Renkaan halkaisijan vaikutus ajettavuuteen

[jacu]

Vaikuttaako reilun 20mm ero renkaan halkisijassa ajettavuuteen? Otetaan esimerkiksi koot 215/45-17 (halkaisija 625mm) ja 215/40-17 (halkaisija 603mm). Alkuperäiskoko on 205/60-15, jonka halkaisija on 627mm.

[Remotion]

ota se 45profiilinen vaan. alkuperäisessä koossa tulisi pysyä.
Tietysti ei tuo nyt vielä hirveä ero ole mutta silti..

[ankkuli]

tuossa sun esimerkkitapauksessa selvästi isompi vaikutus on renkaan profiililla. matalampi rengas on jäykempi (tarkempi, epämukavampi jne..). tommonen 2cm ero on käytännössä mitätön. teoriassa renkaan halkaisija muuttuu kulumisen myötä max. 14mm, jos ajattelee, että uudessa renkaassa on 7mm ja vanhassa 0mm kulutuspintaa.

periaatteessa kokonaisvälityssuhde lyhenee, jolloin kiihtyvyys paranee ja huippunopeus heikkenee. pienempi rengas "putoaa" syvemmälle kuoppaan, jolloin jousitus joutuu seuraamaan "syvemmälle" mukana. samoin koko auto on matalammalla-> alempi painopiste. pienemmällä renkaalla on pienempi massa, eli alusta toimii paremmin ja kiihtyvyys paranee jne. tossa tapauksessa saattaa ulkonäöllä olla merkitystä. tulee sentti lisää ilmaa kaaren ja renkaan väliin

moni pieni asia vaikuttaa, jotkut positiiviseen ja toiset negatiiviseen suuntaan. käytännössä, jos renkaan ominaisuudet on muuten samat, on muutaman sentin korkeusheitolla ero ajettavuudessa tosi pieni. kulutuspinnan leveys ja renkaan profiili vaikuttaa enemmän. noista vaihtoehdoista minäkin valitsisin 45-sarjalaisen.