M50>M62b44 swap

[Tontsa00]

Hetken mielijohteesta aattelin laittaa m62b44 m50b20 tilalle mitenkäs se istuu e34 keulaan? Mitä kaikkea konehuoneesta pitää muutaa?
M62 ois tulossa e38 keulilta niin mitäs kaikkea voisin siitä autosta hyödyntää muutakuin tekniikan🤔

[ekkoo1]

Onhan e34 540 ollut M60:lla jo tehtaalta.

Aika paljon on eroa v8 konehuoneessa, mm. ohjaus simpukalla, jarruboosteri keulalla, olikohan crossmemberikin eri. Lisäksi kannattaisi toki päivittää 540 tai paremmat jarrut jos meinaat leimalle saada.

En kyllä lähtisi hommaan ilman e34 540 purkuautoa, tulee kalliiksi kun noita pala kerralla metsästät jostain.

Minkä kytkimen ja vaihdelaatikon meinasit laittaa? Jos laitat M62 tuon M60 sijaan niin joudut ratkomaan esim. triggerianturin jotenkin kytkinkoppaan jos ei sitä ole jo valmiiksi.

[Tontsa00]

Joo no melkeimpä nuo kaikki osat onjo tiiossa👍🏻 M62 persiissä on tomaattiloota,mutta tarkoituksena tunkee manueel jos jostain vaan löytyy.
Mitenkäs johtosarja🤔 pitääkö etsia m60 e34sesta?

[ekkoo1]

e34 540 manuaalin johtosarja ja ecu olisi varmaan kustannustehokkain ratkaisu. Huomioitavaa ainakin kampuran ja nokan triggeröinti, molemmat on eri M60 vs. M62.

[aae30]

Itse en kyllä lähtis M60 sähköille M62 muuttamaan, ku siinä tahtoo menettää kaiken järkevästi/helpolla toimivan diagnostiikan moottorinohjauksen suhteen.

eikä tahdo olla ku automaattien DME-boxeja "jaossa", ja on sit niin paska manuaalina ajaa, etten kehtais edes jokkisautoon suositella.
eli edessä olis tod.näk. 404 DME chippaus(b44 sopivat kartat, ja automaatista->manuaaliks) sen n.200e minimissään = ei oikee mitään järkee, mun mielestä.

mistä ja minkä vuotisesta tekniikkaa ottamassa? e38? e39?
edit: unohd noi^, ehdei jo unohtaa, et ekas luki e38, mut onks se vanokseton siis?

[Tontsa00]

Jep miellellään pitäisin m62 sähköt, mut siitä se rokkis vasta alkaa ku näillä sähkötaidoilla rupee niitä sovittamaan ( sen takia kysellä täältä apua mitenkä kannattais tehdä/ jos joku ois tehny samanlaista rojektia)

Aattelin jos ei manuaali lootaa löydy kohtuu hinnalla nii suapi tomaatti jäädä paikoilleen. Kone ois vanoksellinen ja tulossa 00 vuotisesta e38.

[aae30]

vanoksettoman oon automaattina sähköineen siirtäny e39 -> e34,
mutta vanoksellisesta ei taida enää(ainakaan e39:seis) kulkea korin
johtosarjaan esim. kierroslukua omana signaalinaan, eli varmuudella
enempi tekemistä, jos kaiken toimimaan haluaa.

manuaalina toki helpompi. faq osiost löytyy sähköihin useampi ETM,
joist löytyy melkein kaikki e34 suhteen. ja e38 sähköille löytyy esim.:
https://bmwteka.com/wds/en/e38new (satunnainen ekana googlest)


edit: mikä on kohtuu hinta? (pari 6v lootaa pyörii jalois)

[Tontsa00]

Tässä on onneks talvi jos kaksi aikaa puuhastella😁 Eikait siinä muu auta ku konetta ruveta sovittelemaan ja ihmettelemään nuita sähköhommia.
Milläs koneen kannakkeilla pistelit kiini?

[aae30]

Tässä on onneks talvi jos kaksi aikaa puuhastella😁 Eikait siinä muu auta ku konetta ruveta sovittelemaan ja ihmettelemään nuita sähköhommia.
Milläs koneen kannakkeilla pistelit kiini?

E39:sin, eli E38 kannakkeet sopii myös(sama osanumero).
Muistaisin mittailleeni, että moottori tuli niillä täysin samaan kohtaan:think.
Öljynsuodattimen letkut ei riitä mihinkään järkevään paikkaan,
mutta ilman viskoa mahtuu roikkumaan venakopasta suurinpiirtein
samalle paikalle kuin m60 suodatin.

[Tontsa00]

Joo kiitoksia👍🏻
Mihinkä hintaan oisit luopumassa laatikosta?