324td: kaksoismassa vai kova vp?

[Terominator]

Nyt kun omasta 324td -90 on kaksoismassa vauhtipyörä päässy väsähtämään, joutuu miettimään mitä laittaa tilalle. Oon käyttäny aika paljon hakua ja saanu sen verran selville, että noi kaksoismassat tosiaan on kulutusosia.
Mutta M51:sen vp kestäis paremmin ja kävis suoraan kiinni M21 koneen perään, ja samaan kytkimeen...? M51 vauhtipyörät näyttää vaan olevan vähän kiven alla.
Ilmeisesti paljon käytetään myös vanhemmissa M21:sissä olleita kovia pyöriä, semmonen ainakin kestää, mutta tarvis hommata erilainen kytkin.
Nyt tarvisin vaan kokemuksia noista erilaisista vauhtipyöristä. Eli käykö se TDS:n vauhtipyörä tosiaan suoraan? Minkälainen toi kova M21:sen pyörä on käytössä? Multa löytyis kova vp ilman kytkintä. Tuli myös ostettua kaksoismassapyörään uusi kytkinpaketti ennen kuin tiesin sen olevan huonossa hapessa.

-Tero-

[TuomasTee]

Jos jossain vaiheessa iskee viritysinto niin silloin täytyy viimeistään laittaa se kova vauhtipyörä.

[jannel]

Mulla on ollu kova vauhtipyörä jo monet vuodet ku itelläki lasahti se kaksoismassapyörä! Jää siitä ainaki ne turhat löysät pois verrattuna risaan kaksoismassaan.Ja tosiaan jos sattuu virikärpänen joskus puraseen niin sillon on aika ehdoton tuo kova vp!

[Terominator]

Joo. Omassa on kyllä pientä piristystä jo, mutta käyttöautona täytys sitä pitää. Mua lähinnä kiinnostais nyt ton kovan pyörän huonot ominaisuudet. Ja kun tuli jo ostettua kaksoismassaan soveltuva kytkinpaketti...