Announcement

Collapse
No announcement yet.

Röpöttää, rykii, ampuu, mitä viel?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • TuningUkkeli
    Bimmer Fanatic
    • Apr 2005
    • 497
    #1

    Röpöttää, rykii, ampuu, mitä viel?

    Eli toi 323i -84 tekee tuollasta. Täysin kylmänä voi käydä hetken 6 mut sit se alkaa, siihen menee keskiväärin 3sec. Puola on kunnossa, ainakin arvojen mukaan. Kohta menee hermot, liikenteessä kesän jälkeen ekaa kertaa ja sit ei skulaa
    e46 Touring M-Sport2
    e30 tbo ic 2.5ltr 24v
    L200 Vollen 2.3ltr tbo ic

    Autojen pienet peltityöt Joensuun seudulla, 9v kokemuksella
    Rakennus ja remontti työt, kahden rintamamiestalon kokemuksella
    Kysele privalla
    Tags: None
  • L.H
    Bimmer Enthusiast
    • Apr 2003
    • 2479
    • Lohja
    #2
    Originally posted by TuningUkkeli
    Eli toi 323i -84 tekee tuollasta. Täysin kylmänä voi käydä hetken 6 mut sit se alkaa, siihen menee keskiväärin 3sec. Puola on kunnossa, ainakin arvojen mukaan. Kohta menee hermot, liikenteessä kesän jälkeen ekaa kertaa ja sit ei skulaa
    Toimi kesällä ihan normaalisti? Miten paljon on bensaa tankissa? Polttoaine suodatin vaihtoon ja uutta bensaa tankkiin.
    “Good people drink good beer.” - Hunter S. Thompson

    Comment

    • Juhis
      BTCF Honorary Member
      • Jul 2002
      • 19178
      • -
      #3
      Tulpan johdot siis sytytysjohdot varmasti kunnossa??
      All good things come to those who wait.

      Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

      Sound Factory Bar & Nightclub

      Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

      Comment

      • TuningUkkeli
        Bimmer Fanatic
        • Apr 2005
        • 497
        #4
        Pelasi normaalisti, 30 litraa, suodatin on vaihdettu, jakajankansi tarkistettu ja johdot mitattu. Status OK.
        e46 Touring M-Sport2
        e30 tbo ic 2.5ltr 24v
        L200 Vollen 2.3ltr tbo ic

        Autojen pienet peltityöt Joensuun seudulla, 9v kokemuksella
        Rakennus ja remontti työt, kahden rintamamiestalon kokemuksella
        Kysele privalla

        Comment

        • Bmw_e30
          Bimmer Enthusiast
          • Mar 2004
          • 1260
          • joutseno
          #5
          paljos sul o tyhjäkäynti kylmäl koneel... miulla 900rpm ja iha turha koittaa lähtee suoraa liikenteesee :( pitäis olla kyl korkeemmat kiekat kylmäl koneel
          ex 325i -85 325i
          325i soupe -92 325i

          Ford Capri Gt 1.6/2.8 V6 -72 Capri

          Comment

          • TuningUkkeli
            Bimmer Fanatic
            • Apr 2005
            • 497
            #6
            Siis tämä oire alkaa noin 3 sekunnin kuluttua kun käynnistän. Sen 3sec jälkeen ei sitten toimikkaa, ei tällä suomeksi sanottuna pysty ajamaan.
            e46 Touring M-Sport2
            e30 tbo ic 2.5ltr 24v
            L200 Vollen 2.3ltr tbo ic

            Autojen pienet peltityöt Joensuun seudulla, 9v kokemuksella
            Rakennus ja remontti työt, kahden rintamamiestalon kokemuksella
            Kysele privalla

            Comment

            • Bmw_e30
              Bimmer Enthusiast
              • Mar 2004
              • 1260
              • joutseno
              #7
              joo mitäs jos annat pikkasen kaasua.. alkaako seilaamaa ?? ja kiekat n.2500 toimii iha hyvi
              ex 325i -85 325i
              325i soupe -92 325i

              Ford Capri Gt 1.6/2.8 V6 -72 Capri

              Comment

              • Sami
                BTCF Member
                • Oct 2002
                • 1332
                • Kajaani
                #8
                Seisonut pitkään ja suuttimet jumissa? Käy kylmänä hetken koska lisärikastus suutin pelissä...

                Jos mahdollista niin pakokaasu testerillä vähän arvoja mitä näyttää happi sun muut...Ehkä helpoin kotikonsti jos saa jostain pintalämpömittaria lainaan tai laseria niin mittaa pakosarjan lämpötiloja pyttyjen välillä...pitäs olla tyhjäkäynnillä yli 200 astetta että vähänkään kunnossa jos joku viileämpi niin siellä sitten jotain vikaa..

                Ja kannattaa myös testata semmonen juttu että puristaa paluuletkun ruttuun pihdeillä ja kattoo mitä tapahtuu...jos alkaa pyöriä paremmin vika suuttimissa...
                Last edited by Sami; 10-11-2005, 19:30.

                Comment

                • TuningUkkeli
                  Bimmer Fanatic
                  • Apr 2005
                  • 497
                  #9
                  Joo, pitääpä testata. Kyl sitä on tullut käytettyä kesällä muutaman kerran et ei koko kesää seisonut liikkumattomana. Laserikin löytyy, pitää mittailla kunhan pöyrähdän töissä.
                  e46 Touring M-Sport2
                  e30 tbo ic 2.5ltr 24v
                  L200 Vollen 2.3ltr tbo ic

                  Autojen pienet peltityöt Joensuun seudulla, 9v kokemuksella
                  Rakennus ja remontti työt, kahden rintamamiestalon kokemuksella
                  Kysele privalla

                  Comment

                  Previous template Next
                  Working...
                  X
                  😀
                  🥰
                  🤢
                  😎
                  😡
                  👍
                  👎