Alapallonivelen takia hylsy katsastuksesta.

[MPV]

Paha sanoa mitä sieltä nyt alta löytyy. Muistaakseni noista Motonetin romuista on kuitenkin ollut moneen kertaan puhetta, että ovat käytännössä OEM-kamaa hieman eri leimoilla?

Mäkin hommasin E34:ään kaikki alatukivarret puslineen, en kuitenkaan motonetistä, ja kas kummaa: Näyttivät olevan ihan BMW:n leimoilla!!!

Johtuisko kuitenkin siitä että ostin ne merkkiliikkeestä :wink: , kun hintaeroa tarvikeliikkeen "made in germany" osaan ei ollut juuri ollenkaan. Niitä italialaisia "vaihdetaan kerran vuodessa"-tukivarsiahan nyt olisi saanut hivenen halvemmalla...

[Sickness]

Paha sanoa mitä sieltä nyt alta löytyy. Muistaakseni noista Motonetin romuista on kuitenkin ollut moneen kertaan puhetta, että ovat käytännössä OEM-kamaa hieman eri leimoilla?

Mäkin hommasin E34:ään kaikki alatukivarret puslineen, en kuitenkaan motonetistä, ja kas kummaa: Näyttivät olevan ihan BMW:n leimoilla!!!

Johtuisko kuitenkin siitä että ostin ne merkkiliikkeestä :wink: , kun hintaeroa tarvikeliikkeen "made in germany" osaan ei ollut juuri ollenkaan. Niitä italialaisia "vaihdetaan kerran vuodessa"-tukivarsiahan nyt olisi saanut hivenen halvemmalla...

Mutta et sitten viitsinyt kertoa mitä ne maksavat...

[Kyytsis]

Yritin ETK:sta kaivaa hyvää kuvaa tuosta eturipustuksesta, mutta se on ripoteltu useampaan kuvaan... Jos tuohon vaihtoon ryhdytään, niin ko. kuva olisi kiva olla olemassa. Tietenkin sitä voi katsoa mallia toiselta puolelta...

Mitä työkaluja alatukivarren vaihdossa tarvitaan? Minkäkokoiset ovat mm. kiinnityspultit että kerrankin on oikeankokoinen hylsy olemassa?`

[pkoski]

olisiko tästä apua ?

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/suspension/lower_arm.htm

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/suspension/upper_arm.htm

[Kyytsis]

olisiko tästä apua ?

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/suspension/lower_arm.htm

http://www.bmwe34.net/e34main/mainte.../upper_arm.htm

Hyvät linkit kiitos!

Ohjeissa mainitut mutterit ja pultit varmaan selkiytyvät kun käy töihin. Noissa ei kauheasti korosteta sen merkitystä että sen viimeisen kiristyksen tekee pyörä maassa, mutta tuleehan sekin selväksi..

[MPV]

Mutta et sitten viitsinyt kertoa mitä ne maksavat...

Neljä tukivartta ja ne isot puslat: ~550 euroa.

[Sickness]

Mutta et sitten viitsinyt kertoa mitä ne maksavat...

Neljä tukivartta ja ne isot puslat: ~550 euroa.

Kiitos tiedosta! Eli jos puslat on vaikka 20€/kpl niin tukivarsille jää 470. Jos tuossa on 2 takatukivartta niin ne on jämäkämmät ja siten kalliimmat, mutta tuohon jäisi tasaisesti jaettuna sellainen ~110-120€ per kappale...

Tarvikevaihtoehdot ~60€, 85€ ja 115€...

[Sickness]

Edelliseen tarkennus sen verran, että alkuperäinen BMW-varaosa olisi maksanut 141 euroa Herttoniemen Laakkosella. Hankin Motonetistä Bilsteinin valmistaman tukivarren < 60 eurolla ja vaihdatin sen alle Tapiolan Essolla (työ 29 euroa).

Draama saatiin päätökseen tänään kun kävin uusintatarkastuksessa ja inssi löi hyväksytty-leiman lappuun

[525iiäxä]

Saman syyn takia tuli hylsy pari tuntia sitten.

Mutta kun auto on 525 iX Tour., niin edellä olevat hinnat ei kai täsmää. ETK:n mukaan X:n alatukivarsi on käytössä vain X:ssä, jos osasin oikein katsoa. Onko kellään tietoa kohtuuhintaisista vaihtoehdoista ? Pystyykö äxään vaihtamaan pelkän pallonivelen, jos jostain sattuis löytämään ?

Paikallinen merkkiliike: 191€ / kpl !!!

[pete81]

eilen kans hylättiin alapalloista, tänään jo vaihdettu ja eikun uudestaan leimalle kun kerkeää.

[525iiäxä]

Viitaten tuohon pari pykälää ylempänä olevaan viestiin...

Onko kukaan X-miehistä joutunut vaihtamaan alapalloja ? Onko oikotietä onneen vai onko väistämättä tukivarren vaihto edessä... ?

[puuhajanne]

oikeassa olet e34 ei saa pelkkiä palloja. täytyy ostaa koko tukivarret. mutta ne ei maksa kuin 54 egee moto netissä.

[525iiäxä]

Joo, mutta iX:n varret ovat ihan erilaiset. Motonetti ei tunne, KL-varaosissa kalliimpi kuin merkkiliikkeessä. Merkkiliikkeen hinta 191 € kappale... Että silleen...

[Xhawk]

Jees, jees. Hylky napsahti. Ulommat alapallothan ne siellä oli aika löysällä. Vasemman puoleinen hytky oikein kunnolla ja oikean puoleinen oli sellaista "pienemmät perässä" tyyppiä. Kävin sitten vielä ostamassa ne alapallonivelet. Maksoivat 29,50 €/kpl, jotain saksalaista laatua.

Mites helposti ne nyt sitten aikuisten oikeesti lähtee pois? Mikä olisi paras keino saada ne ulos sieltä. Muut vehkeet paitsi prässi on käytettävissä.

Auto: E30 -88 316

[pete81]

Mites helposti ne nyt sitten aikuisten oikeesti lähtee pois? Mikä olisi paras keino saada ne ulos sieltä. Muut vehkeet paitsi prässi on käytettävissä.

Auto: E30 -88 316

E30 en ole vaihtanut, E36 sen sijaan useamman kerran. helvetin tiukassa ne on, prässillä tosin vaihtanut ne.