730da ei käynnisty "apua"

[bmw323ia]

Jep,

Eli vika tälläinen auto normaalisti toiminut ei mitään vikaa, nyt tänään aamulla kun asteita oli 22! niin auto ei lähtenyt käyntiin. Ei ollut tolpassa mutta mulla on webasto, sekään ei ollut päällä. Aikaisemmin kun on ollut 15astetta pakkasta on lähtenyt ihan normaalisti. Nyt siis tänään yritti lähteä aamulla, mutta kun uudelleen käynnistin niin ei tapahtunut mitään. Eli hyyty täysin.
Dieseliä kyllä tankissa ei ollut älyttömästi koska tänään oli tarkoitus käydä tankki täyttämässä, en vaan tsekannut eilen että tänään on näin vitun kylmä ja nyt pelkään sitä että tuo diesel on jäätynyt...?? Mitä tehdä??
Hakea kanisterissa dieseliä autoon..vai?=

Akku katottiin ja yritettiin käyttiskaapeleilla mutta ei sanonut mitään..?
eli vika ei ollut akussa.

Nyt tarvitaan jeesiä pikaisesti!

[Henry]

Nii eihän se webasto lähekkään päälle jos on vähän polttoainetta tankissa...Eikä se polttoaine jäädy vaikka olisikin kesä laatua...

[bmw323ia]

Siis tarkotin sitä että vettä muodostunut tankkiin ja se on jäätynyt...

[bmw323ia]

Come on, koittakaa vähän jeesaa, nyt on autoon laitettu 20litraan dieseliä ja jäänesto aine. Auto ei edelleenkään lähde käyntiin. Kun yrittää toisella autolla antaa virtaa niin tulee naksutus ääni, eli nak nak nak nak, ja ei lähde. Tuntuu että jotenkin sähköjärjestelmä on aivan sekasin...missä vika? mitä lähdetään etsimään?

Vastauksia kaipaillaan...

[Leba]

Pyörittääkö edes?

[veku]

nak nak nak..veikkaan ei virtaa tai startti temppuilee
webasto ei ollut lämmitänyt ollenkaan silloin vai ei ollut päällä ?

[Rahu]

Liian vähän virtaa, lataa ensin akkua kunnolla ja sitten vasta yritä startata!

[bmw323ia]

jes, eli webasto ei ollut päällä. Nyt täytyy käydä irrottamassa akku ja lataa se, sitten uudelleen kiinni ja katsotaan uudestaan. Voisiko se olla tuo akku joka on loppu, näyttäisi nimittäin olevan alkuperäinen akku. Kyllä se yritti alussa lähteä mutta muutaman käynnistys yrityksen jälkeen ei pihaustakaan, ja valot vilkkuu kun diskossa. Ajattelin laittaa tuon webaston päälle että se lämmittäisi auton ja sitä kautta helpottaisi käynnistystä mutta auton sähkö jutut tuntuu nyt olevan aivan umpijäässä...

[bmw323ia]

Ihmettelen vaan että eikös tuo akku kuitenkin pitäisi saada virtaa jos käyttis kaapeleilla toinen auto sitä tarjoaa, vai onko näin että koska tuo akku on aivan tsippi tai loppu niin edes toisen auton antama virta ei riitä starttaamaan autoa..?!?

-eihän tää nyt taas hyvältä näytä...

[sirkus]

Riippuu siitä millaasilla kaapeleilla sitä virtaa antaa jos on jotku halvat narut ja antava auto on pienellä akulla oleva bensapeli ei dieseli sano mitään ennen ku antaa olla kaapelit vartin kii ja virtaa antavaan autoon kierroksia. Diesel vehkeessä tankki kannattaa pitää talvella aina mahd täynnä niin ei vettä pääse muodostumaan ja pa-suodatin kannattaa vaihtaa ennen talvea. Nuo jäänestot sen sijaan ei ole suositeltavia.

[Convertible]

Se nak nak ääni kertoo juuri siitä, että akussa ei ole potkua edes startin pyörittämiseen. Latauskaapeli on sellaista pikkusormenpaksuista ja käynnistyskaapeli on peukalonpaksuista.

[bmw323ia]

nyt lataan akkua kotona, ja nyt kysyn ihan suoraan hyvistä akuista, jota ajattelin lähteä tässä ostamaan mikäli tuo ei lähde käyntiin vaikka akun lataankin täyteen. Voi tietty olla että tuo akku on jo niin paska että se ei auta vaikka se täynnä olisikin, kun nämä pakkaset ovat tälläisiä.

Eli mitä akkua suosittelette...exide?

[Robi]

Omaan laitoin juuri pari viikkoa sitten Exiden Ultran ja hyvin on pelittänyt...Vaimokkeen E36 325TDS:ään laitoin reilu viikko sitten ihan Hessumobiilin akun (sama kuin Exide Classic) ja silläkin jaksaa pyörittää todella pitkään. Toi naku on aika heikko lähtemään pakkasilla käyntiin (hehkut kait loppu) mutta tolla akulla kuitenkin jaksaa pyörittää käyntiin...eilen tuli käynnisteltyä noin kymmenen minuuttia sitä ja akku ei ollut moksiskaan.

[BMW 325I avo]

Ja kun annat sitä virtaa, niin pistä se maa suoraan moottorin runkoon. Jos olet näin tehnyt, niin sitten ei mitään, mutta jos et niin koita.

Erästä -00 focusta startatessa yritettiin ensin pistää kaapelit akkuun ja lopputuloksena oli nimenomaan nak-nak-nak eikä mitään muuta. Siinä sitten hiukan ihmeteltiin ja otettiin ohjekirjakin esille ja siellähän oli jopa maininta, että apuvirtaa annettaessa miinus piuhaa EI saa kytkeä akun miinus napaan, vaan runkoon. No vaihdettiin se piuha runkoon ja kabuum, heti lähti käyntiin ilman mitää mutinoita.

[-Tapi]

Ja kun annat sitä virtaa, niin pistä se maa suoraan moottorin runkoon. Jos olet näin tehnyt, niin sitten ei mitään, mutta jos et niin koita.

Käsittääkseni tuo miinuksen kytkeminen runkoon on vain turvallisuustekijä. Kytkiessä kun saadaan yleensä aikaan kipinä ja se ei ole sopivaa akun huohottimien luona.
EDIT: Ja siksi siis auto ei voi tietää onko se miinus kiinni rungossa vai miinusnavassa.

Noinkin uuden (-00) Bemarin apukäynnistyksissä kannattaa olla tarkkana:

-Annettaessa apuvirtaa, kun auto käynnistyy, sen laturi ryhtyy lataamaan auttavan auton akkua koska oma ei ota vielä virtaa vastaan.
-Jos otat kaapelit irti kun auto on käynnissä, saat aikaan virtapiikin kun laturi syöttää täysillä mutta "akku" katoaakin piiristä.

Varmin tapa olisi käyttää kumpaakin autoa niin pitkään että autettavan akku on latautunut riittävästi saadaksen auton uudestaan käyntiin ilman apukaapeleita. Apukaapelit tulisi siis irrottaa autettavan auton ollessa sammutettuna.

Korjatkaa jos olen väärässä.