia käyttäen. 2 vuoden takuukin tulee työlle...

[Esis]

Ostin itse KL:ää edustavalta firmalta osat, ja asennuspajalle jäi vain asennus. Se oli halvin tie onneen.

[Madfexx]

Jees. Tuossa iltapäivällä tuolta merkkihuollosta vielä soittelivatkin ja valittelivat tehneensä hinta-arvioon virheen. Tuohon meikäläisen biiliin kun kuulemma makselee tuo kiristinrulla 85e(!), niin vaihdon hinta osineen nousee noin kolmeen sataan. Katsoin noita KL-varaosien hintoja ja kaikkien palikoiden hinnaksi näytti tulevan tuo 85 joten sanoin korjaajalle että tuon osat itse ja he saavat tehdä pelkän työn. Tulee säästettyä noin 100e.

Nuo KL:n osat on ilmeisesti ihan laadukasta tavaraa, ja osaksi samaa kuin alkuperäiskama?

[Esis]

Oon jostain kuullu, että ihan samoja osia ovat kuin alkuperäisosat, mutta ilman BMW-merkkejä...