320:seen 325:sen kaasuläppä

[segru]

Total Bmw:ssä laittoivat 320i bemariin 325 kaasuläpän ja porttasivat kaasuläpän ja imusarjan liitoskohdan.
Onkos toi K-jetin imusarja samanlainen että siihen sais ympättyä ton 325:sen
läpän!?

[Kyytsis]

Total Bmw:ssä laittoivat 320i bemariin 325 kaasuläpän ja porttasivat kaasuläpän ja imusarjan liitoskohdan.
Onkos toi K-jetin imusarja samanlainen että siihen sais ympättyä ton 325:sen
läpän!?

Saa siihen MUTTA K-jetissä on paljon pienemmät kanavat, eli ne sitten ahdistaa enemmän --> ei vastaavaa hyötyä kuin L-jet/Motronik koneissa. Mutta ei kai se mitään ota, jos ei annakaan.

t.Ville

[segru]

No taidan kuiteski kokeilla jos jostain sais tollasen läpän edukkaasti!

[jvakeva]

jos ilmaseksi saa.. mutta muuten aikasen hyödytöntä, etenkin kun moottorin säädöt sen jälkeen persiillään.

[Kyytsis]

jos ilmaseksi saa.. mutta muuten aikasen hyödytöntä, etenkin kun moottorin säädöt sen jälkeen persiillään.

Niin... niitähän ei voi sitten säätää kohdalleen.



t.Ville

[jvakeva]

Niin... niitähän ei voi sitten säätää kohdalleen.



t.Ville

aijjaa. miksi ei? v*tun neroilija.

[T3]

K-jetin kaasuläppähän on muutenkin lähes samankokoinen kuin 2,5:n.
Taitaa olla ihan hiuksenhieno ero, joten kannattaako vaihtaa?