Peake koodilukija

[Tojopa]

Myykö mikään firma suomessa Peaken vikakoodien lukulaitetta? Tai löytyykö jostain vastaavaa laitetta? Foorumilta ei vastausta pikaseen löytynyt, eikä kuukelikaan auttanut..

Tässä vielä ton Peaken sivusto: http://www.peakeresearch.com/index.html

[jani73]

Tai löytyykö jostain vastaavaa laitetta?

Lähinnä "vastaava" on pc kytkettynä auton pistokkeeseen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=6762

[hopeanuoli]

Myykö mikään firma suomessa Peaken vikakoodien lukulaitetta? Tai löytyykö jostain vastaavaa laitetta? Foorumilta ei vastausta pikaseen löytynyt, eikä kuukelikaan auttanut..

Tässä vielä ton Peaken sivusto: http://www.peakeresearch.com/index.html

Mulla on tuommoinen laite, tilasin suoraan jenkeistä. Näppärä peli, sillä lukee ja nollaa vikakoodit ja huoltovalot kädenkäänteessä. USA:sta tilattaessa vaan kantsii huomata että tullaaminen on aika tyyristä.

[Tojopa]

Mulla on tuommoinen laite, tilasin suoraan jenkeistä. Näppärä peli, sillä lukee ja nollaa vikakoodit ja huoltovalot kädenkäänteessä. USA:sta tilattaessa vaan kantsii huomata että tullaaminen on aika tyyristä.

Paljos tuo tuli maksamaan?

[Tojopa]

Lähinnä "vastaava" on pc kytkettynä auton pistokkeeseen.
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=6762

Työläs ketju pysyä kärryillä Auto johon toi vehe pitäs löytää on E34 525i -91...

[DiisseliKiisseli]

Työläs ketju joo. Mitä tota ketjua oon seurannu niin ilmeisesti ainoa toimiva tietokonehässäkkä on kahden sarjaportin versio, joka toimii näiden vanhempien bemareiden kanssa. Eli vaatii koneelta kaksi sarjaporttia. Näissä nykyisissä läppäreissä on hyvä jos löytyy sitä ensimmäistäkään.

Toi Peake vaikuttaa kyllä tosi hyvältä. Tuliko siinä joku lista mukana mistä voi katsoa mikä koodi tarkoittaa mitäkin?

[hopeanuoli]

Hinnaksi tulee noin 1,2 x (ostohinta jenkeissä + rahdit), eli tuo 1,2 on tullin veroprosenttikerroin. Mutta kaikki on suhteellista, saman maksaa jos käy kahdesti luetuttamassa vikakoodit Laakkosella... Itselläni vehkeestä oli suuri apu kun saattoi vikakoodin perusteella uusia lambdan ilman että tarvitsi arpoa mistä huonot päästöarvot johtuu. Huoltovalothan voi tietty nollata pinnejä yhdistelemällä itsekin, mutta mukavampi sekin on tehdä nappia painamalla.

Niin ja vehkeen mukana tulee ihan hyvä manuaali, jossa vikakoodit on selitetty. Kooditaulukoita on paljon, uudemmille autoille lukija osaa kertoa suoraan mitä taulukkoa käyttää, mutta esim. omassa -91 M50 325:ssa oikea taulukko oli pääteltävä itse. Onnistuu kyllä maalaisjärjellä.

Tuolla pc-viritelmällä käsittääkseni saa muutakin dataa autosta ulos kuin pelkät vikakoodit, mutta kyllä mulle ainakin noi koodit riittää. Miksei jos haluaa säätää niin siitä vaan sarjaportteja kolvaamaan.

[markok]

Työläs ketju joo. Mitä tota ketjua oon seurannu niin ilmeisesti ainoa toimiva tietokonehässäkkä on kahden sarjaportin versio, joka toimii näiden vanhempien bemareiden kanssa. Eli vaatii koneelta kaksi sarjaporttia. Näissä nykyisissä läppäreissä on hyvä jos löytyy sitä ensimmäistäkään.

Toi Peake vaikuttaa kyllä tosi hyvältä. Tuliko siinä joku lista mukana mistä voi katsoa mikä koodi tarkoittaa mitäkin?

Kyllä se toimiva versio on ihan yhden sarjaportin versio. Toimii muistaakseni vm.-95 asti. Näyttää vikakoodit ja nollaa ne, nollaa huoltovalot ja näyttää eri boksien sarjanumerot. Tuollainen on jäänyt ylimääräiseksi eli jos jotakin kiinnostaa niin privalla kyselyitä.

[KFZ-Koenig]

Kyllä se toimiva versio on ihan yhden sarjaportin versio. Toimii muistaakseni vm.-95 asti. Näyttää vikakoodit ja nollaa ne, nollaa huoltovalot ja näyttää eri boksien sarjanumerot. Tuollainen on jäänyt ylimääräiseksi eli jos jotakin kiinnostaa niin privalla kyselyitä.

Toimii uudemmissakin, kunhan käyttää eri softaa.

[markok]

Toimii uudemmissakin, kunhan käyttää eri softaa.

Millä softalla toimii uudemmissa?

[toniwe]

Tilailin tuollaisen Peaken lukijan kun kuulosti toimivalta.

Saas nähä kauan kestää ja mitä tulee todellisiksi kustannuksiksi.

[toniwe]

Jep, eli tilasin Peaken R5:n 22. päivä ja 28. päivä oli perillä paikallisessa tullissa, jotta nopeesti ainakin tulee ja asiakaspalvelu on todella hyvää.

Itse laite tuli maksamaan tulleineen ja posteineen n. 175eur, ei kuitenkaan ole kuin parin kerran hinta kun käy luetuttamassa koodit jossain.

[BMWFW24]

Hommasin kanssa tuo Peaken R5 FCX II-lukijan joka kay -88 --> -03 adapterin kanssa. Nopea palvelu siellä päässä, tilasin ma 27.3 n. klo 16 suomenaikaa ja paketti oli tullut Helsinkiin 30.3. aamulla USPostalin seurannan mukaan. Tänään sain aamulla paketin kotiin. Taitaa toimia ihan ok, yksi vika löytyi, joka oli itse aiheutettu irrottamalla ilmamäärämittarin johto.
Eipä tarvi enään moottorin vikakoodeja lähteä ihmettelemään Laakkoselle.

[dhr]

Millä softalla toimii uudemmissa?

Minuakin kiinnostaa tämä tieto. Itselläni on eBaysta hommatu kaapeli, jossa pistokkeet sekä OBD:lle että BMW:n omalle isolle plugille. Siinä välissä vielä kätkätin joka muuntaa datan tietokoneen ymmärtämään muotoon.

Muistaakseni Carsoft 6.2 softalla kokeiltiin, mutta ei oikein pelittänyt kunnolla. Vain osa bokseista vastasi (E39 -97, E46). Liekö vikaa sitten uudehkon läppärin COM-portissa, joka ei käsittääkseni pelitä aivan samoin kuin tosi vanhoissa vehkeissä (ohjelmallinen portti).

Edit: Taisi olla v 6.5.

[Platinum]

Tässähän olis taas hyvä kimppaostostilaus...mua ainakin kiinnostaisi kyseinen laite...