Oil service valo syttyy palamaan kun käynnistää auton eli pitäs mennä öljynvaihtoon, vaikka siitä ei pitäisi olla kauan kun ne on vaihdettu. Voiko olla joku sähkövika tai muu vastaava? Vuotoja ei näy missään, ei kai se voi kuluttaakaan niin paljon. Onko kellään ollut samoja ongelmia (E36 318 -92)? Ja tuulettimesta ei saa lämpöä tulemaan täysin kuumana, lämmintä tulee muttei "tuli" kuumaa. Näin pakkasilla olis tarpeen...
-
-
E30:ssähän noita huoltovalovikoja on näkynyt sillointällöin, mutta e36:ssa harvemmin. Millois nuo öljyt on sitten vaihdettu suurinpiirtein?
Tuosta lämpöhommasta.. Miltä koneen lämmöt näyttää, nouseeko keskiviivalle asti? Jos ei, termari voi olla jumittanut auki. Ja kun kone ei lämpene tarpeeksi, ei lämppärin kennollekaan tule niin kuumaa vettä.Ducati 998 -02 // -
Nollattiinko vaihdon yhteydessä se muistutin? Jos ei niin tottakai se nyt sitten herjailee, se kun ei sinänsä ole älyä omaava vehje, vaan mittailee ajomatkaa, ajotapaa ja käyttötunteja. Ohjeet nollaukseen löytyy searchilla.Originally posted by skinlab
edit: typoLast edited by intfreak; 19-01-2006, 19:09.N62 Money Spender ClubComment
-
tais jäädä nollaukset tekemättä siis mittarit nollaukseen..Originally posted by intfreak
Comment
-
Kone ei näytä lämpenevän juuri ollenkaan, onks sille jotain tehtävissä vai joutuuko ostamaan uuden termostaatin?Originally posted by eekiComment
-
Parikymppiä maksaa uus termostaatti, joten kannattaa kokeilla sitä, jos ei esimerkiksi pahvi keulalla auta mitään.Ford S-Max 2.0
Kilpuri VW Golf III VR6
ex:
F11 535d xdrive M-sport, E60 530ix M-Sport, F10 535d M-sport, E46 320d touring M-sport II, E34 525tdsa touring, E30 324td touring, E30 318i, M20B20Comment
Comment