uskomaton tarina, ja apua kaivattais

[Topelius]

Elikkä kävi näin hassusti kun, ostin kännissä päin toisen 325 ku halvalla sain, mutta siinä toisena päivänä sitten ku menin kattoo uutta hankintaa, niin flekti in aivan kiinni syylärissä, eli kone on varmaa jotenki päässy liikkuu eteen päin... sitten katoin vähän perän kuntoo ni sielt on toinen vetari lähteny peräst irti (varmaa ajettu johonki kivee).

elikkä kaipaisin vastauksia miten voisin korjata viat, auto on jo pukkien päällä mutta en oo ottanu ikinä perää enkä vetareita pois, mikä järjestys ja miten...

[Hemi]

...???...

[Eepo]

E30 lähtee perämurikka näin (voi olla puuttellinen)

Vetarin ovat kiinni perälaipoissa kuusikoloruuveilla (6kpl) puoli
kardaani 4 tai 6 mutterilla
nämä kun olet ottanut irti niin sitten vaan kattelet perää niin sieltä pitäis löytyä muistaakseni noin 4-6kpl mutteria jotka otat irti ja sen jälkeen pudotat perän varpaille

tuossa järjestyksessä olen itse irroitellut noita periä

edit: korjattu

[Topelius]

onko ne kuusiokolo pultit perässä kiinni? mäki oon jo tottunu toho et kaikki mitä ikin tekee niin lopulta ne päättyy varpaille ja sit riittää kiroomist koko viikoks...

[Axum]

onko ne kuusiokolo pultit perässä kiinni? mäki oon jo tottunu toho et kaikki mitä ikin tekee niin lopulta ne päättyy varpaille ja sit riittää kiroomist koko viikoks...

ne kuusiokolo pultit tulee noihin laittoihin kiinni, ja tuosta kuvasta löytyy muidenkin pulttien paikat, muista käyttää kuusiokolo pulttien avaamiseen laatu-avaimia ettei mene vituiks

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1411&mospid=47283&btnr=33_0012&hg=33&fg=05

..ja ruosteenirroitus-aineet on pop

[Topelius]

ne kuusiokolo pultit tulee noihin laittoihin kiinni, ja tuosta kuvasta löytyy muidenkin pulttien paikat, muista käyttää kuusiokolo pulttien avaamiseen laatu-avaimia ettei mene vituiks

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1411&mospid=47283&btnr=33_0012&hg=33&fg=05

..ja ruosteenirroitus-aineet on pop

kui must nyt tuntuu että se on siitä laipan ja perämurikan välistä menny poikki... täytyy huomenna tarkistaa asia toivottavasti ei olis siitä ainakaa menny ku sit tulee kalliiks, eikä kitkalukkoi varmaa löydy mistää...

[Janzki]

Heh..onnee ostosta. Toivottavasti ei kallis pommi ollut.

Kannattaa varmaa myös tsekata kardaanin kunto jne..

Tuo koneen eteen liikkuminen kuulostaa kyllä mielenkiintoselle..ettei syyläri ois pois paikoiltaan?Tai ropelli päässyt vaan liikkumaan eteen?

[Topelius]

Heh..onnee ostosta. Toivottavasti ei kallis pommi ollut.

Kannattaa varmaa myös tsekata kardaanin kunto jne..

Tuo koneen eteen liikkuminen kuulostaa kyllä mielenkiintoselle..ettei syyläri ois pois paikoiltaan?Tai ropelli päässyt vaan liikkumaan eteen?

kiitos, oli joo tosi hyvä ostos... kattosin niin flekti on aivan syylärissä kiinni ja syyläriki vähä painunu etee päi, mut ei siltikää oo menny rikki... ihme...

[Janzki]

Jos kone on liikkunu, niin sillon on kyllä kaikki muukin..eli katseleppa sitten koneen kiinnitykset on vääntyny tai jopa revenny. Vaihdelaatikkokin on voinu itteensä ottaa jos kone on liikkunut.

[Vee-eit]

Ihan normi homma, kun ikivanhat koneen kannakekumit pettää, niin kone tulee jarrutuksessa syyläriin. Ei oo paha homma korjata.

[Topelius]

Ihan normi homma, kun ikivanhat koneen kannakekumit pettää, niin kone tulee jarrutuksessa syyläriin. Ei oo paha homma korjata.

onko korjaus vinkkejä???

[Topelius]

vielä muuten... kun vetari siellä killuu oudonlaisesti, niiin sieltä tongin esiin yhden kuulan???? onko kyseessä siis vetonivel, vaiko perän repeeminen?? en kerinny sitä niin paljoo tutkailee...

[Vee-eit]

Vaihda uudet koneen kannatinkumit. Pultit auki ja pattinginpätkä öljypohjan ja tunkin väliin, kevennä vähän ja uudet kehiin. Ei sieltä perästä mitään kuulia ulos tule jos kuoret on ehjät, kyllä se vetarin nivel on vaan hajonnut. Makaat vaan siellä auton alla niin kyllä se sieltä selviää....