tyhjäkäynti ja seos hukassa!!**VIKA LÖYTYNYT**

[KingOnTheRoad]

joo eli mulla on -88 320i Motronicilla johon on vaihdettu 2.3n kampi ja veivit sekä jotku turbomännät ja puristuspaine on noin.7bar.. ongelma on että käy rikkaalla ja tyhjäkäynti heittää n.400-800r/min sitten tyhjäkäynnillä ku käy ja painaa vähän kaasua niin tukehtuu. mutta ku painaa kerralla enemmän niin sitten ottaa kierrosta mutta joskus aika raskaasti. kierroksilla ku pitää vähän aikaa niin sillon alkaa käymään normaalisti, ja tulpat on aika mustat. ilmamäärämittarin letku on uusi ja lambda on uusi,mutta missä siinä on lambdan ohjaus rele??? ku lambdan laittaminen ei tuntunut vaikuttavan mitään?!? ilmamäärämittarin joustaki olen kokeillu tiukemmalle muttei tuntunut vaikuttavan... onko puristuspaine liian pieni vapaastihengittävälle? miten lisä ilmaluisti vaikuttaa jos se on rikki?? aina ku ajaa ja aikoo pysähtyä niin pitää vasemmalla painaa jarrua ettei sammu.. pitäiskö vaihtaa suuttimet pienemmät vai auttaisko bensapaineensäädin?? ja miten saan tyhjäkäyntiä säädettyä??? **VIKA**: venttiilejä kanto ja bensan paluuputki tukossa tankista!!!

[teme e30 320i]

Nyt on jussilla tainnut mennä puristussuhde ja puristuspaine sekasin.
Hannu se tietäs jos olis mitannut/laskenut puristus suhteen.
se konehan on porattu 83mm ja mahlen männillä puukka se on ne männät vielä työstänyt jos nyt oikein muistan tais vielä olla kuplan männät.
Puhdista se tyhjäkäynti moottori jos siinä on paskaa.
Ota lisäilmaluistiltä johdot irti.
Olethan muistanut tarkastaa että jako on kohdallaan.
Siinä on myöskin se k-jetin kansi vaikuttaneeko asiaan,oletko etsinyt imuvuotoja starttipilotin kanssa jos hannulla olis kasauksessa joku paikka unohtunut kiristää.
T:Teemu