E36 Turbon muutoskatsastus

[L P]

Moro,


Ajattelin, että tästä olisi hyvä aloittaa uusi keskustelu nyt kun porukalla on uusien säännösten perusteella tehtyjä ahdettuja E36:ia rekisterissä.


Kävin ottamassa omasta dynolapun ja dynomies täytti samalla Trafin lomakkeen moottorista.


Mites olette selvittäneet alustan sopivuutta jos olette käyttäneet jotain toista E36 vertailumallina? Konttorimies sanoi, että varaosalistat kelpaa liitteeksi, mutta tarvitsisi joka osasta tehdä jonkinasteinen selvitys tuohon lisäksi.

Itsellä siis 318is, jossa vertailumallina saman ikäinen (1993) 325i.
-Lauri

[Pazi88]

Tämän täyttäminen kai se on riittäny selvityksenä: https://asiointi.traficom.fi/omatraf...eb/lomake/C115

[Oksanen]

Itse vertasin omaa -96 323 sedania 328 sedaniin (siinä tehopainosuhde just sopivasti alle 10kg/kw niin sai enemmän tehoa otteeseen).

Alustan oleellisista osista printtasin aina varaosanumeron listan realoemista missä näkyy että ko. osaa käytetty sekä 323 että 328. Sinänsä helppoa kun osat on samat.

Sulla toki nyt eri kun kaikki osat ei oletusarvoisesti ole samaa eli joudut jopa osia vaihtamaan. Tuolloin varmaankin juuri tuo Pasin laittama vertailulappu missä selvität jokaisen vaihtamasi osan kanta-auton.

Omassa muutoskatsastuksessa oli suunnilleen sata sivua paperia, saavatpahan trafilla digitoida roppakaupalla. Olin vielä kätevästi tulostanut realoemista myös ne kaikki miljoonat roskamainosbannerit sieltä sivuista

[L P]

Tämän täyttäminen kai se on riittäny selvityksenä: https://asiointi.traficom.fi/omatraf...eb/lomake/C115

Okei, no tätä sitten täyttämään. Voiko tuohon arpoa minkä tahansa nettiautosta tai muualta löytyvän 325i:n valmistenumeron?


Oksanen: Miten toi 328i:iin vertaaminen käytännössä tapahtui? Mistä sait esim. omamassan minkä mukaan laskitte?

[Oksanen]

Plärättii joskus kun tuota hommaa suunnittelin niin trafin systeemistä omamassa ja teho 328:lle ja laskettii että menee just alle 10kg/kw rajan eli tehot sai nostaa 5kg/kw asti. Sielä oli muistaakseni muutamakin eri 328 versio. Sitten realoemista varmistus että 323 ja 328 ei eroja alustassa ole. Vaihteistoksi papereihin se mikä siellä onkin eli 37dz, josta muistaakseni piti täyttää kaavake mistä autosta peräisin. En ny muista enää kaikkia yksityiskohtia kun tuohon paperikasan läpikäymiseen ja varmistumiseen siitä että siellä on kaikki tarvittava meni varmaan pari tuntia.

[Pazi88]

Okei, no tätä sitten täyttämään. Voiko tuohon arpoa minkä tahansa nettiautosta tai muualta löytyvän 325i:n valmistenumeron?


Oksanen: Miten toi 328i:iin vertaaminen käytännössä tapahtui? Mistä sait esim. omamassan minkä mukaan laskitte?

Ainakin kun ite oon tuota täytelly, niin valmistenumero ja rek. tunnus ei ollu pakollisia. Muistaakseni katsuri meinas että ne on lähinnä sitä varten ettei ole varastettuja osia käytetty. Riitti että millasesta autosta osat on.

[naikou]

Omalla kohdalla katsastaja vertasi autoa suoraan tyyppihyväksyntärekisterin tietoihin, leimalle ei tarvinnut muuta kuin tehonmittauspöytäkirjan, toki ei e36 mutta e39 528i 523:sta verrattiin ja reilu 200kW tehot otteeseen