-89 520i, ei katalysaattoria, ei lambdaa?

[BcB]

Eli puuttuuko tosta mun motista jotain, vai onko tällaisia tosiaan valmistettu?
(rekisteriotteessa ei lukenut mitään katista tai vähäpäästöisyydestä..)
Rungon VIN koodin mukaan taas katalysaattorimalli kyllä.

Ja jotta saatais asiaa vielä monimutkaisemmaksi, teetin autoon koneenvaihdon, ja nyt lohkoon kaiverretun numeron mukaan tää uus
m20b25-kone on katalysaattorimallia kyllä. Tosin mulla on vanha putki ja pakosarja, eikä siis lambdaa tai kalysaattoria vieläkään..

Eli kysymys kuluu, kannattaako mun lambda tohon hankkia, saavuttaako sillä mitään? Kone menee katsastuksesta ok läpi ja pelaa muuten mainiosti, mutta tyhjäkäynti on hanurista.. (mikä taas kuulemma on typpivika muutenkin...)

[pahin]

Ei välttämättä kattia

On noita saanut SA-200 lisävarustettuna. => Ilman katalysaattoria ja lamdaa.
Itselläni on E34 525 vm90 12v, jossa on kyseinen lisävaruste.. (On vissiin joku baltian vientimalli)

[jakusa]

Joo mulla on kanssa 525i -90 12 venttiilinen eikä näy lambdaa eikä kattia. Auto tuotu aikoinaan etelä-afrikasta. Ei sitä kattia/lambdaa tarvitse, enkä itse ainakaan hankkis, maksaa meinaan aika paljon bemarin katti. Biltemasta saa kyllä yleiskatin 88e

[BcB]

Ok, thx! Mitäs tulppia olette muuten noissa katittomissa/lambdattomissa m20b25 koneissa käyttäneet? Joku joskus sanoi, että tarttis käyttää erimallisia, kuin kata-koneessa?