Kun moottori jarruttaa niin 80km/h kohal tulee avu pilvi leimahataa mut sit ei siit alas päin enää.. 
ainii autohan o bmw 315 vm.83
ainii autohan o bmw 315 vm.83
-
Nyt: E34 525tdsa vm.92
ex: E32 735iA vm.87
ex: Volvo 440 vm.93
ex: Volvo 740tic
ex: E30 324Tdic vm.88
ex: E21 315 vm.83 -
ot, vähän voisi otsikkoon panostaa...Originally posted by zombbaKun moottori jarruttaa niin 80km/h kohal tulee avu pilvi leimahataa mut sit ei siit alas päin enää.. ainii autohan o bmw 315 vm.83 -
ot, vähän voisi kysymykseenkin panostaa...Originally posted by zombbaKun moottori jarruttaa niin 80km/h kohal tulee avu pilvi leimahataa mut sit ei siit alas päin enää.. ainii autohan o bmw 315 vm.83Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Harva lousku ja ohjurin kumit...Originally posted by zombbaKun moottori jarruttaa niin 80km/h kohal tulee avu pilvi leimahataa mut sit ei siit alas päin enää.. ainii autohan o bmw 315 vm.83Comment
-
Kaverilla oli tuollanen joskus ja sekin pöläytteli kun teki moottorijarrutuksen jostain 80-100 km/h nopeudesta. Auton mittarissa oli yli 500 tkm ja se oli ollut koko ikänsä jollain vanhalla naisella. Tosi nätti peli sisältä ja päältä, mutta tekniikka lopussa. Vaihdekeppikin oli ihan samassa kohti olipa sitten 1. tai 3. vaihde päällä.
Kaverin ostettua auton se sai pitkästä aikaa vähän happea enemmälti, niin moottori levisi kokonaan. 80 km/h vauhdissa 3. vaihteella kuului hirveä pamaus ja takapyörät lukkoon. Lohkoon tuli kahden nyrkin mentävä reikä ja yksi kiertokanki tuli lohkosta ulos. Myös venttiilikoneisto oli kappaleina kun katsoi öljyntäyttöaukosta sisään.
Osti siihen purkaamolta ns. "200 tkm ajetun" moottorin ja se savutti samalla tavoin moottorijarrutuksessa. Auto lähti oitis myyntiin ennen kuin vaihtokone olisi sanonut sopimuksensa irti, mutta ei mennyt kuin pari päivää niin kampuran laakerit pettivät. Sillä kertaa ei kuulemma saanut edes kenkää. Laakerien vaihdon jälkeen auto meni kaupaksi enkä tiedä miten pitkään on kestänyt sen jälkeen...ex: E39 520i Touring -00 facelift, E36 328i Touring -95, E36 328i Touring -95, E39 523iA -96, E30 325i -89 + muita merkkejäComment
-
Venttiilinohjurin kumit siellä vuotaa.sigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.Comment
-
ok pitääpä tsekata kiitti vastauksista toivottavasti saa toimii onha se sentään klassikko
Nyt: E34 525tdsa vm.92
ex: E32 735iA vm.87
ex: Volvo 440 vm.93
ex: Volvo 740tic
ex: E30 324Tdic vm.88
ex: E21 315 vm.83Comment
Comment