Onko kova homma vaihtaa E30:issä. Tomatti, manualiksi? Mitä kaikkea muuta ku laatikko pitää vaihtaa?
-
Nykyinen: Audi S6 4.2 V8
Ex autot: Peugeot 205 1.9GTI, Ford Escort 1.6GL, Seat Ibiza 1.5 SXI, BMW E30 316 2.3, Audi Coupe GT 2.0, BMW M5, BMW E30 323 M20B25, BMW E30 316 1.8, Volvo S40 2.0, BMW E36 328 Coupe, Alfa 156 2.0 JTS, Audi A4 1.8T Quattro, BMW Z3 2.8 -
Jollekin homma on kova, jollekin ei.
Vaihtoon menee lisäksi kardaani, vaihdevivustot ja kenties keskikonsoli.Kokeilemalla se selviää... -
polkimet kanssa menee vaihtoon
Comment
-
Polkimien lisäksi täytyy ympätä nuo nestesylinterit,eli poljin- ja työsylinteri.Comment
-
No mulla on itellä tämmönen savotta loppusuoralla.. Eli laatikon ja vaihteensiirtovipujen lisäksi tarvit
-vauhtiyörän
-kytkinakselin silmälaakerin
-tietysti paineasetelman, levyn, ja painelaakerin
-manuaalilaatikon kardaanin etuosan
-manuaalilaatikon takakannakkeen
-manuaalin polkimet
-kytkimen työsylinterin ja pääsylintrin+letkut
Unohtukohan jotain.... No joku lisätköön jos jotain jäi nyt pois
Comment
-
Mulla olisi teille osia, ollut e30 325i:ssä
Löytyy ainakin:
- Getrag 260 - - - 200tkm menty
- vauhtipyörä
- kytkin
- pääsylinteri
- työsylinteri
- kardaanin etuosa
- vaihdekeppi
- vivustot
Ehkä löytyy:
- rättinivel
- keskikonsoli
- laatikon takakannake
Tuohon tarttis nyt sit lisää polkimet (wittujoo osaa ehkä auttaa) ja pari hassuu letkuu.
Myyn vaan kaikki kerralla.Rengastyöt, Huollot, Korjaukset, Vikakoodit pääkaupunkiseudullaComment
-
On ollu moinen ittelläkin mielessä, osatkin on olemassa.
Työtä kyllä riittää moisessa hommassa, mutta se ei oo ongelma.
Törmäsin sellaseen ajatukseen että mitäs jos on valpas leimamies ja huomaa että tänhän pitäs olla automaagi?
Tuleeko muutosprosentteja laatikosta, kardaanista, polkimista jne osista?
Tätä oon täs pähkäilly ja aattelin et jos joku on ottanu selvää konttorilta.... (ku en oo itte jaksanu/viittiny)E53 X5 3.0d -06 Black Sapphire Metallic - E30 325i A -89 Luxorbeige Metallic - E30/16 325iX A -89 Lachssilber MetallicEX.E39/2 525d A T -04 Black Sapphire Metallic - E34/2 525i T -95 - E30/16 325iX A -91 - E30 320i -87 - E36 316i -91Comment
-
Ajattelin ostaa E30 tomatin ja vaihtaa, mutta ei tuo ihan pieni projekti kuitenkaan ole. Eli unohdan. Kiitos vastauksista kuitenkin.Nykyinen: Audi S6 4.2 V8
Ex autot: Peugeot 205 1.9GTI, Ford Escort 1.6GL, Seat Ibiza 1.5 SXI, BMW E30 316 2.3, Audi Coupe GT 2.0, BMW M5, BMW E30 323 M20B25, BMW E30 316 1.8, Volvo S40 2.0, BMW E36 328 Coupe, Alfa 156 2.0 JTS, Audi A4 1.8T Quattro, BMW Z3 2.8Comment
-
Miks ihmeessä se tomaatti ei kelpaa?Originally posted by ufo777
Jos omassa olisi tomaatti en sitä taatusti vaihtaisi pois!Comment
-
joo hienohan tomaatti on mut paljos muka tehoo kestää? veikkaan et kun ruvetaan ahtaan niin tomaatti polvistuu.Originally posted by BMW324TDComment
-
Piti entiseen e30 325iA pistellä tota manuskaa kiinni ja selvittelin vaihdettujen osien prosentteja, ja tottakai siihen tulee prosentteja ja tämä pitää muutoskatsastaa manuaalina. Prosentit 12%Originally posted by /PETE/
Älkää vaihdelko niitä herrasmiesaskeja poijjes!! Kadutte vielä.
Comment
-
Luultavasti alan katumaan jos vaihdan manuaalin, joten pysytään tomaattilinjalla...Originally posted by laineÄlkää vaihdelko niitä herrasmiesaskeja poijjes!! Kadutte vielä.E53 X5 3.0d -06 Black Sapphire Metallic - E30 325i A -89 Luxorbeige Metallic - E30/16 325iX A -89 Lachssilber MetallicEX.E39/2 525d A T -04 Black Sapphire Metallic - E34/2 525i T -95 - E30/16 325iX A -91 - E30 320i -87 - E36 316i -91Comment
-
Totta! Kummassakin puolensa tottakai, mutta kyllä se omasta mielestä se tomaatti voittaa(nimim. vuoden tomaattilla ajellut e30 325iA:lla) ja kokemukset ja muistot tästä ovat erittäin hyviä ja asiallisia!Originally posted by /PETE/
Tottakai jos kiinnostaa lähettää autoa ja kuluttaa osia, renkaita jne jne ja muuten rikkoa autoa pelleillessä niin manuaali sellaseille.Comment
Comment