Mistä saisi edullisimmin uuden bmw 520i 1989 ilmamäärämittarin ja kannattaako ostaa käytettyä.
-
-
Ootkos koittanu jo ehostaa vanhaa?? Piirilevy siellä kuluu ja sitä hieman siirtämällä siten että "anturi kulkee uutta uraa" on vanhoja saatu pelaamaan. searchillä pitäisi löytyä aiheesta ja ko. operaatiosta lisää...
Eli mikäli nykyinen ei pelaa niin rohkeesti auki vaan ja ihmettelemään...
Mikäli nykyistä et saa toimimaan niin itse hakisin ko. osaa purkaamoilta, tuskin maksaa montaa kymppiä ja purkuosiahan voit hakea esim. tuolta---> www.varaosahaku.fi530d GT F07 2010
325i E30 Cabriolet 1987
Ex.316i E30 coupe 1987, 325i E36 sedan 1991, 325iA E36 coupe 1993, 328i E36 coupe 1995, 330dA E46 Touring M-sport 2002, 330d E46 Touring M-sport 2004, 530d E61 Touring 2004, 730dA E38 sedan 1999, 740dA E38 sedan 2000, 530dA E61 Touring M-sport 2004, 730dA E65 2004, 328i E36 coupe M-sport 1996, X5 E70 2007 -
Fustilla Tampereella on takuu käytettyjä laatikkotolkulla...eli ei TODELLAKAAN kannata lähteä tuon ikäiseen lähteä palikoita Metron/Laakkosen varaosatiskiltä kyselemään.Comment
-
Tuo takuu toki hieman helpottaa elämää, mutta sen 16v vanhan tötterön korvaaminen toisella 16v tötteröllä ei mun mielestä ole paras mahdollinen ratkaisu. Toisaalta uutena kyseinen osa taitaa huidella jossain 400+€ huitteilla...Originally posted by Hemi
Parashan olisi jos pelkän piirilevyn saisi ostaa jostain uutena. Mekaanisestihan noissa harvemmin on mitään suurempaa ongelmaa.E39 520iA -02Comment
-
vika onkin ilmeisesti venttiileissä. mitattiin ilmamäärämittarin kaikki navat ja arvot oli oikeatOriginally posted by SicknessComment
Comment