Mikähän tossa voi nyt olla vialla. Seokset säädetty kohilleen ja vaihdeltu paljon osaa eikä vieläkään toimi niinkuin pitäisi. Tyhjäkäynti ja alemmat kierrokset ok, mutta kun rupeaa kierrättämään niin eipä kierräkään ja pätkii! neuvoja!
-
MB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7R -
mä säästän pätemisen tarpeen...
... kommentit ja lisäkymykset sille... ootas nyt... sille teekolomoselle
-
Mun ei tarvi päteä, vaan mä ihan rehellisesti arvaan: sytkä pielessä tai jako ei ole kohdallaan. Ne tarkastaisin ensimmäisenä. Sitten voikin kääntyä T3:n vanhojen postien puoleen kun haluaa neuvot siitä miten nuo laitetaan kohdalleen.E39 520iA -02Comment
-
koska viimeks vaihettu pa-suodatin..jos tukkees ni tekee tota..Comment
-
pa paineensäädinChrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88Comment
-
Tätä me T3:n kanssa arvailtiinkin viaksi. Tänään kokeilen niin sillähän sen huomaa. Sytkä ja jako pitäs kyllä olla oikein, on tarkistettu monet kerrat.Originally posted by vpernuMB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7RComment
Comment